{"product_id":"bosch-kaltstartventil-0280170403-schwarz-mercedes-w124-w126-w116-r107-190e-300-e","title":"Bosch injecteur de départ à froid 0280170403 noir Mercedes W124 W126 W116 R107 190E 300 E","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eInjecteur de départ à froid Bosch d'origine, boîtier noir, reconditionné.\u003c\/strong\u003e Injecteur de départ à froid Bosch 0280170403 à boîtier noir, spécifié pour les moteurs K-\/KE-Jetronic des séries M102, M103, M116 et M117 (W201, W124, W126, W116, R107, W460). D'origine, entièrement démonté, nettoyé et testé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eEntièrement démonté et nettoyé  ·  Testé et pleinement fonctionnel  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e5 ans de garantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eD'origine ✓\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eTesté ✓\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eFonctionnel ✓\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eChaque injecteur est une pièce d'origine Bosch, entièrement démontée, nettoyée et testée sur le plan fonctionnel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e5 ans de garantie sur cet injecteur reconditionné\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eEn cas de problème : renvoyez-nous l'injecteur – nous le réparons ou le remplaçons. S'y ajoutent un droit de retour de 60 jours et une livraison gratuite en Allemagne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eVos options\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eÉtat\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eGarantie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003ePièce d'occasion non testée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eÉtat et fonctionnement inconnus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eaucune\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f6f8;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal reconditionné (cette offre)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003eentièrement démonté, nettoyé et testé, pleinement fonctionnel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003e5 ans ✓\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eComment reconnaître un injecteur de départ à froid défectueux ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'injecteur de départ à froid du système Bosch K-\/KE-Jetronic injecte, au démarrage du moteur froid, du carburant supplémentaire finement pulvérisé dans le collecteur d'admission commun et enrichit le mélange. Il est piloté par le contacteur thermo-temporisé, qui limite la durée d'injection en fonction de la température. En cas de panne de l'injecteur, cet enrichissement supplémentaire au démarrage à froid disparaît, et le moteur froid démarre mal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'injecteur se trouve sur le collecteur d'admission commun ou sur le répartiteur d'admission, fixé par une bride à 2 trous. L'arrivée de carburant se fait par un raccord annulaire, et il est piloté par un connecteur à 2 broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatible avec les véhicules suivants\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW201\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.0 (1986–1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.6 (1986–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW124\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e260 E (1985–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E (1985–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 CE (1987, C124)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW126\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e260 SE (1985–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SE (1985–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SEL (1985–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e380 SE\/SEL\/SEC (1981–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e420 SEL (1986–1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 SE\/SEL (1984–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e560 SEL\/SEC (1986–1991)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW116\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e350 SE\/SEL (1974–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 SE\/SEL (1974–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR107\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e350 SL (1974–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 SL (1974–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e380 SL (1981–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e560 SL (1986–1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SL (1985–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350 SLC (1974–1980, C107)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 SLC (1974–1980, C107)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW460 (Classe G)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e230 GE (1982–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e280 GE (1979–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférences :\u003c\/strong\u003e 0280170403 (Bosch). Le prix s'entend à la pièce. Contenu de la livraison : voir photos du produit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuelle variante convient ? Comparatif des trois références Bosch\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eRéférence Bosch\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eCaractéristique distinctive\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eCompatible avec\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f6f8;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e0280170403\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003enoir (cette page)\u003c\/strong\u003e · \u003ca href=\"\/fr\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170403-blau-kurz-mercedes-w124-w126-w116-r107-190-e-sl\"\u003ebleu court\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003enoir ou gris-bleu, \u003cstrong\u003ecourt\u003c\/strong\u003e tube d'injection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eM102\/M103\/M116\/M117 jusqu'à 08\/1987\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e0280170412\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170412-blau-mercedes-w124-w126-w201-190e-300-e-ferrari\"\u003ebleu\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/fr\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170412-grun-mercedes-w124-w126-w201-190e-300-e-ferrari\"\u003evert\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003ebleu ou vert, \u003cstrong\u003elong\u003c\/strong\u003e tube d'injection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eSix-cylindres M103 à partir de 09\/1987, Ferrari K-Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e0280170447\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170447-gelb-mercedes-190e-w124-300-e-24-300-sl-24-r129\"\u003ejaune\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eboîtier jaune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eMoteurs 24V, 190 E 1.8, 200 E \/ 230 E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Important : comparez la variante avant l'achat\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003eCette version de la Bosch 0280170403 se reconnaît à son boîtier noir et est spécifiée pour les moteurs K-\/KE-Jetronic des séries M102, M103, M116 et M117 ; une version identique dans une autre couleur de boîtier, issue d'une autre période de production, est également proposée. Des injecteurs de départ à froid similaires portant d'autres numéros de fin ne sont pas directement interchangeables, par exemple 0280170412 pour les M103 plus récents à partir de 09\/1987, 0280170447 pour les moteurs 24V ou 0280170450 pour le W463 à partir de 1990. La version BMW porte elle aussi un numéro facile à confondre, 0280170043 (chiffres inversés). Comparez donc toujours le numéro de votre ancienne pièce à l'identique avec notre référence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:600;\"\u003eNon compatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSix-cylindres M103 à partir de 09\/1987 (nécessitent 0280170412)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteurs 24V (nécessitent 0280170447)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse G W463 à partir de 1990 (nécessitent 0280170450)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eanciens 280 jusqu'à ~1977 (0280170022\/023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModèles diesel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersions USA et Canada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa pièce convient-elle à votre véhicule ?\u003c\/strong\u003e Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre \u003ca href=\"\/fr\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eFormulaire de contact\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003eQuelle garantie est proposée ?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e5 ans de garantie sur cet injecteur reconditionné. En cas de problème, renvoyez-le-nous – nous le réparons ou le remplaçons. S'y ajoutent un droit de retour de 60 jours et une livraison gratuite en Allemagne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCet injecteur convient-il à mon véhicule ?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eComparez d'abord l'inscription sur votre ancien injecteur : cette variante a un boîtier noir et le numéro 0280170403. En cas d'incertitude, nous vérifions gratuitement la compatibilité à partir de votre numéro de châssis (VIN).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003ePuis-je confondre cet injecteur avec la version BMW ?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eIl existe un risque de confusion avec la version BMW : celle-ci porte le numéro 0280170043 – seuls deux chiffres sont inversés. Il existe en outre plusieurs injecteurs Bosch similaires avec des numéros de fin différents : 0280170412 pour les six-cylindres M103 plus récents à partir de 09\/1987, 0280170447 pour les moteurs 24V et 0280170450 pour le W463 à partir de 1990. Comparez donc toujours le numéro complet inscrit sur votre ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e est spécialisé dans les pièces détachées pour Mercedes de collection et classiques – avec son propre atelier de reconditionnement pour les composants du système Bosch K-\/KE-Jetronic.\u003c\/p\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54872665358665,"sku":"60765","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/s-l1600_3105dfd6-5ad7-4717-aba4-2849fd5af601.webp?v=1784305188","url":"https:\/\/kfzteile-thot.de\/fr\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170403-schwarz-mercedes-w124-w126-w116-r107-190e-300-e","provider":"KFZTeile-Thot","version":"1.0","type":"link"}