{"title":"Kaltstartventile","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Kaltstartventile\u003c\/strong\u003e für die K- und KE-Jetronic – für Mercedes-Benz W123, W124, W126, W201, R107, R129 und W460. Jedes Ventil wird vor dem Versand geprüft. Unsere aufbereiteten Ventile werden komplett zerlegt, gereinigt und geprüft und kommen voll funktionsfähig mit \u003cstrong\u003e5 Jahren Garantie\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWelches passt? 0 280 170 403 (kurzes Düsenrohr, Motoren bis 08\/1987), 0 280 170 412 (langes Düsenrohr, ab 09\/1987) und 0 280 170 447 (24-V-Motoren, 190 E 1.8, 200 E \/ 230 E). Die Gehäusefarbe zeigt nur den Produktionszeitraum. Unsicher? Schicken Sie uns Ihre Fahrgestellnummer – wir prüfen die Passung kostenlos.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bosch-kaltstartventil-0280170412-blau-mercedes-w124-w126-w201-190e-300-e-ferrari","title":"Bosch Kaltstartventil 0280170412 blau Mercedes W124 W126 W201 190E 300 E Ferrari","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eOriginal Bosch-Kaltstartventil, blaues Gehäuse, aufbereitet.\u003c\/strong\u003e Bosch Kaltstartventil 0280170412 mit blauem Gehäuse und langem Düsenrohr, passend für Mercedes-Modelle mit M103-Motor (W124, W126, W201, R107) sowie Ferrari-Modelle mit K-Jetronic. Original, komplett zerlegt, gereinigt und geprüft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eKomplett zerlegt und gereinigt  ·  Geprüft und voll funktionsfähig  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e5 Jahre Garantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eOriginal ✓\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eGeprüft ✓\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eFunktionsfähig ✓\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eJedes Ventil ist ein Original-Bosch-Teil, komplett zerlegt, gereinigt und auf Funktion geprüft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e5 Jahre Garantie auf dieses aufbereitete Ventil\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eSollte es ein Problem geben: Ventil einschicken – wir reparieren oder ersetzen es. Zusätzlich gelten 60 Tage Rückgaberecht und kostenloser Versand innerhalb Deutschlands.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eIhre Optionen\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eZustand\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eGarantie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eUngeprüftes Gebrauchtteil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eZustand und Funktion unbekannt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003ekeine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f6f8;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003e\u003cstrong\u003eAufbereitetes Original (dieses Angebot)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003ekomplett zerlegt, gereinigt und geprüft, voll funktionsfähig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003e5 Jahre ✓\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eWoran merkt man ein defektes Kaltstartventil?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Kaltstartventil der Bosch K-\/KE-Jetronic spritzt beim Start des kalten Motors zusätzlichen, fein zerstäubten Kraftstoff ins Saugrohr und fettet das Gemisch an. Angesteuert wird es über den Thermozeitschalter, der die Einspritzdauer temperaturabhängig begrenzt. Fällt das Ventil aus, bleibt diese zusätzliche Kaltstart-Anfettung aus, und der kalte Motor springt schlecht an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Ventil sitzt am Saugrohr beziehungsweise Sammelsaugrohr, verschraubt über einen 2-Loch-Flansch. Der Kraftstoffzulauf erfolgt über eine Überwurfverschraubung, angesteuert wird es über einen 2-poligen Stecker.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePassend für folgende Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW201 (1987–1993, M103)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW124 (1987–1992, M103)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e260 E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e260 E 4MATIC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E 4MATIC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 CE (C124)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TE (S124)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TE 4MATIC (S124)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW126 (1987–1991, M103)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e260 SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SEL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR107 (1987–1989, M103)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e300 SL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerrari (K-Jetronic)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTestarossa (1984–1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e512 TR (1991–1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e512 BBi (1981–1984)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400i (1979–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e412 (1985–1989)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummern:\u003c\/strong\u003e 0280170412 (Bosch) · A 000 071 47 37 (Mercedes) · 000 071 47 37 (Mercedes). Preis gilt pro Stück. Lieferumfang: siehe Produktbilder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWelche Variante passt? Die drei Bosch-Nummern im Vergleich\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eBosch-Nummer\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eErkennungsmerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e0280170403\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170403-schwarz-mercedes-w124-w126-w116-r107-190e-300-e\"\u003eschwarz\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170403-blau-kurz-mercedes-w124-w126-w116-r107-190-e-sl\"\u003eblau kurz\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eschwarz bzw. blaugrau, \u003cstrong\u003ekurzes\u003c\/strong\u003e Düsenrohr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eM102\/M103\/M116\/M117 