{"product_id":"land-rover-pleuellager-rtc1730-std-series-ii-iii-defender-2-25-benzin-diesel-nos","title":"Coussinets de bielle Land Rover RTC1730 STD Series II III Defender 2.25 essence diesel NOS","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eJeu de coussinets de bielle Land Rover d'origine RTC1730 en cote standard pour le quatre-cylindres 2,25 litres (essence et diesel) des Series II, Series III et Defender.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eNeuf d'usine, jamais monté  ·  Jeu complet de 8 demi-coussinets  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eScellé d'origine dans le film d'usine\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eÉtat de cette pièce\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eJeu de coussinets Land Rover d'origine neuf d'usine, jamais monté, issu du stock d'un concessionnaire de 1997. Les huit demi-coussinets sont encore entièrement dans le film rétractable d'origine scellé en usine, avec un film de conservation huileux jaunâtre ; surfaces de glissement intactes, sans rayures, sans stries ni rouille de contact, dos avec l'estampage d'origine STD et le poinçon fabricant en losange. Le carton Genuine Parts vert et blanc présente des traces de stockage typiques de l'âge : arêtes jaunies, une légère bosse sur un coin, autocollants de préparation de commande et un paraphe au stylo à bille. La datation est attestée par Release 28\/08\/1997 et Batch V19970828. La pièce est vendue non testée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eFonction et emplacement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eLes demi-coussinets de bielle sont les paliers lisses d'usure entre les bielles et les manetons du vilebrequin. Ils tournent sur un film d'huile sous pression et transmettent la force du piston au vilebrequin avec peu d'usure. Il s'agit de demi-coussinets bimétalliques en cote standard, donc pour un vilebrequin non usiné ou à la cote nominale – pour un arbre rectifié, des demi-coussinets à cote de réparation sont nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eIls sont montés en bas du bloc-moteur, par paires dans la grande tête de bielle entre la bielle et le chapeau de bielle, sur les quatre manetons du vilebrequin – accessibles après dépose du carter d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eÀ quoi reconnaît-on un coussinet de bielle défectueux ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 16px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eBruit moteur de cognement ou de cliquetis, en particulier lors des changements de charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChute de la pression d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbrasion métallique ou copeaux dans l'huile ou dans le filtre à huile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003ePour l'affectation aux véhicules, la référence RTC1730 et la cote de maneton de 58,72 à 58,74 mm sont déterminantes. Ces demi-coussinets conviennent aussi bien au vilebrequin à 3 paliers qu'à celui à 5 paliers des moteurs 2,25 litres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeries II et IIA (1958–1971) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 10px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e88 et 109 avec 2.25 essence et diesel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeries III (1971–1985) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 10px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e88 et 109 avec 2.25 essence et diesel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover 110 et 127 (1983–1990) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 10px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003ePick-up avec 2.25 diesel, moteur 10J\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDefender 90 et 110 (1983 jusqu'à l'arrêt du 2.25) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 10px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTous les modèles avec quatre-cylindres 2.25\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSantana (fabrication sous licence espagnole) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 16px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModèles avec moteur 10J\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 16px;\"\u003eLes demi-coussinets portent la référence RTC1730 pour la cote standard (STD), reconnaissable aussi à l'estampage au dos « STD » et au poinçon fabricant en losange. Caractéristiques techniques : épaisseur de paroi 1,834 mm · largeur 25,05 mm · diamètre de maneton 58,72 à 58,74 mm · diamètre du logement de coussinet 62,43 à 62,45 mm · bimétal avec dos acier et couche de glissement. Pour les vilebrequins rectifiés, il existe les références à cote de réparation RTC173010 (+0,010 pouce), RTC173020 (+0,020 pouce) et RTC173030 (+0,030 pouce).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Important : comparez la référence avant l'achat\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eCes demi-coussinets sont en pure cote standard STD, destinés à un vilebrequin non usiné ou à la cote nominale. Pour les arbres rectifiés, ce sont les références à cote de réparation RTC173010, RTC173020 et RTC173030 qui s'appliquent – veuillez comparer le numéro de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNon compatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eCoussinets principaux – pour ceux-ci s'appliquent RTC1729 (vilebrequin à 3 paliers) et RTC2626 (vilebrequin à 5 paliers)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteurs de 2.5 litres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSix-cylindres de 2.6 litres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteurs Rover V8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa pièce convient-elle à votre véhicule ?\u003c\/strong\u003e Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre \u003ca href=\"\/fr\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eFormulaire de contact\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombien de demi-coussinets le jeu contient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eLe jeu contient 8 demi-coussinets, soit 4 paires pour les quatre bielles d'un quatre-cylindres, en cote standard STD et encore non ouverts dans le film d'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCe jeu convient-il aussi pour un vilebrequin rectifié ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNon. Ces demi-coussinets sont en pure cote standard STD. Pour un arbre rectifié, il vous faut la référence à cote de réparation RTC173010, RTC173020 ou RTC173030, selon la cote de rectification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je retourner le jeu ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eOui, un droit de retour de 60 jours s'applique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e est spécialisé dans les pièces détachées pour Mercedes anciennes et voitures de collection. Livraison gratuite en Allemagne, droit de retour de 60 jours.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes-Benz","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54978672263497,"sku":"90102","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_edcc0f13-2f94-436f-b3c6-97273b49d45b.jpg?v=1787304413","url":"https:\/\/kfzteile-thot.de\/fr\/products\/land-rover-pleuellager-rtc1730-std-series-ii-iii-defender-2-25-benzin-diesel-nos","provider":"KFZTeile-Thot","version":"1.0","type":"link"}