{"product_id":"mercedes-ansaugkrummerdichtung-a6121410180-om612-270-cdi-w210-w203-w163-sprinter","title":"Joint de collecteur d'admission Mercedes A6121410180 OM612 270 CDI W210 W203 W163 Sprinter","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eJoint de collecteur d'admission Mercedes-Benz d'origine (référence A6121410180) pour le moteur diesel 5 cylindres OM612 2.7 CDI des séries W210, W203, W163 et Sprinter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eNOS – emballage d'origine  ·  Joint à armature métallique revêtue  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eCompatible avec W210, W203, W163 \u0026amp; Sprinter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eÉtat de cette pièce\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003ePièce neuve de stock ancien (NOS), neuve et dans son emballage d'origine : sachet transparent Mercedes-Benz soudé avec étiquette d'usine (lot 0060\/0512\/4018, date 08.12.05). Le sachet est jauni par le temps et légèrement poussiéreux, l'étiquette est en partie maculée par l'encre du tampon à hauteur de la référence. Le joint lui-même est impeccable, sans rouille et sans déformation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eFonction et emplacement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe joint plat se trouve entre le collecteur d'admission et la culasse et assure l'étanchéité du circuit d'air de suralimentation. Joint à armature métallique revêtue, il sépare de manière étanche aux gaz, pour chaque cylindre, les deux conduits d'admission distincts de la culasse 4 soupapes. Une fuite entraîne une perte de pression de suralimentation, un manque de puissance, des sifflements et des sorties de suie ou d'huile au niveau du plan de joint.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDans le compartiment moteur, côté admission de la culasse, vissé entre le répartiteur d'admission et la culasse. Chaque fois que le collecteur d'admission est déposé, par exemple pour réparer les volets de turbulence ou nettoyer la vanne EGR, le joint doit être remplacé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eÀ quoi reconnaît-on un joint de collecteur d'admission défectueux ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerte de pression de suralimentation perceptible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManque de puissance du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSifflements provenant de la zone d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSortie de suie ou d'huile au niveau du plan de joint entre le collecteur d'admission et la culasse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVoitures particulières Mercedes-Benz avec OM612, 2.7 CDI, 5 cylindres :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eW210 et S210 : E 270 CDI, E 270 T CDI, 07\/1999 – 03\/2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW203, S203 et CL203 : C 270 CDI, 12\/2000 – 02\/2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW203 et CL203 : C 30 CDI AMG (OM612.990), 2002 – 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC209 : CLK 270 CDI, 10\/2002 – 06\/2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW163 : ML 270 CDI, 12\/1999 – 06\/2005\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTout-terrain Mercedes-Benz :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eW461 et W463 : G 270 CDI, 01\/2003 – 12\/2006\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutres applications attestées :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSprinter 901 à 905 : 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 616 CDI, 04\/2000 – 05\/2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVario et Unimog avec OM612.981 et OM612.983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeep Grand Cherokee II WJ\/WG 2.7 CRD (OM665.921), 2001 – 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge et Freightliner Sprinter 2500 et 3500 (T1N), 2.7 CDI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCe joint de collecteur d'admission porte la référence Mercedes-Benz A6121410180. À ne pas confondre avec les joints des autres variantes de moteur : A6110940080 ou A6111410180 pour l'OM611 2.2 CDI, A6131410180 pour l'OM613 3.2 CDI, A6461410xxx pour l'OM646 2.2 CDI ainsi que A6420980180 pour l'OM642 3.0 V6 CDI.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Important : comparez la référence avant l'achat\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eCe joint appartient au 5 cylindres OM612 de 2,7 litres. Pour le 4 cylindres OM611 2.2 CDI, le 6 cylindres OM613 3.2 CDI et l'OM646 plus tardif, il existe des références spécifiques. Veuillez comparer le code moteur et la forme du joint avec les photos du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNon compatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eOM611 2.2 CDI (4 cylindres) – référence A6110940080 \/ A6111410180\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOM613 3.2 CDI (6 cylindres) – référence A6131410180\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOM646 2.2 CDI – référence A6461410xxx\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOM642 3.0 V6 CDI – référence A6420980180\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de joint de vanne EGR ni de joint de papillon des gaz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa pièce convient-elle à votre véhicule ?\u003c\/strong\u003e Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre \u003ca href=\"\/fr\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eFormulaire de contact\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCe joint convient-il aussi à l'OM611 ou à l'OM646 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNon. Ce joint est exclusivement destiné au 5 cylindres OM612 (2,7 CDI). Pour l'OM611 2.2 CDI (4 cylindres), la référence est A6110940080 ou A6111410180, pour l'OM613 3.2 CDI (6 cylindres) la A6131410180 et pour l'OM646 2.2 CDI la A6461410xxx.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDans quel état se trouve l'emballage ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eLe joint est neuf et dans son emballage d'origine, un sachet transparent Mercedes-Benz soudé. Le sachet est jauni par le temps et légèrement poussiéreux, l'étiquette est en partie maculée à hauteur de la référence. Le joint lui-même est impeccable, sans rouille et sans déformation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui est inclus dans la livraison ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eLe contenu de la livraison est visible sur les photos du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e est spécialisé dans les pièces détachées pour Mercedes anciennes et voitures de collection. Livraison gratuite en Allemagne, droit de retour de 60 jours.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes-Benz","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54960900866377,"sku":"90079","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_76274cbf-47b3-404f-8b0b-43da1639e0bf.jpg?v=1787304340","url":"https:\/\/kfzteile-thot.de\/fr\/products\/mercedes-ansaugkrummerdichtung-a6121410180-om612-270-cdi-w210-w203-w163-sprinter","provider":"KFZTeile-Thot","version":"1.0","type":"link"}