bis 08\/1987\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f6f8;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e0280170412\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eblau (diese Seite)\u003c\/strong\u003e · \u003ca href=\"\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170412-grun-mercedes-w124-w126-w201-190e-300-e-ferrari\"\u003egrün\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eblau bzw. grün, \u003cstrong\u003elanges\u003c\/strong\u003e Düsenrohr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eM103-Sechszylinder ab 09\/1987, Ferrari K-Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e0280170447\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170447-gelb-mercedes-190e-w124-300-e-24-300-sl-24-r129\"\u003egelb\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003egelbes Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e24V-Motoren, 190 E 1.8, 200 E \/ 230 E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Wichtig: Variante vor dem Kauf vergleichen\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003eBlaues Gehäuse mit langem Düsenrohr — die Prägung 0280170412 ist das entscheidende Erkennungsmerkmal. Technisch identisch mit der grünen Ausführung 0280170412, der Farbunterschied kennzeichnet nur den Produktionszeitraum. Nicht verwechseln mit dem ebenfalls blauen Ventil 0280170403 mit kurzem Düsenrohr. Vergleichen Sie die Prägung sowie die Mercedes-Vergleichsnummer A 000 071 47 37 Ihres alten Teils 1:1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:600;\"\u003eNicht passend für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFrühe M103 bis 08\/1987 (verwenden das Vorgängerventil 0280170403 mit kurzem Düsenrohr)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e24V-Motoren (300 E-24 u. a. verwenden 0280170447)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFacelift-Modelle ab 6\/1993 (E 320 etc., M104 mit HFM — kein Kaltstartventil mehr)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiesel-Motoren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst das Teil in Ihr Fahrzeug?\u003c\/strong\u003e Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e0179 8991069\u003c\/a\u003e (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser \u003ca href=\"\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eKontaktformular\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufige Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003eWelche Garantie gibt es?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e5 Jahre Garantie auf dieses aufbereitete Ventil. Bei einem Problem schicken Sie es ein – wir reparieren oder ersetzen es. Dazu kommen 60 Tage Rückgaberecht und kostenloser Versand innerhalb Deutschlands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003ePasst dieses Ventil in mein Fahrzeug?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eVergleichen Sie zuerst die Prägung auf Ihrem alten Ventil: Diese Variante hat ein blaues Gehäuse mit langem Düsenrohr und die Nummer 0280170412. Bei Unsicherheit prüfen wir die Passung anhand Ihrer Fahrgestellnummer (FIN) kostenlos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eWas unterscheidet die blaue von der grünen Ausführung 0280170412?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eTechnisch sind beide identisch, der Farbunterschied kennzeichnet nur den Produktionszeitraum. Verwechseln Sie dieses Ventil mit langem Düsenrohr aber nicht mit dem ebenfalls blauen 0280170403, das ein kurzes Düsenrohr hat — die Prägung 0280170412 ist entscheidend.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e ist auf Ersatzteile für Mercedes-Oldtimer und Klassiker spezialisiert – mit eigener Aufbereitung für Komponenten der Bosch K-\/KE-Jetronic.\u003c\/p\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54872664998217,"sku":"60764","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/s-l1600_5ab4099e-f3b3-40af-88fd-81ed3d306a35.webp?v=1784305161"},{"product_id":"bosch-kaltstartventil-0280170403-blau-kurz-mercedes-w124-w126-w116-r107-190-e-sl","title":"Bosch Kaltstartventil 0280170403 blau kurz Mercedes W124 W126 W116 R107 190 E SL","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eOriginal Bosch-Kaltstartventil, blaugraues Gehäuse, aufbereitet.\u003c\/strong\u003e Bosch Kaltstartventil 0280170403 mit blaugrauem Gehäuse und kurzem Düsenrohr, passend für Mercedes-Modelle der Baureihen W201, W124, W126, W116, R107 und W460. Original, komplett zerlegt, gereinigt und geprüft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eKomplett zerlegt und gereinigt  ·  Geprüft und voll funktionsfähig  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e5 Jahre Garantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eOriginal ✓\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eGeprüft ✓\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eFunktionsfähig ✓\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eJedes Ventil ist ein Original-Bosch-Teil, komplett zerlegt, gereinigt und auf Funktion geprüft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e5 Jahre Garantie auf dieses aufbereitete Ventil\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eSollte es ein Problem geben: Ventil einschicken – wir reparieren oder ersetzen es. Zusätzlich gelten 60 Tage Rückgaberecht und kostenloser Versand innerhalb Deutschlands.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eIhre Optionen\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eZustand\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eGarantie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eUngeprüftes Gebrauchtteil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eZustand und Funktion unbekannt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003ekeine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f6f8;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003e\u003cstrong\u003eAufbereitetes Original (dieses Angebot)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003ekomplett zerlegt, gereinigt und geprüft, voll funktionsfähig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003e5 Jahre ✓\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eWoran merkt man ein defektes Kaltstartventil?