{"product_id":"mercedes-zwischenwelle-olpumpenantrieb-110-050-02-06-m110-280-w114-w123-r107-nos","title":"Mercedes arbre intermédiaire entraînement de pompe à huile 110 050 02 06 M110 280 W114 W123 R107 NOS","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eArbre intermédiaire pour l'entraînement de la pompe à huile et de l'allumeur du six-cylindres Mercedes M110 (entre autres W114, W123, R107), référence 110 050 02 06.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eNOS – pièce neuve inutilisée  ·  carton d'origine Mercedes-Benz avec étiquette d'usine  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eFlancs de dents sans traces d'usure\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eÉtat de cette pièce\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003ePièce neuve (NOS – New Old Stock), inutilisée, dans le carton d'origine Mercedes-Benz avec étiquette d'usine. Flancs de dents à la phosphatation intacte, sans arêtes d'usure ni marque de rodage, tourillons de palier nus, sans rouille. Le carton lui-même présente des taches et des frottements en surface. Contenu de la livraison : lot de 2 arbres dans un carton d'origine, comme illustré sur les photos du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eFonction et emplacement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'arbre intermédiaire transmet le mouvement de rotation de la distribution vers la pompe à huile et l'entraînement de l'allumeur. La transmission de puissance se fait par des roues hélicoïdales pour axes d'arbres croisés ; les extrémités à griffes et à entraînement fendues reçoivent par complémentarité de forme l'arbre d'entraînement suivant ou l'entraîneur du distributeur d'allumage. Des perçages radiaux et un perçage central frontal alimentent les paliers en huile moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'arbre tourne dans le carter-moteur, sur des coussinets, entre la distribution et la pompe à huile ou l'entraînement de l'allumeur – invisible de l'extérieur et accessible uniquement moteur ouvert ou carter d'huile déposé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eComment reconnaître un arbre intermédiaire défectueux ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChute sensible de la pression d'huile, les perçages de l'arbre n'alimentant plus les paliers de manière fiable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoint d'allumage instable et fluctuant, l'entraînement de l'allumeur n'étant plus entraîné de manière régulière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonctionnement irrégulier du moteur ou ratés d'allumage résultant du point d'allumage fluctuant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMercedes W114 \/8 – 280, 280 C, 280 E, 280 CE (1972–1976)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes W116 Classe S – 280 S, 280 SE, 280 SEL (1972–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes W123 \/ S123 \/ C123 – 280, 280 C, 280 E, 280 CE, 280 TE (1975–1986)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes R107 \/ C107 – 280 SL, 280 SLC (1973–1981)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes W126 Classe S – 280 S, 280 SE, 280 SEL (1979–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes W460 Classe G – 280 GE (1979–1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodes moteur M110 : 110.921, 110.922, 110.931, 110.932, 110.981 à 110.986, 110.991, 110.992\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa référence d'origine de cet arbre intermédiaire est \u003cstrong\u003e110 050 02 06\u003c\/strong\u003e et s'applique au moteur six-cylindres M110 (2,8 l DOHC) avec les codes moteur 110.921, 110.922, 110.931, 110.932, 110.981 à 110.986, 110.991 et 110.992. Pour les moteurs M127, M129, M130 ainsi que pour les moteurs diesel OM615, OM616 et OM617, des références propres et différentes s'appliquent (entre autres 6210500406, 1300500106, 1300500306, 1300500406 et 1800500506) – elles ne conviennent pas à cet article.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Important : comparez la référence avant l'achat\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eCet arbre intermédiaire convient exclusivement au moteur six-cylindres M110 (2,8 l DOHC). Veuillez comparer la référence 110 050 02 06 avec votre propre pièce avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNon compatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eM127, M129, M130 ainsi que les moteurs diesel OM615, OM616, OM617 – références propres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM115, M102, M103, M116, M117 – familles de références propres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSéries à compte-tours mécanique (versions différentes – ne pas interchanger au hasard)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres intermédiaires ou d'équilibrage modernes (W211, W212, OM646, OM648) ainsi que les arbres intermédiaires d'essieu avant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa pièce convient-elle à votre véhicule ?\u003c\/strong\u003e Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre \u003ca href=\"\/fr\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eFormulaire de contact\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui est inclus dans la livraison ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eVous recevez un lot de 2 arbres intermédiaires dans un carton de pièces d'origine Mercedes-Benz, comme illustré sur les photos du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'arbre convient-il aussi à d'autres moteurs six-cylindres ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNon. La référence 110 050 02 06 s'applique exclusivement au M110. Pour les M127, M129, M130 ainsi que pour les moteurs diesel OM615, OM616 et OM617, des références propres s'appliquent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je retourner la pièce si elle ne convient finalement pas ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eOui, un droit de retour de 60 jours s'applique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCatégories associées :\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/fr\/collections\/w107-r107\"\u003eW107 \/ R107\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/fr\/collections\/w123\"\u003eW123\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e est spécialisé dans les pièces détachées pour Mercedes anciennes et voitures de collection. Livraison gratuite en Allemagne, droit de retour de 60 jours.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes-Benz","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54960872358217,"sku":"90003","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_52dc9402-27ba-4bdb-90b5-94fed6c4cd78.jpg?v=1787304119","url":"https:\/\/kfzteile-thot.de\/fr\/products\/mercedes-zwischenwelle-olpumpenantrieb-110-050-02-06-m110-280-w114-w123-r107-nos","provider":"KFZTeile-Thot","version":"1.0","type":"link"}