{"product_id":"mercedes-gestangedampfer-einspritzpumpe-febi-08429-w124-w201-200-d-300-td-diesel","title":"Mercedes amortisseur de tringlerie pompe d'injection febi 08429 W124 W201 200 D 300 TD Diesel","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eAmortisseur de tringlerie febi (amortisseur de fermeture) 08429 pour moteurs diesel Mercedes-Benz W124 \u0026amp; W201.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003ePièce neuve de stock ancien (NOS)  ·  Remplace la référence Mercedes 603 070 03 67  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eMontage possible sans dépose de la pompe d'injection\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eÉtat de cette pièce\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003ePièce neuve de stock ancien (NOS), inutilisée dans le carton febi bilstein d'origine. L'amortisseur a l'aspect du neuf, les rotules sont brillantes, sans rouille, l'inscription sur la pièce est entièrement lisible (code de fabrication semaine 50\/2002). Le carton lui-même présente des traces de stockage : arêtes pliées, étiquette salie et une note de stock manuscrite. Faute de banc d'essai, la pièce est vendue non testée. Le carton contient deux pièces, toutes deux font partie de cette offre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eFonction et emplacement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eL'amortisseur de fermeture freine le mouvement de rappel de la tringlerie de régulation de la pompe d'injection diesel lorsque le conducteur lève le pied. Au lieu de claquer brutalement en position de ralenti, le levier de régulation revient de manière amortie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eEmplacement de montage : dans le compartiment moteur directement sur la pompe d'injection en ligne, clipsé par ses deux rotules entre le levier de régulation de la pompe et un support sur le support de pompe ou de moteur. Le remplacement est possible sans dépose de la pompe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eComment reconnaître un amortisseur de tringlerie défectueux ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 16px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eComportement brutal en décélération au lever de pied\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÀ-coups lors des changements de charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassage irrégulier au ralenti\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz série 124 (W124 berline, S124 break, C124 coupé, A124 cabriolet), diesel, 12\/1984–06\/1996 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 16px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e200 D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 TD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 Turbo D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 Turbo D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 D 4MATIC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 Turbo D 4MATIC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 T Turbo D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 T Turbo D 4MATIC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eà partir de 06\/1993 également en tant que E 200 Diesel, E 250 Diesel, E 250 Turbodiesel, E 300 Diesel, E 300 Turbodiesel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz série 201 (W201, 190), diesel :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 16px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e190 D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 D 2.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 D 2.5 Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 16px;\"\u003eRéférence : febi bilstein 08429, remplace la référence Mercedes 603 070 03 67. Dimensions de cet amortisseur : longueur 180 mm, course 50 mm, diamètre de tige de piston 6 mm, diamètre de tube 15 mm, poids 70 g – pour comparaison avec la longueur de votre ancien amortisseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Important : comparez la référence avant l'achat\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eLa référence febi est déterminante. Cette pièce est 08429 et remplace la référence Mercedes 603 070 03 67. La febi 07844, de sonorité proche, est l'amortisseur de tringlerie des séries plus anciennes de 1976 à 1985 et ne convient pas. Veuillez comparer 1:1 la référence et la longueur de votre ancien amortisseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNon compatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003efebi 07844 (Mercedes 1976 à 1985, W123 et W116)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003efebi 08680\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes 601 070 21 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDashpot à dépression de la commande de boîte automatique, Mercedes 000 304 02 34\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteurs essence et à carburateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs de direction et de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa pièce convient-elle à votre véhicule ?\u003c\/strong\u003e Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre \u003ca href=\"\/fr\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eFormulaire de contact\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa pompe d'injection doit-elle être déposée pour le remplacement ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNon. L'amortisseur est clipsé par ses deux rotules entre le levier de régulation et le support, le remplacement est possible sans dépose de la pompe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombien d'amortisseurs cette offre comprend-elle ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eLe carton contient deux pièces, toutes deux font partie de cette offre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCet amortisseur convient-il aussi à une W123 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNon. Pour les séries plus anciennes de 1976 à 1985 (W123, W116), c'est la référence febi 07844 qui est prévue, et non 08429.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCatégories associées :\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/fr\/collections\/w124\"\u003eW124\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/fr\/collections\/w201\"\u003eW201\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/fr\/collections\/kraftstoffsystem\"\u003eSystème de carburant \u0026amp; injection\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e est spécialisé dans les pièces détachées pour Mercedes anciennes et voitures de collection. Livraison gratuite en Allemagne, droit de retour de 60 jours.\u003c\/p\u003e","brand":"Febi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54960900276553,"sku":"90071","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_0bde5bdd-c4e6-4c3b-bcae-a629b67786aa.jpg?v=1787304300","url":"https:\/\/kfzteile-thot.de\/fr\/products\/mercedes-gestangedampfer-einspritzpumpe-febi-08429-w124-w201-200-d-300-td-diesel","provider":"KFZTeile-Thot","version":"1.0","type":"link"}