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Kaltstartventil der Bosch K-\/KE-Jetronic spritzt beim Start des kalten Motors zusätzlichen, fein zerstäubten Kraftstoff ins Sammelsaugrohr und fettet das Gemisch an. Angesteuert wird es über den Thermozeitschalter, der die Einspritzdauer temperaturabhängig begrenzt. Fällt das Ventil aus, bleibt diese zusätzliche Kaltstart-Anfettung aus, und der kalte Motor springt schlecht an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Ventil sitzt am Sammelsaugrohr beziehungsweise an der Ansaugbrücke, verschraubt über einen 2-Loch-Flansch. Der Kraftstoffzulauf erfolgt über einen Ringstutzen, angesteuert wird es über einen 2-poligen Stecker.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePassend für folgende Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW201\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.0 (1986–1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.6 (1986–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW124\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e260 E (1985–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E (1985–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 CE (1987, C124)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW126\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e260 SE (1985–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SE (1985–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SEL (1985–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e380 SE\/SEL\/SEC (1981–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e420 SEL (1986–1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 SE\/SEL\/SEC (1984–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e560 SEL\/SEC (1986–1991)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW116\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e350 SE\/SEL (1974–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 SE\/SEL (1974–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR107\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e350 SL (1974–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 SL (1974–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e380 SL (1981–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e560 SL (1986–1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SL (1985–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350 SLC (1974–1980, C107)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 SLC (1974–1980, C107)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW460 (G-Modell)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e230 GE (1982–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e280 GE (1979–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummern:\u003c\/strong\u003e 0280170403 (Bosch). Preis gilt pro Stück. Lieferumfang: siehe Produktbilder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWelche Variante passt? Die drei Bosch-Nummern im Vergleich\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eBosch-Nummer\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eErkennungsmerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f6f8;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e0280170403\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170403-schwarz-mercedes-w124-w126-w116-r107-190e-300-e\"\u003eschwarz\u003c\/a\u003e · \u003cstrong\u003eblau kurz (diese Seite)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eschwarz bzw. blaugrau, \u003cstrong\u003ekurzes\u003c\/strong\u003e Düsenrohr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eM102\/M103\/M116\/M117 bis 08\/1987\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e0280170412\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170412-blau-mercedes-w124-w126-w201-190e-300-e-ferrari\"\u003eblau\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170412-grun-mercedes-w124-w126-w201-190e-300-e-ferrari\"\u003egrün\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eblau bzw. grün, \u003cstrong\u003elanges\u003c\/strong\u003e Düsenrohr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eM103-Sechszylinder ab 09\/1987, Ferrari K-Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e0280170447\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170447-gelb-mercedes-190e-w124-300-e-24-300-sl-24-r129\"\u003egelb\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003egelbes Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e24V-Motoren, 190 E 1.8, 200 E \/ 230 E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Wichtig: Variante vor dem Kauf vergleichen\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003eBlaugraues Gehäuse mit kurzem Düsenrohr — das ist das entscheidende Erkennungsmerkmal dieser Variante der Bosch 0280170403. Technisch ist sie identisch mit der schwarzen Variante derselben Nummer; der Farbunterschied kennzeichnet nur den Produktionszeitraum. Verwechseln Sie sie nicht mit dem ebenfalls häufig blauen Ventil 0280170412, das ein langes Düsenrohr hat und nicht austauschbar ist. Vergleichen Sie deshalb die Nummer Ihres alten Teils 1:1 mit unserer Angabe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:600;\"\u003eNicht passend für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eM103-Sechszylinder ab 09\/1987 (benötigen 0280170412 mit langem Düsenrohr)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e24V-Motoren (benötigen 0280170447)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eG-Modell W463 ab 1990 (benötigen 0280170450)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eältere 280er bis ~1977 (0280170022\/0280170023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW-Motoren (BMW-Version: 0280170043 – Zahlendreher!)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDieselmotoren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst das Teil in Ihr Fahrzeug?