{"title":"I più richiesti della nostra officina","description":"\u003cp\u003eI ricambi che i nostri clienti ordinano più spesso – ricondizionati nella nostra officina o testati e subito disponibili.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"asd-relais-steuergerat-w201-190er-w124-w126-mercedes-a0085452432-modul-mercedes","title":"ASD Relè centralina W201 serie 190 W124 W126 Mercedes A0085452432 Modulo Mercedes","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eRelè ASD centralina originale Mercedes-Benz per W201, W124 e W126 – codice ricambio A0085452432.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eRicambio originale  ·  Compatibile con W201  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eTestato personalmente\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eCondizioni di questo ricambio\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eTestato personalmente, funzionante. Ricambio usato.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;white-space:nowrap;vertical-align:top;\"\u003eCodice ricambio\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eA0085452432\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;white-space:nowrap;vertical-align:top;\"\u003eCompatibile con\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eW201 (serie 190), W124, W126\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;white-space:nowrap;vertical-align:top;\"\u003eContenuto della fornitura\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eCome in foto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCategorie correlate:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/it\/collections\/relais\"\u003eRelè\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/collections\/w201\"\u003eW201\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/collections\/w124\"\u003eW124\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/collections\/w126\"\u003eW126\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl ricambio è adatto al Suo veicolo?\u003c\/strong\u003e Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003emodulo di contatto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e è specializzata in ricambi per Mercedes d'epoca e auto classiche. Spedizione gratuita all'interno della Germania, diritto di reso di 60 giorni.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes-Benz","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54198981099849,"sku":"60299","price":44.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_1f1044a7-a723-40c7-89e7-ae14bd535b5d.jpg?v=1776237313"},{"product_id":"mercedes-w201-kraftstoffdruckspeicher-druckspeicher-w124-w126-107-129-4760621","title":"Mercedes W201 accumulatore di carburante W124 W126 107 129 0004760621","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eAccumulatore di carburante originale Mercedes W201 W124 W126 W107 R129 – codice ricambio 0004760621.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eRicambio originale  ·  Compatibile con W201, W124, W126, W107, R129  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eTestato\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eCondizioni di questo ricambio\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eTestato, funzionante, piccoli graffi e segni d'uso\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;white-space:nowrap;vertical-align:top;\"\u003eCodice ricambio\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e0004760621\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;white-space:nowrap;vertical-align:top;\"\u003eProduttore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eBOSCH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;white-space:nowrap;vertical-align:top;\"\u003eCompatibile con\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eW201, W124, W126, W107, R129\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;white-space:nowrap;vertical-align:top;\"\u003eMotori\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e116.020, 116.024, 116.025, 116.028, 116.029, 116.032, 116.033, 116.036, 116.120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;white-space:nowrap;vertical-align:top;\"\u003eContenuto della fornitura\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eCome in foto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCategorie correlate:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/it\/collections\/w201\"\u003eW201\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/collections\/w124\"\u003eW124\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/collections\/w126\"\u003eW126\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/collections\/kraftstoffsystem\"\u003eImpianto carburante \u0026amp; iniezione\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl ricambio è adatto al Suo veicolo?\u003c\/strong\u003e Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003emodulo di contatto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e è specializzata in ricambi per Mercedes d'epoca e auto classiche. Spedizione gratuita all'interno della Germania, diritto di reso di 60 giorni.\u003c\/p\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54199531635017,"sku":"60548","price":79.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_92489fa3-798b-4f71-9969-b165778dd81a.png?v=1776243884"},{"product_id":"mercedes-kraftstoffdruckregler-druckregler-0438161001-bosch-w126-r129-w124-w201","title":"Mercedes regolatore di pressione del carburante 0438161001 BOSCH W126 R129 W124 W201","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eRegolatore di pressione del carburante originale Mercedes W201 W124 W126 R129 BOSCH – codice ricambio 0438161001.