{"product_id":"mercedes-uberspannungsschutzrelais-usr-2015403745-9-polig-w124-w201-w126-r129-sl","title":"Mercedes relé de protección contra sobretensión ÜSR 2015403745 de 9 polos W124 W201 W126 R129 SL","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eRelé de protección contra sobretensión (ÜSR) Mercedes A 201 540 37 45 en versión de 9 polos, compatible entre otros con W124, W201, W126 y R129\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003ePieza original usada  ·  Funcionamiento probado  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eRelé enchufable de sustitución directa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:5px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:14px;\"\u003e✓ Probado en funcionamiento\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:5px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:14px;\"\u003e✓ Fusibles intactos\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eEstado de esta pieza\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003ePieza original usada, funcionamiento probado, los fusibles están intactos. El estado visual exacto puede verlo en las imágenes del producto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eFunción y ubicación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eEl relé de protección contra sobretensión protege las unidades de control frente a picos de tensión de la red de a bordo y conmuta al mismo tiempo su alimentación. El borne 87E alimenta KE-Jetronic\/regulación lambda y ABS, el borne 87L la unidad de control de ralentí, y el borne 30a suministra positivo permanente filtrado para que las unidades de control conserven la memoria de averías. Esta versión de 9 polos tiene dos etapas de relé conmutadas por separado y, por tanto, dos fusibles propios de 10 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eEl relé va montado en el vano motor, a la derecha detrás de la batería, bajo la cubierta de plástico negra, justo al lado de las unidades de control ABS y KE. Se trata de un relé enchufable que se sustituye directamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003e¿Cómo se nota que el relé de protección contra sobretensión está defectuoso?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003eLa causa suele ser una soldadura agrietada por condensación o un fusible fundido; los fallos suelen aparecer solo en caliente. Síntomas típicos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 16px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRalentí oscilante o elevado, el motor se cala al detenerse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMal comportamiento de arranque, hasta negarse a arrancar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTirones y fallos de encendido, mayor consumo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo de ABS y ASD\/ASR encendido de forma permanente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBomba de combustible sin funcionamiento o unidad de control que ya no se puede leer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eVehículos compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eW201 modelos 190\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e190 (201.022, 201.023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E (201.024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.3 (201.028)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.6 (201.029)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.3-16 (201.034)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.5-16 (201.035)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.5-16 Evolution (201.036)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 D (201.122)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 D 2.5 (201.126)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 D 2.5 turbodiésel (201.128)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eW124 Berlina\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e200 E (124.021), 230 E (124.023), 260 E (124.026), 260 E largo (124.027)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E (124.030), 300 E-24 (124.031)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 D (124.120), 250 D turbodiésel (124.128), 300 D (124.130), 300 D turbodiésel (124.133)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e260 E 4MATIC (124.226), 300 E 4MATIC (124.230), 300 D turbodiésel 4MATIC (124.333)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eW124 cupé, descapotable y modelo T\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e230 CE (124.043), 300 CE (124.050), 300 CE-24 (124.051)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 CE \/ E 200 (124.060)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 T (124.080), 230 TE (124.083), 300 TE (124.090)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 TD (124.180), 250 TD (124.185), 250 TD turbodiésel (124.188), 300 TD (124.190), 300 TD turbodiésel (124.193)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TE 4MATIC (124.290), 300 TD turbodiésel 4MATIC (124.393)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eW124 chasis\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e230 E (124.003, 124.004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 D (124.105, 124.106)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eW126 Clase S y cupé\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e260 SE (126.020), 300 SE (126.024), 300 SEL (126.025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e420 SE (126.034), 420 SEL (126.035), 500 SE (126.036), 500 SEL (126.037), 560 SE (126.038), 560 SEL (126.039)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350 SD (126.134), 350 SDL (126.135)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e420 SEC (126.046), 