{"product_id":"ate-hauptbremszylinder-24-2122-0504-3-tandem-22-2-mm-bremszylinder-japan-nos-ovp","title":"Maître-cylindre de frein ATE 24.2122-0504.3 tandem 22,2 mm cylindre de frein Japon NOS boîte d'origine","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eMaître-cylindre de frein tandem ATE 24.2122-0504.3 avec un diamètre de piston de 22,2 mm, NOS en provenance du Japon.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eNOS – non utilisé, dans son carton d'origine  ·  Diamètre de piston de 22,2 mm marqué en usine  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eDeux circuits de freinage séparés\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eÉtat de cette pièce\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003ePièce neuve (NOS – New Old Stock), non utilisée, dans son carton ATE d'origine avec étiquette d'usine HAUPTZY.\/MASTERCYL. et l'autocollant Pièce de rechange d'origine du Japon. Boîtier en fonte sans traces de montage, bride et alésage de piston à nu, réservoir de compensation clair et propre, filetage de raccordement intact. Le carton présente un vieillissement dû au stockage et un coin déchiré, la pièce elle-même est en parfait état.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eFonction et emplacement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eLe maître-cylindre de frein tandem convertit la force de pédale amplifiée par le servofrein en pression hydraulique. Deux pistons montés en série dans un alésage commun alimentent deux circuits de freinage séparés – si un circuit tombe en panne, le second reste fonctionnel. Le réservoir de compensation monté au-dessus absorbe les variations de volume dues à l'usure des plaquettes et à la température ; le connecteur sur le réservoir est le contact d'alerte du niveau de liquide de frein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eEmplacement de montage : vissé côté avant du servofrein, sur la paroi pare-feu du compartiment moteur, avec la tige de poussée depuis la pédale de frein et les conduites de frein sur les sorties latérales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eComment reconnaît-on un maître-cylindre de frein défectueux ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 16px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLa pédale de frein s'enfonce davantage ou paraît spongieuse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe contact d'alerte du réservoir de compensation signale un manque de liquide de frein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffet de freinage réduit ou inégal en cas de panne d'un circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuite de liquide visible sur le boîtier ou aux raccords des conduites\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 16px;\"\u003eSur l'étiquette d'usine ATE jaune, le numéro .2122-0504.3 est clairement lisible ; les deux premiers chiffres sont partiellement recouverts par une tache d'encre, le premier chiffre 2 est identifiable. D'après la nomenclature ATE et la pièce sœur provenant du même lot, 24. est la lecture la plus probable, c'est pourquoi la pièce est proposée sous la référence 24.2122-0504.3. Sur les maîtres-cylindres hydrauliques ATE, le bloc 2122 code le diamètre de piston 22,2 mm – à titre de comparaison : 2119 = 19,0 mm, 2120 = 20,64 mm, 2123 = 23,8 mm, 2125 = 25,4 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Important : comparez la référence avant l'achat\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eAucune correspondance véhicule n'est vérifiable pour cette référence – ont été consultés les catalogues ATE Classic C3 et C4, les catalogues constructeur ATE sur les portails de pièces spécialisés ainsi qu'eBay et Kleinanzeigen. Il s'agit très probablement d'une référence retirée d'un ancien programme ATE pour véhicules d'importation. La vente se fait donc sur la base de la référence, du diamètre d'alésage et de la photo – veuillez comparer la référence, le diamètre d'alésage, le nombre et la disposition des raccords de conduite ainsi que le plan de bride avec votre pièce usagée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNon compatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eCylindres avec un diamètre d'alésage différent – 2119 = 19,0 mm, 2120 = 20,64 mm, 2123 = 23,8 mm, 2125 = 25,4 mm sont des références distinctes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAu sein de la série 24.2122, les versions se distinguent par le nombre de raccords (2, 3 ou 4) et le filetage de raccordement (M10x1 ou M12x1) – veuillez comparer avec votre pièce usagée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchat basé uniquement sur le modèle du véhicule : aucune liste de véhicules n'est disponible, veuillez acheter selon la référence et les dimensions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes freins sont un élément de sécurité : montage réservé à un personnel qualifié, purger ensuite le circuit de freinage et vérifier son fonctionnement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa pièce convient-elle à votre véhicule ?\u003c\/strong\u003e Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre \u003ca href=\"\/fr\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eFormulaire de contact\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa référence est-elle déchiffrée avec certitude ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eSur l'étiquette d'usine, .2122-0504.3 est clairement lisible, le bloc 2122 correspond au diamètre de piston 22,2 mm. Les deux premiers chiffres sont partiellement masqués par une tache d'encre et ont été complétés en 24. sur la base de la nomenclature ATE et d'une pièce sœur du même lot. Sur demande, nous vous envoyons volontiers une photo supplémentaire de l'étiquette.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePour quels véhicules ce cylindre convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eAucune compatibilité véhicule n'est plus vérifiable pour cette référence, c'est pourquoi nous ne mentionnons volontairement aucune liste de véhicules ici. Veuillez comparer la référence, le diamètre d'alésage (22,2 mm), le nombre de raccords et le filetage de raccordement avec votre pièce usagée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui est inclus dans la livraison ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eLe contenu exact de la livraison est indiqué sur les photos du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e est spécialisé dans les pièces détachées pour Mercedes anciennes et voitures de collection. Livraison gratuite en Allemagne, droit de retour de 60 jours.\u003c\/p\u003e","brand":"ATE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54960884154697,"sku":"90035","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_04e02ee7-350b-4dc0-863f-6edee9416008.jpg?v=1787304202","url":"https:\/\/kfzteile-thot.de\/fr\/products\/ate-hauptbremszylinder-24-2122-0504-3-tandem-22-2-mm-bremszylinder-japan-nos-ovp","provider":"KFZTeile-Thot","version":"1.0","type":"link"}