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eRicambio originale · Compatibile con W201, W124, W126, R129 ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eTestato\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eCondizioni di questo ricambio\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eTestato, funzionante, piccoli graffi e segni d'uso\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;white-space:nowrap;vertical-align:top;\"\u003eCodice ricambio\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e0438161001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;white-space:nowrap;vertical-align:top;\"\u003eProduttore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eBOSCH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;white-space:nowrap;vertical-align:top;\"\u003eCompatibile con\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eW201, W124, W126, R129\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;white-space:nowrap;vertical-align:top;\"\u003eMotori\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e116.020, 116.024, 116.025, 116.028, 116.029, 116.032, 116.033, 116.036, 116.120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;white-space:nowrap;vertical-align:top;\"\u003eContenuto della fornitura\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eCome in foto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCategorie correlate:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/it\/collections\/w201\"\u003eW201\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/collections\/w124\"\u003eW124\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/collections\/w126\"\u003eW126\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/collections\/kraftstoffsystem\"\u003eImpianto carburante \u0026amp; iniezione\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl ricambio è adatto al Suo veicolo?\u003c\/strong\u003e Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003emodulo di contatto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e è specializzata in ricambi per Mercedes d'epoca e auto classiche. Spedizione gratuita all'interno della Germania, diritto di reso di 60 giorni.\u003c\/p\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54199533928777,"sku":"60549","price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_18463fcf-7e5c-4d9a-af31-d3b4b7ff273b.jpg?v=1776243894"},{"product_id":"mercedes-w124-turschloss-satz-schlussel-schliesszylinder-orig-e-klasse","title":"Mercedes W124 set serratura porta chiave cilindretto orig. Classe E","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eSet originale serratura porta cilindretto con chiave Mercedes-Benz W124.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eRicambio originale  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eCompatibile con W124\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eCondizioni di questo ricambio\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eMolle nuove, testato, funzionante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;white-space:nowrap;vertical-align:top;\"\u003eCompatibile con\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eW124 (tutti i modelli)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;white-space:nowrap;vertical-align:top;\"\u003eContenuto della fornitura\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eCome in foto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCategorie correlate:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/it\/collections\/w124\"\u003eW124\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/collections\/schloesser-tuergriffe\"\u003eSerrature \u0026amp; maniglie delle porte\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl ricambio è adatto al Suo veicolo?\u003c\/strong\u003e Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003emodulo di contatto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e è specializzata in ricambi per Mercedes d'epoca e auto classiche. Spedizione gratuita all'interno della Germania, diritto di reso di 60 giorni.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes-Benz","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54199712809289,"sku":"60626","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_8ff0f69b-f91c-4eb3-9c00-7c1acc215be8.png?v=1776244710"},{"product_id":"mercedes-duoventil-heizungsventil-a0008306584-w124-s124-r129-300-e-e320-sl-bosch","title":"Mercedes valvola duo riscaldamento A0008306584 W124 S124 R129 300 E E320 SL Bosch","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eValvola duo originale ricondizionata – come nuova.\u003c\/strong\u003e Ricambio originale Bosch\/Mercedes per W124, S124, C124, A124 e R129: completamente smontato, tutte le parti soggette a usura sostituite, pulito con cura – non un ricambio usato non testato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003e✔ Tutte le parti soggette a usura sostituite  ·  ✔ Ogni valvola testata singolarmente  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e✔ 5 anni di garanzia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eTenuta ✓\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003ePortata ✓\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eFunzione di commutazione ✓\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eOgni valvola viene testata singolarmente dopo il ricondizionamento: prova di tenuta, prova di portata e test di commutazione di entrambi i circuiti della valvola.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e5 anni di garanzia su questo ricambio ricondizionato\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eSe dovesse esserci un problema: invii la valvola – la ripariamo o la sostituiamo, gli apparecchi di ricambio sono disponibili a magazzino. Inoltre valgono 60 giorni di diritto di reso e spedizione gratuita all'interno della Germania.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!--altteil-bonus--\u003e\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border:2px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e♻ Bonus per il vecchio ricambio: rimborso per la Sua vecchia valvola duo\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAcquisti questa valvola al prezzo normale, la monti con calma e ci spedisca poi la Sua vecchia valvola duo – anche difettosa, purché completa. Dopo il ricevimento Le rimborsiamo \u003cstrong\u003e15 €\u003c\/strong\u003e sul Suo metodo di pagamento (per una vecchia valvola con pompa acqua supplementare addirittura 35 €). Registri semplicemente il vecchio ricambio entro 60 giorni sulla nostra \u003ca href=\"\/it\/pages\/ankauf#anmelden\"\u003epagina di acquisto\u003c\/a\u003e – lì trova anche tutte le condizioni.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eLe Sue opzioni\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003ePrezzo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eGaranzia\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eRicambio nuovo Mercedes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003enon applicabile – non più disponibile (ex prezzo di listino secondo EPC: 255,53 €)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eRicambio usato non testato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e60–117 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003enessuna – condizioni sconosciute\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f6f8;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003eOriginale ricondizionato (questa offerta)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003e170 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003e5 anni ✓\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCome si riconosce una valvola duo difettosa?