\u003c\/strong\u003e Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e0179 8991069\u003c\/a\u003e (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser \u003ca href=\"\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eKontaktformular\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufige Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003eWelche Garantie gibt es?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e5 Jahre Garantie auf dieses aufbereitete Ventil. Bei einem Problem schicken Sie es ein – wir reparieren oder ersetzen es. Dazu kommen 60 Tage Rückgaberecht und kostenloser Versand innerhalb Deutschlands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003ePasst dieses Ventil in mein Fahrzeug?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eVergleichen Sie zuerst die Prägung auf Ihrem alten Ventil: Diese Variante hat ein blaugraues Gehäuse mit kurzem Düsenrohr und die Nummer 0280170403. Bei Unsicherheit prüfen wir die Passung anhand Ihrer Fahrgestellnummer (FIN) kostenlos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eWorin unterscheidet sich das kurze vom langen Düsenrohr bei der Bosch 0280170403?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese Ausführung hat ein kurzes Düsenrohr und ein blaugraues Gehäuse. Das ähnlich aussehende, ebenfalls häufig blaue Ventil 0280170412 hat dagegen ein langes Düsenrohr und ist nicht austauschbar. Technisch identisch mit dieser Ausführung ist die schwarze Variante der Nummer 0280170403; der Farbunterschied kennzeichnet dort nur den Produktionszeitraum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e ist auf Ersatzteile für Mercedes-Oldtimer und Klassiker spezialisiert – mit eigener Aufbereitung für Komponenten der Bosch K-\/KE-Jetronic.\u003c\/p\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54872665784649,"sku":"60767","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/s-l1600_8386fdea-05af-47b9-9a31-21ecfcea4fcf.webp?v=1784305241"},{"product_id":"bosch-kaltstartventil-0280170412-grun-mercedes-w124-w126-w201-190e-300-e-ferrari","title":"Bosch Kaltstartventil 0280170412 grün Mercedes W124 W126 W201 190E 300 E Ferrari","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eOriginal Bosch-Kaltstartventil, grünes Gehäuse, aufbereitet.\u003c\/strong\u003e Bosch Kaltstartventil 0280170412 mit grünem Gehäuse und langem Düsenrohr, passend für Mercedes-Modelle der Baureihen W124, W126, W201 und R107 sowie Ferrari-Modelle mit K-Jetronic. Original, komplett zerlegt, gereinigt und geprüft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eKomplett zerlegt und gereinigt  ·  Geprüft und voll funktionsfähig  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e5 Jahre Garantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eOriginal ✓\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eGeprüft ✓\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eFunktionsfähig ✓\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eJedes Ventil ist ein Original-Bosch-Teil, komplett zerlegt, gereinigt und auf Funktion geprüft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e5 Jahre Garantie auf dieses aufbereitete Ventil\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eSollte es ein Problem geben: Ventil einschicken – wir reparieren oder ersetzen es. Zusätzlich gelten 60 Tage Rückgaberecht und kostenloser Versand innerhalb Deutschlands.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eIhre Optionen\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eZustand\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eGarantie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eUngeprüftes Gebrauchtteil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eZustand und Funktion unbekannt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003ekeine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f6f8;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003e\u003cstrong\u003eAufbereitetes Original (dieses Angebot)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003ekomplett zerlegt, gereinigt und geprüft, voll funktionsfähig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003e5 Jahre ✓\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eWoran merkt man ein defektes Kaltstartventil?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Kaltstartventil der Bosch K-\/KE-Jetronic spritzt beim Start des kalten Motors zusätzlichen, fein zerstäubten Kraftstoff ins Saugrohr und fettet das Gemisch an. Angesteuert wird es über den Thermozeitschalter, der die Einspritzdauer temperaturabhängig begrenzt. Fällt das Ventil aus, bleibt diese zusätzliche Kaltstart-Anfettung aus, und der kalte Motor springt schlecht an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Ventil sitzt am Saugrohr beziehungsweise Sammelsaugrohr, verschraubt über einen 2-Loch-Flansch. Der Kraftstoffzulauf erfolgt über eine Überwurfverschraubung, angesteuert wird es über einen 2-poligen Stecker.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePassend für folgende Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW201 (1987–1993)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW124 (1987–1992)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e260 E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e260 E 4MATIC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E 4MATIC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 CE (C124)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TE (S124)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TE 4MATIC (S124)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW126 (1987–1991)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e260 SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SEL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR107 (1987–1989)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e300 SL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerrari (K-Jetronic)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTestarossa (1984–1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e512 TR (1991–1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e512 