500 SEC (126.044), 560 SEC (126.045)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eR107 y R129 SL\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e560 SL (107.048)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SL (129.060), 300 SL-24 (129.061), 500 SL \/ SL 500 (129.066, 129.067)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eW202 Clase C\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eC 180 (202.018), C 200 (202.020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC 180 T (202.078), C 200 T (202.080), C 200 Kompressor T (202.082)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC 200 Diesel (202.120)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eW461 y W463 Clase G\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e230 GE (461.223, 461.227, 461.229, 461.238, 461.239, 461.249, 461.266, 461.267)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e290 GD (461.323, 461.328, 461.329, 461.337, 461.338, 461.341)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 GE (463.200, 463.220, 463.221)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e230 GE \/ G 230 (463.204, 463.224, 463.225)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 GE \/ G 300 (463.207, 463.227, 463.228)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eG 320 \/ G 36 AMG (463.208, 463.230, 463.231)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 GD (463.304, 463.324, 463.325)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 GD \/ G 300 diésel (463.307, 463.327, 463.328)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350 GD Turbo \/ G 350 turbodiésel (463.300, 463.320, 463.321)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eVehículos industriales: Mercedes T1 Bremer Transporter 207 D a 410 D, Vario 512 D, T2\/LN2 709 D y 711 D.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eLa referencia es A 201 540 37 45 (2015403745). Esta versión de 9 polos con dos fusibles de 10 A sustituye, como versión superior compatible, a las referencias anteriores de 5 y 7 polos A 201 540 08 45, A 201 540 30 45, A 201 540 32 45 y A 201 540 38 45. No debe confundirse con la segunda generación de ÜSR para los motores HFM M104\/M111 desde aprox. 1993, los números A 000 540 52 45 y A 000 540 67 45, reconocibles por un único fusible azul de 15 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Importante: compare la referencia antes de comprar\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eEsta versión de 9 polos tiene dos fusibles de 10 A y no es idéntica a las referencias de 7 polos A 201 540 38 45 y A 201 540 32 45 (un fusible cada una). Antes de comprar, cuente los pines en el relé desmontado – la forma constructiva por sí sola no permite distinguirlas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eLa versión de 9 polos sustituye a los predecesores de 5 y 7 polos como versión superior compatible, ya que los pines sobrantes no encuentran contacto correspondiente en el zócalo antiguo; a la inversa no funciona. No debe confundirse con A 000 540 52 45 y A 000 540 67 45: es la segunda generación de ÜSR para los motores HFM M104\/M111 desde aprox. 1993, reconocible por un fusible azul de 15 A. Un montaje incorrecto provoca que el motor ya no pueda pararse y que el cambio ya no cambie de marcha.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNo compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\u003cli\u003eW124 400 E y 500 E – estos modelos no tienen relé de protección contra sobretensión independiente, la función va integrada en el módulo base\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con su vehículo?\u003c\/strong\u003e Envíenos el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación – lo comprobamos gratis: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun.–vie. 8–18 h (CET)) o a través de nuestro \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eformulario de contacto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo distingo la versión de 9 polos de la de 7 polos?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eCuente los pines en el relé desmontado: la versión de 9 polos tiene dos fusibles propios de 10 A; los predecesores de 7 polos A 201 540 38 45 y A 201 540 32 45 solo uno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Está probado el relé?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eSí, se trata de una pieza original usada cuyo funcionamiento ha sido probado; los fusibles están intactos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Y si la pieza no es compatible?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eEn ese caso se aplica un derecho de devolución de 60 días, y el envío dentro de Alemania es gratuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCategorías relacionadas:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/es\/collections\/relais\"\u003eRelés\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/es\/collections\/w201\"\u003eW201\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/es\/collections\/w124\"\u003eW124\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/es\/collections\/w126\"\u003eW126\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e está especializada en recambios para Mercedes-Benz clásicos y de época. Envío gratuito dentro de Alemania, derecho de devolución de 60 días.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes-Benz","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55054788591945,"sku":"60805","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_8369a54e-2c28-489e-8801-b85acd4b4c39.jpg?v=1787304621","url":"https:\/\/kfzteile-thot.de\/es\/products\/mercedes-uberspannungsschutzrelais-usr-2015403745-9-polig-w124-w201-w126-r129-sl","provider":"KFZTeile-Thot","version":"1.0","type":"link"}