{"product_id":"ate-hauptbremszylinder-24-2122-0504-3-tandem-22-2-mm-bremszylinder-japan-nos-ovp","title":"Cilindro maestro de freno ATE 24.2122-0504.3 tándem 22,2 mm cilindro de freno Japón NOS OVP","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eCilindro maestro de freno tándem ATE 24.2122-0504.3 con 22,2 mm de diámetro de pistón, NOS de Japón.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eNOS – sin usar, en la caja original  ·  Diámetro de pistón de 22,2 mm marcado de fábrica  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eDos circuitos de freno independientes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eEstado de esta pieza\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003ePieza nueva (NOS – New Old Stock), sin usar, en la caja original de ATE con etiqueta de fábrica HAUPTZY.\/MASTERCYL. y la pegatina de recambio original de Japón. Carcasa de fundición sin marcas de instalación, brida y cilindro brillantes, depósito de expansión transparente y limpio, roscas de conexión sin daños. La caja presenta desgaste por almacenaje y una esquina rasgada; la pieza en sí está impecable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eFunción y ubicación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eEl cilindro maestro de freno tándem convierte la fuerza del pedal, reforzada por el servofreno, en presión hidráulica. Dos pistones dispuestos en serie dentro de un mismo cilindro alimentan dos circuitos de freno independientes – si falla uno, el otro sigue siendo funcional. El depósito de expansión acoplado compensa las variaciones de volumen por el desgaste de las pastillas y la temperatura; el conector del depósito es el contacto de aviso del nivel de líquido de frenos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eUbicación de montaje: atornillado frontalmente al servofreno, en el mamparo del compartimento del motor, con la varilla de empuje del pedal de freno y los tubos de freno en las salidas laterales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003e¿En qué se nota un cilindro maestro de freno defectuoso?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 16px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEl pedal de freno se puede pisar más a fondo o se nota esponjoso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl contacto de aviso del depósito de expansión señala falta de líquido de frenos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEfecto de frenado deficiente o desigual cuando falla un circuito\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuga de líquido visible en la carcasa o en las conexiones de los tubos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 16px;\"\u003eEn la etiqueta de fábrica amarilla de ATE, el número .2122-0504.3 se lee con claridad; las dos primeras cifras están parcialmente cubiertas por una mancha de tinta, aunque se reconoce la primera cifra, un 2. Según la sistemática de ATE y la pieza hermana del mismo envío, la lectura más plausible es 24., por lo que la pieza se ofrece bajo el número 24.2122-0504.3. En los cilindros hidráulicos ATE, el bloque 2122 codifica el diámetro de pistón de 22,2 mm – a modo de comparación: 2119 = 19,0 mm, 2120 = 20,64 mm, 2123 = 23,8 mm, 2125 = 25,4 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Importante: compare la referencia antes de comprar\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003ePara este número no puede documentarse ninguna asignación de vehículo – se han consultado los catálogos ATE Classic C3 y C4, los catálogos de fabricante de ATE en los portales de recambios habituales, así como eBay y Kleinanzeigen. Es muy probable que se trate de un número descatalogado de un antiguo programa de ATE para vehículos de importación. Por ello, la venta se realiza por referencia, diámetro del cilindro e imagen – compare el número, el diámetro del cilindro, la cantidad y disposición de las conexiones de los tubos, así como el patrón de la brida, con su pieza antigua.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNo compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eCilindros con otro diámetro de cilindro – 2119 = 19,0 mm, 2120 = 20,64 mm, 2123 = 23,8 mm, 2125 = 25,4 mm son números distintos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDentro de la serie 24.2122, las versiones se diferencian por el número de conexiones (2, 3 o 4) y la rosca de conexión (M10x1 o M12x1) – compare con su pieza antigua.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompra basada únicamente en el modelo de vehículo: no existe una lista de vehículos; compre según el número y las medidas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos frenos son un elemento de seguridad: instalación solo por personal cualificado; a continuación, purgue el sistema de frenos y compruebe su funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con su vehículo?\u003c\/strong\u003e Envíenos el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación – lo comprobamos gratis: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun.–vie. 8–18 h (CET)) o a través de nuestro \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eformulario de contacto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿La referencia está descifrada con seguridad?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eEn la etiqueta de fábrica, .2122-0504.3 se lee con claridad; el bloque 2122 corresponde al diámetro de pistón de 22,2 mm. Las dos primeras cifras están parcialmente ocultas por una mancha de tinta y se han completado como 24. a partir de la sistemática de ATE y de una pieza hermana del mismo envío. Si lo desea, con gusto le enviamos una foto adicional de la etiqueta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué vehículos es compatible este cilindro?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003ePara este número ya no puede documentarse la compatibilidad con ningún vehículo, por lo que aquí no indicamos deliberadamente ninguna lista de vehículos. Compare la referencia, el diámetro del cilindro (22,2 mm), el número de conexiones y la rosca de conexión con su pieza antigua.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué incluye el contenido del envío?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eEl contenido exacto del envío puede consultarse en las imágenes del producto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e está especializada en recambios para Mercedes-Benz clásicos y de época. Envío gratuito dentro de Alemania, derecho de devolución de 60 días.\u003c\/p\u003e","brand":"ATE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54960884154697,"sku":"90035","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_04e02ee7-350b-4dc0-863f-6edee9416008.jpg?v=1787304202","url":"https:\/\/kfzteile-thot.de\/es\/products\/ate-hauptbremszylinder-24-2122-0504-3-tandem-22-2-mm-bremszylinder-japan-nos-ovp","provider":"KFZTeile-Thot","version":"1.0","type":"link"}