BBi (1981–1984)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400i (1979–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e412 (1985–1989)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummern:\u003c\/strong\u003e 0280170412 (Bosch) · A 000 071 47 37 (Mercedes). Preis gilt pro Stück. Lieferumfang: siehe Produktbilder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWelche Variante passt? Die drei Bosch-Nummern im Vergleich\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eBosch-Nummer\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eErkennungsmerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e0280170403\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170403-schwarz-mercedes-w124-w126-w116-r107-190e-300-e\"\u003eschwarz\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170403-blau-kurz-mercedes-w124-w126-w116-r107-190-e-sl\"\u003eblau kurz\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eschwarz bzw. blaugrau, \u003cstrong\u003ekurzes\u003c\/strong\u003e Düsenrohr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eM102\/M103\/M116\/M117 bis 08\/1987\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f6f8;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e0280170412\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170412-blau-mercedes-w124-w126-w201-190e-300-e-ferrari\"\u003eblau\u003c\/a\u003e · \u003cstrong\u003egrün (diese Seite)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eblau bzw. grün, \u003cstrong\u003elanges\u003c\/strong\u003e Düsenrohr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eM103-Sechszylinder ab 09\/1987, Ferrari K-Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e0280170447\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170447-gelb-mercedes-190e-w124-300-e-24-300-sl-24-r129\"\u003egelb\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003egelbes Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e24V-Motoren, 190 E 1.8, 200 E \/ 230 E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Wichtig: Variante vor dem Kauf vergleichen\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003eGrünes Gehäuse mit langem Düsenrohr – das ist das entscheidende Erkennungsmerkmal dieser Variante. Technisch identisch mit der blauen Ausführung 0280170412, der Farbunterschied kennzeichnet nur den Produktionszeitraum. Bitte die Bosch-Nummer 0280170412 sowie die Mercedes-Vergleichsnummer A 000 071 47 37 Ihres alten Teils 1:1 vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:600;\"\u003eNicht passend für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eM103-Motoren vor 09\/1987 (verwenden 0280170403 mit kurzem Düsenrohr)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e24V-Motoren (verwenden 0280170447)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFacelift-Modelle ab 06\/1993 mit M104-Motor (kein Kaltstartventil mehr)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiesel-Ausführungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSA-Ausführungen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst das Teil in Ihr Fahrzeug?\u003c\/strong\u003e Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e0179 8991069\u003c\/a\u003e (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser \u003ca href=\"\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eKontaktformular\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufige Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003eWelche Garantie gibt es?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e5 Jahre Garantie auf dieses aufbereitete Ventil. Bei einem Problem schicken Sie es ein – wir reparieren oder ersetzen es. Dazu kommen 60 Tage Rückgaberecht und kostenloser Versand innerhalb Deutschlands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003ePasst dieses Ventil in mein Fahrzeug?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eVergleichen Sie zuerst die Prägung auf Ihrem alten Ventil: Diese Variante hat ein grünes Gehäuse mit langem Düsenrohr und die Nummer 0280170412. Bei Unsicherheit prüfen wir die Passung anhand Ihrer Fahrgestellnummer (FIN) kostenlos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eWas unterscheidet die grüne von der blauen Ausführung 0280170412?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eTechnisch sind beide Ventile identisch, der Farbunterschied kennzeichnet nur den Produktionszeitraum. Vergleichen Sie im Zweifel die Bosch-Nummer 0280170412 und die Mercedes-Vergleichsnummer A 000 071 47 37 Ihres alten Teils 1:1.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e ist auf Ersatzteile für Mercedes-Oldtimer und Klassiker spezialisiert – mit eigener Aufbereitung für Komponenten der Bosch K-\/KE-Jetronic.\u003c\/p\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54872684331337,"sku":"60763","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/s-l1600_a60cf56e-6367-42a0-8f19-87f073853908.webp?v=1784306100"},{"product_id":"bosch-kaltstartventil-0280170447-gelb-mercedes-190e-w201-w124-r129-ke-jetronic","title":"Bosch Kaltstartventil 0280170447 gelb Mercedes 190E W201 W124 R129 KE-Jetronic","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;color:#ffffff;margin-bottom:20px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;font-size:17px;\"\u003eAufbereitetes Bosch-Kaltstartventil 0280170447 für die K- und KE-Jetronic-Einspritzanlage, Steckerfarbe gelb.\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv style=\"color:#cfd3dc;margin-top:8px;font-size:15px;\"\u003eOriginalteil  ·  Einzeln geprüft vor dem Verkauf  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e5 Jahre Garantie\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:4px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:14px;\"\u003e✓ Komplett zerlegt und gereinigt\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:4px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:14px;\"\u003e✓ Auf Dichtheit geprüft\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:4px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:14px;\"\u003e✓ Spritzbild kontrolliert\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:16px 18px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e5 Jahre Garantie auf dieses aufbereitete Teil\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eTeil einschicken – wir reparieren oder ersetzen es. Zusätzlich 60 Tage Rückgaberecht und kostenloser Versand innerhalb Deutschlands.