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn lato non riscalda più, il riscaldamento resta costantemente caldo oppure si interrompe del tutto – i casi sono diversi e possono interessare uno o entrambi i circuiti di riscaldamento. La valvola duo si trova nel vano motore, sulla paratia, e regola in modo pulsato l'afflusso di acqua di riscaldamento a entrambi gli scambiatori di calore (regolazione della temperatura separata per lato, connettore a 3 poli, aperta in assenza di corrente = piena potenza di riscaldamento).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIstruzioni diagnostiche dettagliate con tabella dei sintomi e autocontrollo nella guida: \u003ca href=\"\/it\/blogs\/mercedes-tacho-reparatur\/w124-duoventil-heizungsventil-defekt\"\u003eW124: il riscaldamento non si scalda o resta caldo? Controllo della valvola duo e soluzione\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibile con i seguenti modelli Mercedes\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003efino al 5\/1993\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003edal 6\/1993\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eW124 berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e200 E, 230 E, 260 E, 280 E, 300 E, 300 E-24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eE 200, E 220, E 280, E 320\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eS124 Station Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e230 TE, 300 TE, 300 TE-24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eE 200 T, E 220 T, E 280 T, E 320 T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eC124 Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e230 CE, 300 CE, 300 CE-24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eE 200 Coupé, E 320 Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eR129 SL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e300 SL, 300 SL-24, 500 SL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eSL 280, SL 320, SL 500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eSecondo il catalogo ricambi Mercedes (EPC) è coperta anche la Classe E Cabriolet (A124). Il presupposto è sempre un climatizzatore automatico o Tempmatik – i veicoli con riscaldamento manuale (cavo Bowden) non utilizzano questa valvola.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici ricambio:\u003c\/strong\u003e A0008306584 \/ 0008306584 (Mercedes) · 1147412015 (Bosch). Prezzo valido per pz. Contenuto della fornitura: vedere le immagini del prodotto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Importante: confronti il codice ricambio prima dell'acquisto\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eLa versione con pompa acqua supplementare integrata (A0018303784, di norma montata da ca. 08\/1991) è un ricambio diverso – così come altri codici differenti (ad es. 0008307284). Fa fede il codice riportato sulla Sua valvola montata; la preghiamo di confrontarlo 1:1. Teniamo a magazzino, ricondizionata, anche la versione con pompa: \u003ca href=\"\/it\/products\/mercedes-w124-duoventil-heizungsventil-umwalzpumpe-bosch-a0018303784-392020028\"\u003eValvola duo A0018303784 con pompa acqua supplementare\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl ricambio è adatto al Suo veicolo?\u003c\/strong\u003e Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003emodulo di contatto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eChe garanzia c'è?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e5 anni di garanzia su questo ricambio ricondizionato. In caso di problemi, ci invii semplicemente la valvola – la ripariamo o la sostituiamo, abbiamo unità di ricambio a magazzino. A ciò si aggiungono il diritto di reso di 60 giorni e la spedizione gratuita in Germania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLa valvola è adatta al mio veicolo?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSecondo il catalogo ricambi Mercedes, la valvola è montata nelle serie 124 (berlina, Station Wagon, coupé, cabriolet) e 129 (SL) con climatizzatore automatico\/Tempmatik – in nessun'altra. La via più sicura: leggere il codice ricambio sulla vecchia valvola e confrontarlo 1:1. In caso di dubbio lo verifichiamo gratuitamente in base al Suo numero di telaio (VIN).\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCome viene testata la valvola?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDopo il ricondizionamento, ogni valvola supera il nostro procedimento di prova, sviluppato internamente, articolato in tre stazioni: prova di tenuta, prova di portata e test di commutazione di entrambi i circuiti della valvola. Solo quando tutte e tre sono superate, il ricambio viene messo in vendita.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePerché non esiste un ricambio nuovo?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eMercedes non fornisce più il codice ricambio A0008306584 e sul mercato non esiste un ricambio non originale. Per questo ricondizioniamo completamente ricambi originali – condizioni «come nuovo», a un prezzo inferiore all'ex prezzo di listino Mercedes di 255,53 €.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e è un rivenditore specializzato di ricambi per Mercedes d'epoca con oltre 1.080 recensioni eBay (99,8 % positive). Ogni valvola duo del nostro programma di ricondizionamento passa attraverso un procedimento di prova e ricondizionamento proprio, sviluppato internamente.\u003c\/p\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54872664572233,"sku":"60768","price":170.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/s-l1600_f5f89909-063d-487e-9db7-09237e3f7131.webp?v=1784305131"},{"product_id":"bosch-kaltstartventil-0280170403-blau-kurz-mercedes-w124-w126-w116-r107-190-e-sl","title":"Bosch valvola avviamento a freddo 0280170403 blu corta Mercedes W124 W126 W116 R107 190 E SL","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eValvola di avviamento a freddo originale Bosch, corpo blu-grigio, ricondizionata.