{"product_id":"mercedes-druckspeicher-a0004760421-bosch-0438170017-k-jetronic-w116-w126-r107-sl","title":"Acumulador de combustible Mercedes A0004760421 Bosch 0438170017 K-Jetronic W116 W126 R107 SL","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eAcumulador de combustible usado para el sistema de combustible K-Jetronic de numerosas series Mercedes (entre otras, W116, R107\/C107, W123, W126) – referencia Mercedes-Benz A0004760421, referencia Bosch 0438170017.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003ePieza usada – comprobada de estanqueidad y funcionamiento  ·  Rosca limpia  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eIncluye juntas de cobre en ambas conexiones\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eEstado de esta pieza\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003ePieza original usada, limpiada y comprobada de estanqueidad y funcionamiento. La carcasa de aluminio presenta una ligera oxidación o pátina clara, pero sin abolladuras ni daños. Hay juntas de cobre en ambas conexiones y la rosca está limpia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eFunción y ubicación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl acumulador de combustible mantiene la presión de combustible en el sistema K-Jetronic durante horas después de apagar el motor (presión de retención). Así, la tubería permanece libre de burbujas y el motor caliente arranca sin necesidad de un arranque prolongado. Además, la membrana con carga de muelle amortigua las pulsaciones de presión de la bomba de combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUbicación de montaje:\u003c\/strong\u003e Bajo el piso, en el conjunto de alimentación de combustible cerca del depósito, justo detrás de la bomba de combustible y antes del filtro de combustible; conexión con tornillo hueco y junta de cobre, tubo de conexión curvado hacia el filtro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003e¿Cómo se nota un acumulador de combustible defectuoso?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProblemas de arranque en caliente: el motor gira mucho tiempo con el motor caliente antes de arrancar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa presión de combustible cae demasiado rápido después de apagar el motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFormación de burbujas en la tubería de combustible con el calor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTirones o funcionamiento irregular por pulsaciones de presión no amortiguadas de la bomba de combustible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eVehículos compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClase S W116 (1973–1980):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e280 SE, SEL (a partir del n.º de bastidor 113562)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350 SE, SEL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 SE (a partir del n.º de bastidor 089514), 450 SE SEL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 SEL 6.9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSL\/SLC R107\/C107 (1972–1985):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e280 SL, 280 SLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350 SL (a partir del n.º de bastidor 053366)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e380 SL, 380 SLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 SL, 450 SLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 SL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClase E W123\/C123\/S123 (1976–1985):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e230 E, 230 CE, 230 TE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e280 E, 280 CE, 280 TE (K-Jetronic)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClase S W126\/C126 (1979–aprox. 1986):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e280 SE, SEL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e380 SE, SEL, SEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 SE, SEL, SEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRolls-Royce \/ Bentley (1984–1991):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSilver Spirit, Silver Spur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorniche II\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMulsanne S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEight, Turbo R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferencias:\u003c\/strong\u003e Mercedes-Benz A0004760421, Bosch 0438170017. El acumulador pertenece a una familia de números con terminaciones similares para otros sistemas de combustible y modelos; encontrará las diferencias en la nota más abajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Importante: compare la referencia antes de comprar\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eLa terminación exacta del número es decisiva. Esta pieza NO es compatible con KE-Jetronic (allí A 000 476 06 21 – entre otros, en el 300 SL R107, W124, 260\/300 SE W126, W201), NO sustituye a A 000 476 09 21 (conexión M12x1,5), NO es compatible con los modelos 560 (A 000 476 10 21) ni sustituye al acumulador antiguo A 000 476 01 21 \/ Bosch 0 438 170 004 (primeros 450 hasta el número de bastidor indicado). Precaución con las réplicas universales: las variantes originales difieren en presión del sistema y presión de retención.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNo compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eVehículos y sistemas KE-Jetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModelos 560 (terminación de número independiente A 000 476 10 21)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehículos con conexión roscada M12x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéplicas universales con rangos de presión diferentes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con su vehículo?\u003c\/strong\u003e Envíenos el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación – lo comprobamos gratis: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun.–vie. 8–18 h (CET)) o a través de nuestro \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eformulario de contacto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué incluye el contenido del envío?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eSe incluye el acumulador de combustible con las juntas de cobre montadas en ambas conexiones. El contenido exacto del envío también puede verse en las fotos del producto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué es tan importante la terminación exacta del número en este acumulador de combustible?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eExisten acumuladores de combustible de aspecto similar que también se montan en KE-Jetronic, en los modelos 560 o con una conexión roscada M12x1,5 diferente; estas variantes difieren en presión del sistema y presión de retención. Compare por tanto la referencia antes de pedir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo cambiar el acumulador de combustible yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eEl cambio se realiza en un sistema de combustible bajo presión y requiere conocimientos básicos. En caso de duda, recomendamos que el montaje lo realice personal especializado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCategorías relacionadas:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/es\/collections\/w116\"\u003eW116\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/es\/collections\/w126\"\u003eW126\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/es\/collections\/w107-r107\"\u003eW107 \/ R107\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/es\/collections\/kraftstoffsystem\"\u003eSistema de combustible e inyección\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/es\/collections\/druckspeicher\"\u003eAcumuladores de combustible\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e está especializada en recambios para Mercedes-Benz clásicos y de época. Envío gratuito dentro de Alemania, derecho de devolución de 60 días.\u003c\/p\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54984556544329,"sku":"60769","price":185.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_3dc004c6-84b5-4cab-9a70-a75f85cb2b8a.jpg?v=1787304486","url":"https:\/\/kfzteile-thot.de\/es\/products\/mercedes-druckspeicher-a0004760421-bosch-0438170017-k-jetronic-w116-w126-r107-sl","provider":"KFZTeile-Thot","version":"1.0","type":"link"}