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;font-size:19px;\"\u003eAufbereitung bei KFZTeile-Thot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003eIm eigenen Betrieb auf Prüfständen aufbereitet, geprüft und funktionsfähig.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:10px 0;font-size:15px;\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #e3e5e9;padding:8px 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eZerlegung und Reinigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #e3e5e9;padding:8px 10px;\"\u003ekomplett zerlegt und gereinigt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #e3e5e9;padding:8px 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDichtheit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #e3e5e9;padding:8px 10px;\"\u003egeprüft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #e3e5e9;padding:8px 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpritzbild\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #e3e5e9;padding:8px 10px;\"\u003ekontrolliert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;font-size:19px;\"\u003eWoran merkt man ein defektes Kaltstartventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:8px 0 8px 20px;padding:0;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin:4px 0;\"\u003eMotor springt kalt nur schlecht oder gar nicht an\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin:4px 0;\"\u003eKraftstoffgeruch und schlechter Warmstart durch nachtropfendes Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin:4px 0;\"\u003eUnrunder Lauf in der Warmlaufphase\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;font-size:19px;\"\u003ePassend für folgende Mercedes-Modelle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNur für Motoren mit Bosch K-Jetronic oder KE-Jetronic. Die Mercedes-Vergleichsnummer 000 071 47 37 ist im aktuellen Mercedes-Teilekatalog nicht mehr geführt; die Modellzuordnung stammt deshalb aus Ersatzteil- und Klassikkatalogen und ist nicht werksseitig bestätigt. Bitte gleichen Sie die Bosch-Nummer und die Steckerfarbe mit Ihrem Altteil ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:8px 0 8px 20px;padding:0;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin:4px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eW201 190er, Benziner:\u003c\/strong\u003e 190 E 1.8, 190 E 2.0, 190 E 2.3, 190 E 2.6\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin:4px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eW124 \/ C124 \/ S124, Benziner:\u003c\/strong\u003e 200 E, 230 E, 230 CE, 230 TE, 260 E, 300 E, 300 CE, 300 E-24, 300 CE-24\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin:4px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eR129 SL:\u003c\/strong\u003e 300 SL, 300 SL-24\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin:4px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eG-Klasse W460 \/ W461:\u003c\/strong\u003e 230 GE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummern:\u003c\/strong\u003e Bosch 0 280 170 447 \/ 0280170447 · Mercedes-Benz A 000 071 47 37 \/ 000 071 47 37\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:16px 18px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e⚠ Wichtig: Teilenummer vor dem Kauf vergleichen\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0;\"\u003eSteckerfarbe gelb: Die Bosch-Familie 0280170403, 0280170412, 0280170426, 0280170447 und 0280170450 unterscheidet sich in Durchflussmenge und Steckerfarbe. Die Teile sind nicht baugleich – 0280170412 hat zum Beispiel einen grünen Stecker und die Mercedes-Nummer 000 071 41 37.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0;\"\u003eNur mit separatem Kaltstartventil: Motoren mit HFM- oder LH-Jetronic und spätere Motronic-Motoren ab etwa 1993 haben kein separates Kaltstartventil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0;\"\u003eOhne Flanschdichtung: Der Kupfer-Dichtring am Kraftstoffanschluss ist dabei, ein Flansch-O-Ring nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0;\"\u003eNicht passend für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:8px 0 8px 20px;padding:0;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin:4px 0;\"\u003eBosch 0280170403, 0280170412, 0280170426 und 0280170450 – eigenständige Varianten\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin:4px 0;\"\u003eKaltstartventile anderer Marken derselben Bosch-Reihe, etwa 0280170432 Audi und 0280170442 Ford\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePasst das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e0179 8991069\u003c\/a\u003e (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser \u003ca href=\"\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eKontaktformular\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;font-size:19px;\"\u003eHäufige Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst das Teil sicher an mein Fahrzeug?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSchicken Sie uns vor dem Kauf Ihre Fahrgestellnummer. Wir gleichen sie mit dem Teilekatalog ab und sagen Ihnen verbindlich, ob dieses Teil passt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBekomme ich genau das abgebildete Teil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Die Fotos zeigen das tatsächliche Teil, das Sie erhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich mein altes Teil einschicken?