\u003c\/strong\u003e Valvola di avviamento a freddo Bosch 0280170403 con corpo blu-grigio e tubo iniettore corto, compatibile con i modelli Mercedes delle serie W201, W124, W126, W116, R107 e W460. Originale, completamente smontata, pulita e testata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eCompletamente smontata e pulita  ·  Testata e pienamente funzionante  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e5 anni di garanzia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eOriginale ✓\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eTestata ✓\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eFunzionante ✓\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eOgni valvola è un ricambio originale Bosch, completamente smontata, pulita e testata nel funzionamento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e5 anni di garanzia su questa valvola ricondizionata\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eIn caso di problemi: ci invii la valvola – la ripariamo o la sostituiamo. Si applicano inoltre 60 giorni di diritto di reso e spedizione gratuita all'interno della Germania.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eLe Sue opzioni\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eCondizioni\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eGaranzia\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eRicambio usato non testato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eCondizioni e funzionamento sconosciuti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003enessuna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f6f8;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginale ricondizionato (questa offerta)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003ecompletamente smontata, pulita e testata, pienamente funzionante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003e5 anni ✓\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCome si riconosce una valvola di avviamento a freddo difettosa?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa valvola di avviamento a freddo del sistema Bosch K-\/KE-Jetronic, all'avviamento del motore freddo, inietta nel collettore di aspirazione carburante aggiuntivo finemente nebulizzato e arricchisce la miscela. È comandata dall'interruttore termotemporizzato, che limita la durata dell'iniezione in funzione della temperatura. Se la valvola si guasta, viene a mancare questo arricchimento supplementare per l'avviamento a freddo e il motore freddo parte con difficoltà.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa valvola è posizionata sul collettore di aspirazione o sul ponte di aspirazione, fissata tramite una flangia a 2 fori. L'alimentazione del carburante avviene tramite un raccordo ad anello, mentre è comandata tramite un connettore a 2 poli.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibile con i seguenti veicoli\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW201\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.0 (1986–1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.6 (1986–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW124\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e260 E (1985–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E (1985–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 CE (1987, C124)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW126\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e260 SE (1985–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SE (1985–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SEL (1985–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e380 SE\/SEL\/SEC (1981–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e420 SEL (1986–1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 SE\/SEL\/SEC (1984–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e560 SEL\/SEC (1986–1991)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW116\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e350 SE\/SEL (1974–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 SE\/SEL (1974–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR107\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e350 SL (1974–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 SL (1974–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e380 SL (1981–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e560 SL (1986–1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SL (1985–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350 SLC (1974–1980, C107)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 SLC (1974–1980, C107)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW460 (Classe G)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e230 GE (1982–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e280 GE (1979–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici ricambio:\u003c\/strong\u003e 0280170403 (Bosch). Il prezzo si intende per pezzo. Contenuto della fornitura: vedere le immagini del prodotto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuale variante è quella giusta? Confronto tra i tre codici Bosch\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eCodice Bosch\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eCaratteristica distintiva\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eCompatibile con\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f6f8;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e0280170403\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170403-schwarz-mercedes-w124-w126-w116-r107-190e-300-e\"\u003enero\u003c\/a\u003e · \u003cstrong\u003eblu corto (questa pagina)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003enero o blu-grigio, \u003cstrong\u003ecorto\u003c\/strong\u003e tubo iniettore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eM102\/M103\/M116\/M117 fino a 08\/1987\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e0280170412\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170412-blau-mercedes-w124-w126-w201-190e-300-e-ferrari\"\u003eblu\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170412-grun-mercedes-w124-w126-w201-190e-300-e-ferrari\"\u003everde\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eblu o verde, \u003cstrong\u003elungo\u003c\/strong\u003e tubo iniettore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eSei cilindri M103 da 09\/1987, Ferrari K-Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e0280170447\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170447-gelb-mercedes-190e-w124-300-e-24-300-sl-24-r129\"\u003egiallo\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003ecorpo giallo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eMotori 24V, 190 E 1.8, 200 E \/ 230 E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Importante: confrontare la variante prima dell'acquisto\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003eCorpo blu-grigio con tubo iniettore corto — questa è la caratteristica distintiva determinante di questa variante della Bosch 0280170403. Tecnicamente è identica alla variante nera dello stesso codice; la differenza di colore indica solo il periodo di produzione. Non la confonda con la valvola altrettanto spesso blu 0280170412, che ha un tubo iniettore lungo e non è intercambiabile. Confronti quindi esattamente il codice del Suo vecchio componente con quello da noi indicato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:600;\"\u003eNon compatibile con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSei cilindri M103 da 09\/1987 (necessitano di 0280170412 con tubo iniettore lungo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotori 24V (necessitano di 0280170447)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse G W463 da 1990 (necessitano di 0280170450)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e280 meno recenti fino a ~1977 (0280170022\/0280170023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotori BMW (versione BMW: 0280170043 – cifre invertite!)