W124 Tempomat schaltet ab? Steuergerät A0055450532 prüfen

Auf der Autobahn den Tempomat setzen, kurz zurücklehnen – und nach einer halben Minute rollt der Wagen ohne Gas aus. Oder der Hebel lässt sich bedienen, aber die Geschwindigkeit wird überhaupt nicht gespeichert. Dieses Fehlerbild kennen viele Fahrer eines W124 mit elektrischem VDO-Tempomat. Bevor Sie Stellmotor oder Kabelbaum verdächtigen, lohnt eine geordnete Prüfung: Das Steuergerät ist nach über drei Jahrzehnten das Bauteil, an dem wir die meisten Ausfälle sehen – es gibt aber einige günstigere Ursachen, die Sie vorher ausschließen sollten.

Symptome

Das Steuergerät vergleicht die Tachoimpulse mit der gespeicherten Wunschgeschwindigkeit und steuert danach den elektrischen Stellmotor am Gasgestänge. Daraus ergeben sich typische Muster:

Symptom	Wahrscheinliche Ursache
Tempomat schaltet nach 20 bis 40 Sekunden wieder ab	Gealterte Kondensatoren oder kalte Lötstellen im Steuergerät
Geschwindigkeit wird nicht gehalten, die Regelung ruckelt	Steuergerät regelt fehlerhaft
Wunschgeschwindigkeit wird nicht übernommen, Sicherung und Kabel in Ordnung	Totalausfall des Steuergeräts
Tempomat schaltet ab, Bremslicht leuchtet nicht oder dauerhaft	Ursache am Bremslicht – das Steuergerät schaltet beim Bremsen bewusst ab
Tachonadel bleibt liegen oder zuckt, Tempomat ohne Funktion	Abgrenzung: Das Steuergerät bekommt kein sauberes Tachosignal – siehe W124 Tachonadel bleibt liegen? Tachometer tauschen

Ursachen

Im Inneren des Steuergeräts arbeiten Elektrolytkondensatoren, die mit den Jahren austrocknen und an Kapazität verlieren. Die Folge ist eine instabile interne Versorgung: Das Gerät „vergisst“ die gespeicherte Geschwindigkeit, meist nach einer kurzen Regelphase. Hinzu kommen kalte Lötstellen, die durch ständige Temperaturwechsel und Vibrationen entstehen und zu sporadischen Ausfällen führen.

Beim W124 kommt die Einbaulage dazu: Das Steuergerät liegt unter dem Teppich im Beifahrerfußraum. Feuchtigkeit aus undichten Türdichtungen oder nassen Fußmatten setzt Stecker und Platine über Jahre zu. Ein Blick auf Gehäuse und Stecker gehört deshalb zu jeder Diagnose.

Selbst prüfen

Beginnen Sie beim Günstigsten – für die ersten Schritte brauchen Sie kein Werkzeug.

1. Bremslicht kontrollieren. Der Tempomat schaltet beim Bremsen ab. Lassen Sie jemanden hinter dem Wagen prüfen, ob die Bremsleuchten sauber an- und ausgehen. Ein fehlerhaftes Bremslichtsignal kann die Regelung unterbrechen.
2. Tacho beobachten. Zeigt die Tachonadel ruhig und plausibel an? Ohne sauberes Tachosignal kann das Steuergerät nicht regeln. Beachten Sie außerdem, dass der Tempomat erst ab etwa 40 km/h arbeitet.
3. Sicherung und Stecker prüfen. Kontrollieren Sie die zuständige Sicherung laut Schaltplan Ihrer Baureihe und den Stecker am Steuergerät auf Korrosion oder Feuchtigkeit.
4. Stellmotor am Gasgestänge beobachten. Bewegt sich das Gestänge beim Setzen des Tempomats, kommt ein Stellbefehl an. Fällt die Regelung danach nach kurzer Zeit weg, spricht das für das Steuergerät.
5. Teilenummer ablesen und Tauschprobe. Teppich im Beifahrerfußraum anheben, Nummer und – beim digitalen Gerät – Codierteil notieren. Ein baugleiches Gerät mit identischer Nummer ist die zuverlässigste Prüfung.

