{"product_id":"mercedes-kraftstoffpumpenrelais-kpr-a0035452505-w126-r107-420-500-560-sel-sec-sl","title":"Relais de pompe à carburant Mercedes KPR A0035452505 W126 R107 420 500 560 SEL SEC SL","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eRelais de pompe à carburant d'origine (KPR) A 003 545 25 05 pour Mercedes-Benz W126\/C126 et R107, état de série à partir de 09\/1989 avec coupure à 6000 tr\/min.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eRelais d'origine  ·  Compatible avec W126, C126 et R107 V8  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eÉtat de série à partir de 09\/1989\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eÉtat de cette pièce\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eRelais d'origine d'occasion, vendu non testé en l'absence de banc d'essai pour ce composant. Le boîtier présente des traces de poussière et de stockage, le marquage est entièrement lisible, les broches sont légèrement ternies. Ni fissure, ni trace de brûlure.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eFonction et emplacement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe relais de pompe à carburant commande les pompes à carburant électriques et le réchauffage des sondes lambda, et ne les active que tant que le moteur tourne – en l'absence de signal de régime, l'alimentation est immédiatement coupée. Il commande en outre l'enrichissement au démarrage via l'injecteur de départ à froid et limite le régime moteur en coupant l'alimentation en carburant à 6000 tr\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe relais est monté dans le boîtier à relais du compartiment moteur, sous le cache de la paroi pare-feu. Sur les W126 et C126, il se situe côté conducteur, à côté du relais de protection contre les surtensions et du relais de climatisation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eComment reconnaît-on un relais de pompe à carburant défectueux ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa pompe à carburant ne se met pas en marche – le moteur ne démarre pas ou cale aussitôt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'injecteur de départ à froid reste sans commande – démarrage à froid sensiblement plus difficile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe réchauffage des sondes lambda reste sans alimentation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz W126 \/ C126 Classe S, V8 M116 et M117, état de série à partir de 09\/1989, coupure à 6000 tr\/min :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e420 SE, 420 SEL (126.034, 126.035)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e420 SEC (126.043)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 SE, 500 SEL (126.036, 126.037)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 SEC (126.044)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e560 SE, 560 SEL (126.038, 126.039)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e560 SEC (126.045)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz R107 SL, modèles V8 à partir de l'année de fabrication 1985 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e420 SL (107.047)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 SL (107.046)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e560 SL (107.048)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRéférence d'origine A 003 545 25 05 (KPR, état de série à partir de 09\/1989). Cette référence remplace rétroactivement les versions précédentes 003 545 01 05 et 002 545 16 05.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Important : comparez la référence avant l'achat\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eCette référence correspond à l'état de série à partir de 09\/1989 et remplace rétroactivement les versions précédentes 003 545 01 05 et 002 545 16 05. Merci de comparer la référence de votre relais actuel et le nombre de broches à l'identique – ce relais compte dix broches occupées dans un boîtier à 12 broches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNon compatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e6 cylindres W126 260 SE, 300 SE, 300 SEL – 002 545 15 05, 002 545 27 05, 002 545 51 05, 002 545 52 05 dans ce cas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremiers relais carrés du W126, de 09\/1979 à 08\/1985 (001 545 07 05, 001 545 16 05, 001 545 05 05, 001 545 34 05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW124 et W201 – 003 545 24 05 et 003 545 19 05 dans ce cas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelais de protection contre les surtensions et relais de kickdown\/climatisation 003 545 56 05, malgré une forme similaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa pièce convient-elle à votre véhicule ?\u003c\/strong\u003e Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre \u003ca href=\"\/fr\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eFormulaire de contact\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCe relais est-il neuf ou d'occasion ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eIl s'agit d'un relais d'origine d'occasion. Il est vendu non testé en l'absence de banc d'essai pour ce composant ; le boîtier présente des traces de poussière et de stockage, les broches sont légèrement ternies, mais il n'y a ni fissure ni trace de brûlure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe relais convient-il aussi au W126 6 cylindres ou aux premiers millésimes ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNon. Le W126 6 cylindres (260 SE, 300 SE, 300 SEL) nécessite d'autres références (entre autres 002 545 15 05, 002 545 27 05). Les premiers relais carrés du W126, de 09\/1979 à 08\/1985, sont également d'autres versions (entre autres 001 545 07 05).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je remplacer le relais moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eLe relais se trouve dans le boîtier à relais du compartiment moteur, sur les W126 et C126 côté conducteur, à côté du relais de protection contre les surtensions et du relais de climatisation. En cas de doute, nous recommandons de faire effectuer le remplacement par un professionnel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCatégories associées :\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/fr\/collections\/relais\"\u003eRelais\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/fr\/collections\/w126\"\u003eW126\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/fr\/collections\/w107-r107\"\u003eW107 \/ R107\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e est spécialisé dans les pièces détachées pour Mercedes anciennes et voitures de collection. Livraison gratuite en Allemagne, droit de retour de 60 jours.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes-Benz","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54960899490121,"sku":"90066","price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_2cc20430-7675-461a-b344-587967cf0f26.jpg?v=1787304292","url":"https:\/\/kfzteile-thot.de\/fr\/products\/mercedes-kraftstoffpumpenrelais-kpr-a0035452505-w126-r107-420-500-560-sel-sec-sl","provider":"KFZTeile-Thot","version":"1.0","type":"link"}