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotori diesel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl ricambio è adatto al Suo veicolo?\u003c\/strong\u003e Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003emodulo di contatto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003eChe garanzia c'è?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e5 anni di garanzia su questa valvola ricondizionata. In caso di problemi, ce la invii – la ripariamo o la sostituiamo. A ciò si aggiungono 60 giorni di diritto di reso e spedizione gratuita all'interno della Germania.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eQuesta valvola è compatibile con il mio veicolo?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eConfronti innanzitutto la marcatura sulla Sua vecchia valvola: questa variante ha un corpo blu-grigio con tubo iniettore corto e il codice 0280170403. In caso di incertezza, verifichiamo gratuitamente la compatibilità in base al Suo numero di telaio (VIN).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eIn cosa si differenzia il tubo iniettore corto da quello lungo nella Bosch 0280170403?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesta versione ha un tubo iniettore corto e un corpo blu-grigio. La valvola dall'aspetto simile, anch'essa spesso blu, 0280170412, ha invece un tubo iniettore lungo e non è intercambiabile. Tecnicamente identica a questa versione è la variante nera del codice 0280170403; qui la differenza di colore indica solo il periodo di produzione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e è specializzata in ricambi per auto d'epoca e classiche Mercedes – con un proprio programma di ricondizionamento per i componenti del sistema Bosch K-\/KE-Jetronic.\u003c\/p\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54872665784649,"sku":"60767","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/s-l1600_8386fdea-05af-47b9-9a31-21ecfcea4fcf.webp?v=1784305241"},{"product_id":"bosch-kaltstartventil-0280170412-grun-mercedes-w124-w126-w201-190e-300-e-ferrari","title":"Bosch valvola avviamento a freddo 0280170412 verde Mercedes W124 W126 W201 190E 300 E Ferrari","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eValvola di avviamento a freddo originale Bosch, corpo verde, ricondizionata.\u003c\/strong\u003e Valvola di avviamento a freddo Bosch 0280170412 con corpo verde e tubo iniettore lungo, compatibile con i modelli Mercedes delle serie W124, W126, W201 e R107 nonché modelli Ferrari con K-Jetronic. Originale, completamente smontata, pulita e testata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eCompletamente smontata e pulita  ·  Testata e pienamente funzionante  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e5 anni di garanzia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eOriginale ✓\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eTestata ✓\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:5px 12px;margin:2px 6px 2px 0;font-weight:600;\"\u003eFunzionante ✓\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eOgni valvola è un ricambio originale Bosch, completamente smontata, pulita e testata nel funzionamento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e5 anni di garanzia su questa valvola ricondizionata\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eIn caso di problemi: ci invii la valvola – la ripariamo o la sostituiamo. Si applicano inoltre 60 giorni di diritto di reso e spedizione gratuita all'interno della Germania.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eLe Sue opzioni\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eCondizioni\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eGaranzia\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eRicambio usato non testato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eCondizioni e funzionamento sconosciuti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003enessuna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f6f8;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginale ricondizionato (questa offerta)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003ecompletamente smontata, pulita e testata, pienamente funzionante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;font-weight:700;\"\u003e5 anni ✓\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCome si riconosce una valvola di avviamento a freddo difettosa?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa valvola di avviamento a freddo del sistema Bosch K-\/KE-Jetronic, all'avviamento del motore freddo, inietta nel collettore di aspirazione carburante aggiuntivo finemente nebulizzato e arricchisce la miscela. È comandata dall'interruttore termotemporizzato, che limita la durata dell'iniezione in funzione della temperatura. Se la valvola si guasta, viene a mancare questo arricchimento supplementare per l'avviamento a freddo e il motore freddo parte con difficoltà.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa valvola è posizionata sul collettore di aspirazione, fissata tramite una flangia a 2 fori. L'alimentazione del carburante avviene tramite un raccordo a vite, mentre è comandata tramite un connettore a 2 poli.