Lösung

Bestätigt sich der Verdacht, wird das Steuergerät getauscht: Batterie abklemmen, Teppich anheben, Stecker abziehen, Ersatzgerät in gleicher Lage einsetzen. Wir liefern ein gebrauchtes Original-Steuergerät A 005 545 05 32 mit aufgestecktem Codierteil A 007 545 12 32 (VDO 412.212/1/1), geprüft und mit erneuerten Kondensatoren.

Ihr Fahrzeug hat die ältere analoge Ausführung ohne Codierstecker? Dafür führen wir das analoge Steuergerät A 003 545 09 32 (VDO 412.205/7/5, 14-polig), ebenfalls geprüft und mit erneuerten Kondensatoren. Die beiden Ausführungen sind nicht gegeneinander tauschbar.

Weitere geprüfte Steuergeräte finden Sie in unserer Kategorie Mercedes Relais & Steuergeräte. Steht neben dem Tempomat auch der Kilometerzähler, lohnt der Blick in unseren Ratgeber Mercedes Tacho steht: Kilometerzähler & Tachonadel reparieren.

Passende Fahrzeuge

Die Übersicht gibt ausschließlich wieder, was für diese Teile belegt ist.

Teil	Belegte Zuordnung	Hinweis
A 005 545 05 32 + Codierteil A 007 545 12 32 (digital)	W124 300 E (M103), Modelljahr 1989	weitere Fahrzeuge über Teilenummer und Codierteil vergleichen
A 003 545 09 32 (analog)	Mercedes-Benz mit elektrischem VDO-Tempomat (14-polig)	Zuordnung über die Teilenummer
beide Ausführungen	nicht passend	Fahrzeuge mit ASR bzw. elektronischem Gaspedal (E-Gas) sowie Tempomaten mit pneumatischem Stellglied und 10-poligem Verstärker

Maßgeblich ist immer die Nummer auf Ihrem ausgebauten Steuergerät. Passende Fahrzeugkategorie: W124.

Häufige Fragen

Warum schaltet der Tempomat im W124 nach kurzer Zeit wieder ab?

Typisch für ein gealtertes Steuergerät: Die Elektrolytkondensatoren verlieren Kapazität oder Lötstellen reißen, das Gerät verliert dann nach 20 bis 40 Sekunden die gespeicherte Geschwindigkeit. Vorher sollten Sie aber Bremslicht und Tachosignal prüfen, denn beides wertet das Steuergerät ebenfalls aus.

Wo sitzt das Tempomat-Steuergerät beim W124?

Beim W124 liegt das Tempomat-Steuergerät im Innenraum unter dem Teppich im Beifahrerfußraum. Dort lassen sich auch Teilenummer und Codierteil ablesen.

Kann ich ein analoges und ein digitales Tempomat-Steuergerät gegeneinander tauschen?

Nein. Das digitale Gerät A 005 545 05 32 arbeitet mit Codierteil, das analoge A 003 545 09 32 ohne. Beide sind nicht direkt tauschbar – maßgeblich ist die Nummer auf Ihrem Altteil.

Wofür ist das Codierteil A 007 545 12 32?

Das aufgesteckte Codierteil legt die fahrzeugspezifische Regelcharakteristik des digitalen Steuergeräts fest. Vergleichen Sie deshalb Steuergerätenummer und Codierteil mit Ihrem Altteil.

Was kostet ein geprüftes Tempomat-Steuergerät?

Das digitale Steuergerät A0055450532 mit Codierteil und das analoge Gerät A0035450932 kosten jeweils 289,00 Euro. Beide sind gebrauchte Originalteile, geprüft und mit erneuerten Kondensatoren; aktuell liegen jeweils 4 Stück am Lager.

KFZTeile-Thot ist ein Fachbetrieb für geprüfte und aufbereitete Mercedes-Teile mit eigenen Prüfständen. Steuergeräte, Relais und Kombiinstrumente werden bei uns vor dem Versand geprüft – über 1.000 positive eBay-Bewertungen spiegeln das wider. Sie sind unsicher, welche Tempomat-Ausführung Ihr Fahrzeug hat? Rufen Sie an unter 0179 8991069 (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder schreiben Sie über unser Kontaktformular – am schnellsten mit Fahrgestellnummer und der Nummer Ihres Steuergeräts.