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Es wird kein Altteilpfand berechnet und Sie müssen nichts zurücksenden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassende Kategorien:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/w201\"\u003eW201\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/w124\"\u003eW124\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/kraftstoffsystem\"\u003eKraftstoffsystem \u0026amp; Einspritzung\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKFZTeile-Thot ist auf Ersatzteile für Mercedes-Oldtimer und Klassiker spezialisiert, Versand innerhalb Deutschlands kostenlos, 60 Tage Rückgaberecht.\u003c\/p\u003e","brand":"KFZTeile-Thot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55438239138121,"sku":"60766","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_969253ec-0773-4e99-a54d-89c7862e5fc5.jpg?v=1790331416"},{"product_id":"bosch-kaltstartventil-0280170413-volvo-3517130-240-740-760-780-940-gepruft-88-95","title":"Bosch Kaltstartventil 0280170413 Volvo 3517130 240 740 760 780 940 geprüft 88-95","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eGebrauchtes Original-Bosch-Kaltstartventil 0 280 170 413 (Volvo 3517130) für Volvo 240, 740, 760, 780 und 940 der Modelljahre 1988 bis 1995.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eOriginalteil – kein Nachbau  ·  Passend für Volvo 240, 740, 760, 780, 940  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eFotos zeigen das echte Teil\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:4px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:0.92em;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#c69a3a;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e Am Prüfstand geprüft\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eZustand dieses Teils\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eGebrauchtes Original-Bosch-Ventil, am Prüfstand geprüft. Preis gilt pro Stück.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunktion und Einbauort\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Kaltstartventil spritzt beim Start des kalten Motors zusätzlichen Kraftstoff fein zerstäubt ins Sammelsaugrohr. Angesteuert wird es über den Thermozeitschalter. Bei warmem Motor bleibt es geschlossen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEinbauort:\u003c\/strong\u003e Am Sammelsaugrohr, mit zwei Schrauben über den 2-Loch-Flansch befestigt, dazwischen sitzt eine Flanschdichtung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWoran merkt man ein defektes Kaltstartventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStartschwierigkeiten bei kaltem Motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUndichtes Ventil: der Motor läuft im Leerlauf zu fett oder säuft ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFalsches Spritzbild oder falsche Fördermenge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePassende Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:2px solid #c69a3a;\"\u003eBaureihe\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 0;border-bottom:2px solid #c69a3a;\"\u003eModelle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eVolvo 240 (1988–1993)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003e240 Limousine 2.0 \/ 2.3, 240 Kombi 2.0 \/ 2.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eVolvo 740 \/ 760 \/ 780 (1988–1992)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003e740 Limousine und Kombi 2.0 \/ 2.3, 760 (1989), 780 (1989)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eVolvo 940 (1991–1995)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003e940\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummern:\u003c\/strong\u003e Bosch: 0 280 170 413 \/ 0280170413  ·  Volvo: 3517130\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e siehe Produktbilder. Die Flanschdichtung ist nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fbf6ea;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Wichtig: Teilenummer vor dem Kauf vergleichen\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNicht 0 280 170 412\u003c\/strong\u003e – Nur die letzte Ziffer ist anders – das 412 ist ein Mercedes- bzw. Ferrari-Ventil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNicht 0 280 170 404 (Volvo 462865)\u003c\/strong\u003e – Ältere Volvo-Ausführung für Fahrzeuge bis etwa 1984.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNicht 0 280 170 445 (Volvo 3517065)\u003c\/strong\u003e – Andere Volvo-Nummer für die Zwischenausführung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNicht 0 280 170 419\u003c\/strong\u003e – Audi-Ventil für 80, 100, 200 und Coupé mit Fünfzylinder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNicht passend für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;\"\u003e\n\u003cli\u003eMercedes-Benz (dafür 0 280 170 403, 412 oder 447)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo 240 \/ 260 bis 1984 (dafür 0 280 170 404)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW (0 280 170 043)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst das Teil in Ihr Fahrzeug?\u003c\/strong\u003e Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e0179 8991069\u003c\/a\u003e (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser \u003ca href=\"\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eKontaktformular\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufige Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst das Kaltstartventil sicher an mein Fahrzeug?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSchicken Sie uns vor dem Kauf Ihre Fahrgestellnummer. Wir gleichen sie mit dem Teilekatalog ab und sagen Ihnen verbindlich, ob dieses Teil passt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBekomme ich genau das abgebildete Teil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Die Fotos zeigen das tatsächliche Teil, das Sie erhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich mein altes Teil einschicken?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Es wird kein Altteilpfand berechnet und Sie müssen nichts zurücksenden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassende Kategorien:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/kraftstoffsystem\"\u003eKraftstoffsystem \u0026amp; Einspritzung\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e ist auf Ersatzteile für Mercedes-Oldtimer und Klassiker spezialisiert. Versand innerhalb Deutschlands kostenlos, 60 Tage Rückgaberecht.