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibile con i seguenti veicoli\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW201 (1987–1993)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW124 (1987–1992)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e260 E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e260 E 4MATIC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E 4MATIC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 CE (C124)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TE (S124)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TE 4MATIC (S124)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW126 (1987–1991)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e260 SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SEL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR107 (1987–1989)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e300 SL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerrari (K-Jetronic)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTestarossa (1984–1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e512 TR (1991–1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e512 BBi (1981–1984)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400i (1979–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e412 (1985–1989)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici ricambio:\u003c\/strong\u003e 0280170412 (Bosch) · A 000 071 47 37 (Mercedes). Il prezzo si intende per pezzo. Contenuto della fornitura: vedere le immagini del prodotto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuale variante è quella giusta? Confronto tra i tre codici Bosch\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eCodice Bosch\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eCaratteristica distintiva\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 6px;border-bottom:2px solid #242833;\"\u003eCompatibile con\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e0280170403\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170403-schwarz-mercedes-w124-w126-w116-r107-190e-300-e\"\u003enero\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170403-blau-kurz-mercedes-w124-w126-w116-r107-190-e-sl\"\u003eblu corto\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003enero o blu-grigio, \u003cstrong\u003ecorto\u003c\/strong\u003e tubo iniettore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eM102\/M103\/M116\/M117 fino a 08\/1987\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f6f8;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e0280170412\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170412-blau-mercedes-w124-w126-w201-190e-300-e-ferrari\"\u003eblu\u003c\/a\u003e · \u003cstrong\u003everde (questa pagina)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eblu o verde, \u003cstrong\u003elungo\u003c\/strong\u003e tubo iniettore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eSei cilindri M103 da 09\/1987, Ferrari K-Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e0280170447\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/bosch-kaltstartventil-0280170447-gelb-mercedes-190e-w124-300-e-24-300-sl-24-r129\"\u003egiallo\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003ecorpo giallo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 6px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eMotori 24V, 190 E 1.8, 200 E \/ 230 E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Importante: confrontare la variante prima dell'acquisto\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003eCorpo verde con tubo iniettore lungo – questa è la caratteristica distintiva determinante di questa variante. Tecnicamente identica alla versione blu 0280170412, la differenza di colore indica solo il periodo di produzione. La preghiamo di confrontare esattamente il codice Bosch 0280170412 e il codice equivalente Mercedes A 000 071 47 37 del Suo vecchio componente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:600;\"\u003eNon compatibile con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotori M103 prima di 09\/1987 (utilizzano 0280170403 con tubo iniettore corto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotori 24V (utilizzano 0280170447)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModelli restyling da 06\/1993 con motore M104 (senza più valvola di avviamento a freddo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersioni diesel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersioni USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl ricambio è adatto al Suo veicolo?\u003c\/strong\u003e Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003emodulo di contatto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003eChe garanzia c'è?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e5 anni di garanzia su questa valvola ricondizionata. In caso di problemi, ce la invii – la ripariamo o la sostituiamo. A ciò si aggiungono 60 giorni di diritto di reso e spedizione gratuita all'interno della Germania.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eQuesta valvola è compatibile con il mio veicolo?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eConfronti innanzitutto la marcatura sulla Sua vecchia valvola: questa variante ha un corpo verde con tubo iniettore lungo e il codice 0280170412. In caso di incertezza, verifichiamo gratuitamente la compatibilità in base al Suo numero di telaio (VIN).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eChe differenza c'è tra la versione verde e quella blu 0280170412?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eTecnicamente le due valvole sono identiche, la differenza di colore indica solo il periodo di produzione. In caso di dubbio, confronti esattamente il codice Bosch 0280170412 e il codice equivalente Mercedes A 000 071 47 37 del Suo vecchio componente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e è specializzata in ricambi per auto d'epoca e classiche Mercedes – con un proprio programma di ricondizionamento per i componenti del sistema Bosch K-\/KE-Jetronic.\u003c\/p\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54872684331337,"sku":"60763","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/s-l1600_a60cf56e-6367-42a0-8f19-87f073853908.webp?v=1784306100"},{"product_id":"mercedes-uberspannungsschutzrelais-usr-2015403245-7-polig-stribel-w124-w201-w126","title":"Mercedes relè di protezione da sovratensione ÜSR 2015403245 a 7 poli Stribel W124 W201 W126","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eRelè di protezione da sovratensione (ÜSR) 2015403245, a 7 poli, Stribel, per Mercedes W124, W201 e W126.