{"product_id":"mercedes-kraftstoffpumpenrelais-kpr-a0035452505-w126-r107-420-500-560-sel-sec-sl","title":"Mercedes Relé de la bomba de combustible KPR A0035452505 W126 R107 420 500 560 SEL SEC SL","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eRelé de la bomba de combustible original (KPR) A 003 545 25 05 para Mercedes-Benz W126\/C126 y R107, estado de serie a partir de 09\/1989 con corte a 6000 r.p.m.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eRelé original  ·  Compatible con W126, C126 y R107 V8  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eEstado de serie a partir de 09\/1989\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eEstado de esta pieza\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eRelé original usado, vendido sin comprobar al no disponer de banco de pruebas para este componente. La carcasa muestra polvo y señales de almacenaje, la inscripción es totalmente legible, los pines están ligeramente deslustrados. Sin grietas, sin marcas de quemadura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eFunción y ubicación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl relé de la bomba de combustible acciona las bombas de combustible eléctricas y la calefacción de la sonda lambda, y solo las habilita mientras el motor gira; si falta la señal de revoluciones, el suministro se corta de inmediato. Además, gestiona el enriquecimiento de arranque a través de la válvula de arranque en frío y limita el régimen del motor cortando el suministro de combustible a 6000 r.p.m.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl relé va montado en la caja de relés del compartimento motor, bajo la cubierta del mamparo cortafuegos. En el W126 y el C126 se encuentra en el lado del conductor, junto al relé de protección contra sobretensión (ÜSR) y el relé del climatizador.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003e¿Cómo se nota un relé de la bomba de combustible defectuoso?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa bomba de combustible no arranca: el motor no arranca o se cala de inmediato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa válvula de arranque en frío queda sin activación: arranque en frío notablemente más difícil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa calefacción de la sonda lambda queda sin corriente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eVehículos compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz W126 \/ C126 Clase S, V8 M116 y M117, estado de serie a partir de 09\/1989, corte a 6000 r.p.m.:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e420 SE, 420 SEL (126.034, 126.035)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e420 SEC (126.043)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 SE, 500 SEL (126.036, 126.037)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 SEC (126.044)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e560 SE, 560 SEL (126.038, 126.039)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e560 SEC (126.045)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz R107 SL, modelos V8 a partir del año de fabricación 1985:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e420 SL (107.047)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 SL (107.046)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e560 SL (107.048)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eReferencia original A 003 545 25 05 (KPR, estado de serie a partir de 09\/1989). Esta referencia sustituye retroactivamente a las versiones anteriores 003 545 01 05 y 002 545 16 05.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Importante: compare la referencia antes de comprar\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eEsta referencia corresponde al estado de serie a partir de 09\/1989 y sustituye retroactivamente a las anteriores 003 545 01 05 y 002 545 16 05. Compare la referencia de su relé usado y el número de polos cifra a cifra: este relé tiene diez pines ocupados en una carcasa de 12.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNo compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEl seis cilindros W126 260 SE, 300 SE, 300 SEL: en ese caso 002 545 15 05, 002 545 27 05, 002 545 51 05, 002 545 52 05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos primeros relés de forma cuadrada del W126, de 09\/1979 a 08\/1985 (001 545 07 05, 001 545 16 05, 001 545 05 05, 001 545 34 05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl W124 y el W201: en ese caso 003 545 24 05 y 003 545 19 05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl relé de protección contra sobretensión (ÜSR) y el relé de kickdown\/climatizador 003 545 56 05, pese a su forma similar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con su vehículo?\u003c\/strong\u003e Envíenos el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación – lo comprobamos gratis: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun.–vie. 8–18 h (CET)) o a través de nuestro \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eformulario de contacto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es este relé nuevo o usado?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eSe trata de un relé original usado. Se vende sin comprobar, al no disponer de banco de pruebas para este componente; la carcasa muestra polvo y señales de almacenaje, los pines están ligeramente deslustrados, pero no hay grietas ni marcas de quemadura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es este relé también compatible con el W126 de seis cilindros o con años de fabricación anteriores?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNo. El W126 de seis cilindros (260 SE, 300 SE, 300 SEL) requiere otras referencias (entre otras 002 545 15 05, 002 545 27 05). Los primeros relés de forma cuadrada del W126, de 09\/1979 a 08\/1985, son también versiones distintas (entre otras 001 545 07 05).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo cambiar el relé yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eEl relé se encuentra en la caja de relés del compartimento motor; en el W126 y el C126, en el lado del conductor, junto al relé de protección contra sobretensión y al relé del climatizador. En caso de duda, recomendamos que la sustitución la realice personal especializado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCategorías relacionadas:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/es\/collections\/relais\"\u003eRelés\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/es\/collections\/w126\"\u003eW126\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/es\/collections\/w107-r107\"\u003eW107 \/ R107\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e está especializada en recambios para Mercedes-Benz clásicos y de época. Envío gratuito dentro de Alemania, derecho de devolución de 60 días.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes-Benz","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54960899490121,"sku":"90066","price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_2cc20430-7675-461a-b344-587967cf0f26.jpg?v=1787304292","url":"https:\/\/kfzteile-thot.de\/es\/products\/mercedes-kraftstoffpumpenrelais-kpr-a0035452505-w126-r107-420-500-560-sel-sec-sl","provider":"KFZTeile-Thot","version":"1.0","type":"link"}