\u003c\/p\u003e","brand":"KFZTeile-Thot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55616926875977,"sku":"60872","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_9966e8c9-5bca-4f85-987d-486a8acfcc5c.jpg?v=1792059522"},{"product_id":"bosch-kaltstartventil-0280170404-volvo-462865-240-260-760-k-jet-gepruft-bis-1984","title":"Bosch Kaltstartventil 0280170404 Volvo 462865 240 260 760 K-Jet geprüft bis 1984","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eGebrauchtes Original-Bosch-Kaltstartventil 0 280 170 404 (Volvo 462865) der K-Jetronic für Volvo 240, 260 und 760 bis 1984.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eOriginalteil – kein Nachbau  ·  Für Volvo 240, 260 und 760 bis 1984  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eGenau dieses Teil – keine Symbolbilder\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:4px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:0.92em;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#c69a3a;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e Am Prüfstand geprüft\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eZustand dieses Teils\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eGebrauchtes Original-Bosch-Ventil, am Prüfstand geprüft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunktion und Einbauort\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Kaltstartventil der K-Jetronic spritzt beim Start des kalten Motors zusätzlichen Kraftstoff ins Sammelsaugrohr. Gesteuert wird es über den Thermozeitschalter; bei warmem Motor bleibt es geschlossen, damit der Motor nicht überfettet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEinbauort:\u003c\/strong\u003e Am Sammelsaugrohr, mit zwei Schrauben über den 2-Loch-Flansch befestigt; der Kraftstoff kommt über eine Hohlschraube an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWoran merkt man ein defektes Kaltstartventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStartschwierigkeiten bei kaltem Motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUndichtes Ventil: der Motor säuft im Leerlauf ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZugesetzte Siebe an den Anschlüssen, das Ventil liefert zu wenig Kraftstoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnsauberes Spritzbild\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePassende Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGültig bis Fahrgestellnummer: 242 bis 165569, 244 bis 482504, 245 bis 264754, 262 bis 6449, 264 bis 83054, 265 bis 21774.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:2px solid #c69a3a;\"\u003eBaureihe\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 0;border-bottom:2px solid #c69a3a;\"\u003eModelle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eVolvo 240 mit K-Jetronic (bis 1984)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003e242 \/ 244 \/ 245 mit 2.1 (B21E), 2.1 Turbo (B21ET), 2.3 (B23E), Motoren B19E, B19ET, B21E, B21F, B21ET, B23E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eVolvo 260 (bis 1984)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003e262 \/ 264 \/ 265 mit 2.7 (B27E) und 2.8 (B28E)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eVolvo 760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003e760 2.8 V6 (B28)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummern:\u003c\/strong\u003e Bosch: 0 280 170 404 \/ 0280170404  ·  Volvo: 462865\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e siehe Produktbilder. Die Flanschdichtung ist nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fbf6ea;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Wichtig: Teilenummer vor dem Kauf vergleichen\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNicht 0 280 170 403\u003c\/strong\u003e – Nur die letzte Ziffer ist anders – das 403 ist ein Mercedes-Ventil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpätere Volvo\u003c\/strong\u003e – Ab den genannten Fahrgestellnummern folgt 0 280 170 445 (Volvo 3517065), ab 1988 0 280 170 413 (Volvo 3517130).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNicht BMW 0 280 170 043\u003c\/strong\u003e – Zahlendreher-Verwechslung – anderes Teil für BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNicht passend für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;\"\u003e\n\u003cli\u003eMercedes-Benz (dafür 0 280 170 403, 412 oder 447)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo ab den genannten Fahrgestellnummern\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst das Teil in Ihr Fahrzeug?\u003c\/strong\u003e Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e0179 8991069\u003c\/a\u003e (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser \u003ca href=\"\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eKontaktformular\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufige Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst das Kaltstartventil sicher an mein Fahrzeug?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSchicken Sie uns vor dem Kauf Ihre Fahrgestellnummer. Wir gleichen sie mit dem Teilekatalog ab und sagen Ihnen verbindlich, ob dieses Teil passt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBekomme ich genau das abgebildete Teil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Die Fotos zeigen das tatsächliche Teil, das Sie erhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich mein altes Teil einschicken?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Es wird kein Altteilpfand berechnet und Sie müssen nichts zurücksenden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassende Kategorien:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/kraftstoffsystem\"\u003eKraftstoffsystem \u0026amp; Einspritzung\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e ist auf Ersatzteile für Mercedes-Oldtimer und Klassiker spezialisiert. 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