{"product_id":"mercedes-wellendichtring-automatik-getriebe-a0089979146-34x52x8-w113-pagode-w111","title":"Mercedes retén de eje cambio automático A0089979146 34x52x8 W113 Pagode W111","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eRetén de eje (A0089979146, medida 34 × 52 × 8 mm) para el cambio automático K4A\/K4C en series Mercedes como W113 Pagode, W111 y \/8 – pieza original de almacén, sin usar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003ePieza original Mercedes-Benz de CFW (Carl Freudenberg)  ·  Sin usar, muelle anular intacto  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003ePara cambio automático K4A\/K4C en W113 Pagode, W110, W111, W108 y \/8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eEstado de esta pieza\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003ePieza original Mercedes-Benz de almacén en la bolsa original soldada, proveedor CFW (Carl Freudenberg), Made in Germany. El retén está sin usar, la goma lisa, el muelle anular intacto. La etiqueta muestra manchas marrones de almacenamiento y una pegatina logística del 26.10.2000.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eFunción y ubicación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl retén de eje sella el aceite del cambio contra la carcasa en un eje giratorio del cambio automático de cuatro velocidades propio de Mercedes, K4A o K4C. Un muelle anular perimetral mantiene el labio de estanqueidad sobre el eje con precarga constante, de modo que sigue sellando incluso con desgaste del eje, dilatación térmica y asentamiento del elastómero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa ubicación de montaje se encuentra en la entrada del cambio o en la bomba de aceite del cambio automático, detrás del convertidor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003e¿Cómo se reconoce un retén de eje defectuoso en el cambio automático?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFuga de aceite en el cambio, visible como mancha de aceite bajo el vehículo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDescenso del nivel de aceite en el cambio automático\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon una falta de aceite más acusada, problemas de cambio de marchas por presión de aceite insuficiente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eVehículos compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSL W113 Pagode (1963–1971):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e230 SL (113.042)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 SL (113.043)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e280 SL (113.044)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW110 (1961–1968):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e190 C, 190 DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200, 200 D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e230\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW111 (1959–1968):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e220 b, 220 Sb, 220 SEb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e230 S\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW108 (1965–1972):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e250 S, 250 SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e280 S, 280 SE, 280 SEL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e280 SE 3.5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\/8 W114 (1968–1976):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e230.6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250, 250 2.8, 250 C, 250 C 2.8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e280, 280 C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\/8 W115 (1968–1976):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e220, 220 D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e230.4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e240 D, 240 D 3.0\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl retén lleva la referencia Mercedes-Benz A0089979146 en la medida 34 × 52 × 8 mm (diámetro interior × diámetro exterior × altura), forma A o BA. Pertenece al grupo de piezas normalizadas Mercedes 997, que incluye otros retenes de aspecto similar en medidas distintas. Para el eje de salida del cambio del mismo tipo corresponde el número A 008 997 92 46 – no debe confundirse con el retén aquí ofrecido.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Importante: compare la referencia antes de comprar\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eSon decisivos el diámetro interior de 34 mm, el diámetro exterior de 52 mm y la altura de 8 mm, así como la forma A o BA (un labio de estanqueidad, sin labio guardapolvo). El grupo de piezas normalizadas Mercedes 997 contiene retenes ópticamente casi idénticos en medidas vecinas – por favor, compare antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNo compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003elos cambios automáticos posteriores de la serie 722\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eel eje de salida del cambio (en él corresponde A 008 997 92 46)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersiones con labio guardapolvo (AS o BASL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambios manuales y diferenciales\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con su vehículo?\u003c\/strong\u003e Envíenos el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación – lo comprobamos gratis: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun.–vie. 8–18 h (CET)) o a través de nuestro \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eformulario de contacto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Encaja el retén también en los cambios automáticos posteriores de la serie 722?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNo, este retén pertenece exclusivamente a los cambios K4A y K4C, no a la serie posterior 722.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Existe este retén también con labio guardapolvo?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eEsta versión (forma A\/BA) tiene un labio de estanqueidad sin labio guardapolvo. Las versiones con labio guardapolvo (AS o BASL) no forman parte de esta oferta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué incluye el contenido del envío?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eEl contenido exacto del envío puede verse en las imágenes del producto de este anuncio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e está especializada en recambios para Mercedes-Benz clásicos y de época. Envío gratuito dentro de Alemania, derecho de devolución de 60 días.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes-Benz","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55042769649993,"sku":"90151","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_b8fea760-add1-4ed3-9b9f-e1dce828a9ff.jpg?v=1787304541","url":"https:\/\/kfzteile-thot.de\/es\/products\/mercedes-wellendichtring-automatik-getriebe-a0089979146-34x52x8-w113-pagode-w111","provider":"KFZTeile-Thot","version":"1.0","type":"link"}