{"product_id":"mercedes-uberspannungsschutzrelais-usr-2015403245-7-polig-stribel-w124-w201-w126","title":"Mercedes relais de protection contre les surtensions ÜSR 2015403245 7 broches Stribel W124 W201 W126","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eRelais de protection contre les surtensions (ÜSR) 2015403245, 7 broches, Stribel, pour Mercedes W124, W201 et W126.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eReconditionné par des spécialistes  ·  Testé en fonctionnement  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e7 broches avec un fusible de 10 A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:5px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:14px;\"\u003e✓ Testé pour vérifier son bon fonctionnement\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:5px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:14px;\"\u003e✓ Pleinement fonctionnel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eÉtat de cette pièce\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eReconditionné par des spécialistes, testé et pleinement fonctionnel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eFonction et emplacement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe relais de protection contre les surtensions protège les calculateurs contre les pics de tension supérieurs à environ 22 V et commute en même temps leur alimentation. La borne 87E alimente l'injection KE-Jetronic\/régulation lambda et l'ABS, la borne 87L le calculateur de ralenti, la borne 30a fournit un plus permanent filtré pour la mémoire des défauts. En cas de surtension, le fusible de 10 A grille et coupe les calculateurs au lieu de les laisser être détruits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est monté dans le compartiment moteur, à droite derrière la batterie, sous le cache en plastique noir, entre le relais de pompe à carburant et le calculateur ABS\/KE. Il s'agit d'un relais enfichable directement remplaçable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003ePièce d'occasion ou pièce reconditionnée ?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003ePièce d'occasion habituelle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eCette pièce reconditionnée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eVieillissement inconnu, montée sans contrôle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eReconditionné par des professionnels, testé fonctionnellement et pleinement opérationnel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eComment reconnaître un relais de protection contre les surtensions défectueux ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFusible de 10 A dans le relais grillé, déclenché par une surtension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalculateur ABS sans alimentation électrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKE-Jetronic\/régulation lambda à la borne 87E sans alimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalculateur de ralenti à la borne 87L sans alimentation, ralenti irrégulier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMémoire des défauts sans plus permanent à la borne 30a\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eW201 modèles 190 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e190 (201.022\/.023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E (201.024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.3 (201.028)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.6 (201.029)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 D (201.122)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 D 2.5 (201.126)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 D 2.5 turbodiesel (201.128)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eW124 berline :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e200 (124.020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 E (124.021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e230 E (124.023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e260 E (124.026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E (124.030)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 D \/ E 200 Diesel (124.120)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 D (124.125)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 D turbodiesel \/ E 250 turbodiesel (124.128)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 D (124.130)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 D turbodiesel \/ E 300 turbodiesel (124.133)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e260 E 4MATIC (124.226)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E 4MATIC (124.230)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 D 4MATIC (124.330)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 D turbodiesel 4MATIC (124.333)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC124 coupé :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e230 CE (124.043)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 CE (124.050)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eS124 break :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e200 TE \/ E 200 (124.079)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 T (124.080)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e230 TE (124.083)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TE (124.090)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 TD (124.180)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 TD (124.185)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE 250 Diesel (124.186)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 TD turbodiesel (124.188)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TD (124.190)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE 300 Diesel (124.191)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TD turbodiesel (124.193)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TE 4MATIC \/ E 300 4MATIC (124.290)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TD turbodiesel 4MATIC (124.393)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eW124 châssis :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e230 E (124.003\/.004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e260 E long (124.007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE 250 Diesel (124.104\/.107)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 D (124.105\/.106)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eW126 Classe S :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e260 SE (126.020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SE (126.024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SEL (126.025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e420 SE (126.034)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e420 SEL (126.035)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 SE (126.036)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 SEL (126.037)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e560 SE (126.038)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e560 SEL (126.039)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC126 coupé :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e560 SEC (126.045)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\u003cstrong\u003eR107:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e560 SL (107.048)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa référence indiquée dans l'annonce est 2015403245 (version 7 broches, Stribel, un fusible de 10 A). Pour la distinction, sont en outre importantes la version 9 broches A 201 540 37 45 (deux fusibles), la A 201 540 38 45 (Siemens) d'aspect identique, qui couvre en plus les W461 et W463, ainsi que la deuxième génération de relais de protection contre les surtensions A 000 540 52 45 et A 000 540 67 45 pour les moteurs HFM M104\/M111 à partir d'env. 1993 (un fusible bleu de 15 A), à distinguer des précédentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Important : comparez la référence avant l'achat\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eLe numéro final et le nombre de broches sont déterminants : il s'agit de la version 7 broches avec un fusible de 10 A, pas identique à la 9 broches A 201 540 37 45 (deux fusibles). Veuillez compter les broches sur le relais déposé avant l'achat – un relais 7 broches ne s'adapte pas à un support pour neuf contacts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eSelon l'EPC, cette référence n'est pas répertoriée pour la Classe G (W461\/W463) ; la A 201 540 38 45 (Siemens) d'aspect identique couvre en plus W461 et W463. Ne confondez pas non plus ce relais avec A 000 540 52 45 ou A 000 540 67 45 – deuxième génération de relais de protection contre les surtensions pour les moteurs HFM M104\/M111 à partir d'env. 1993, reconnaissable à un fusible bleu de 15 A. Un montage incorrect a pour effet que le moteur ne peut pas être arrêté et que la boîte ne passe pas les rapports.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNon compatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eClasse G W461 \/ W463 (selon l'EPC, non répertorié pour cette référence)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToute la série R129 (SL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToute la série W202 (Classe C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.3-16 \/ 2.5-16 \/ 2.5-16 Evolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E-24, 300 CE-24\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCabriolet 200 CE \/ E 200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW124 400 E et 500 E – n'ont aucun relais de protection contre les surtensions séparé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa pièce convient-elle à votre véhicule ?\u003c\/strong\u003e Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre \u003ca href=\"\/fr\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eFormulaire de contact\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue signifie « reconditionné par des spécialistes » ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eLe relais a été reconditionné avant l'expédition, testé en fonctionnement et est pleinement fonctionnel. Le remplacement est simple, s'agissant d'un relais enfichable, et peut au besoin aussi être effectué par un professionnel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCe relais convient-il aussi à la Classe G (W461\/W463) ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNon, selon l'EPC, cette référence n'est pas répertoriée pour W461\/W463. En revanche, la A 201 540 38 45 (Siemens) d'aspect identique couvre en plus W461 et W463.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui est inclus dans la livraison ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eLe contenu exact de la livraison est visible sur les photos du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCatégories associées :\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/fr\/collections\/relais\"\u003eRelais\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fr\/collections\/w201\"\u003eW201\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fr\/collections\/w124\"\u003eW124\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fr\/collections\/w126\"\u003eW126\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e est spécialisé dans les pièces détachées pour Mercedes anciennes et voitures de collection. Livraison gratuite en Allemagne, droit de retour de 60 jours.\u003c\/p\u003e","brand":"Stribel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55054790754633,"sku":"60807","price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_df8829b7-608f-4143-9867-79c177249c0a.jpg?v=1787304625","url":"https:\/\/kfzteile-thot.de\/fr\/products\/mercedes-uberspannungsschutzrelais-usr-2015403245-7-polig-stribel-w124-w201-w126","provider":"KFZTeile-Thot","version":"1.0","type":"link"}