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eRicondizionato a regola d'arte  ·  Testato nel funzionamento  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eA 7 poli con un fusibile da 10 A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:5px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:14px;\"\u003e✓ Testato per funzionalità\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:5px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:14px;\"\u003e✓ Pienamente funzionante\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eCondizioni di questo ricambio\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eRicondizionato a regola d'arte, testato e pienamente funzionante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eFunzione e posizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl relè di protezione da sovratensione protegge le centraline dai picchi di tensione oltre circa 22 V e ne commuta al contempo l'alimentazione. Il morsetto 87E alimenta KE-Jetronic\/regolazione lambda e ABS, il morsetto 87L la centralina del minimo, il morsetto 30a fornisce un positivo permanente filtrato per la memoria errori. In caso di sovratensione il fusibile da 10 A si brucia e scollega le centraline, invece di lasciarle distruggere.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ montato nel vano motore a destra dietro la batteria, sotto la copertura nera in plastica, tra il relè della pompa carburante e la centralina ABS\/KE. Si tratta di un relè ad innesto, sostituibile direttamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eRicambio usato o ricambio ricondizionato?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eRicambio usato comune\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eQuesto ricambio ricondizionato\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eInvecchiamento sconosciuto, montato senza test\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eRicondizionata a regola d'arte, testata dal punto di vista funzionale e pienamente funzionante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eCome si riconosce un relè di protezione da sovratensione difettoso?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFusibile da 10 A nel relè bruciato, scattato per sovratensione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentralina ABS senza alimentazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegolazione KE-Jetronic\/lambda al morsetto 87E senza alimentazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentralina del minimo al morsetto 87L senza alimentazione, minimo irregolare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMemoria errori senza positivo permanente al morsetto 30a\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eW201 serie 190:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e190 (201.022\/.023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E (201.024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.3 (201.028)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.6 (201.029)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 D (201.122)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 D 2.5 (201.126)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 D 2.5 Turbodiesel (201.128)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eW124 berlina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e200 (124.020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 E (124.021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e230 E (124.023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e260 E (124.026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E (124.030)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 D \/ E 200 Diesel (124.120)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 D (124.125)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 D Turbodiesel \/ E 250 Turbodiesel (124.128)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 D (124.130)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 D Turbodiesel \/ E 300 Turbodiesel (124.133)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e260 E 4MATIC (124.226)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E 4MATIC (124.230)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 D 4MATIC (124.330)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 D Turbodiesel 4MATIC (124.333)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC124 coupé:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e230 CE (124.043)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 CE (124.050)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eS124 station wagon (T-Modell):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e200 TE \/ E 200 (124.079)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 T (124.080)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e230 TE (124.083)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TE (124.090)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 TD (124.180)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 TD (124.185)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE 250 Diesel (124.186)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 TD Turbodiesel (124.188)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TD (124.190)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE 300 Diesel (124.191)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TD Turbodiesel (124.193)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TE 4MATIC \/ E 300 4MATIC (124.290)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TD Turbodiesel 4MATIC (124.393)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eW124 telaio (chassis):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e230 E (124.003\/.004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e260 E a passo lungo (124.007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE 250 Diesel (124.104\/.107)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 D (124.105\/.106)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eW126 Classe S:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e260 SE (126.020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SE (126.024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SEL (126.025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e420 SE (126.034)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e420 SEL (126.035)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 SE (126.036)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 SEL (126.037)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e560 SE (126.038)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e560 SEL (126.039)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC126 coupé:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e560 SEC (126.045)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\u003cstrong\u003eR107:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e560 SL (107.048)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIl codice ricambio indicato nell'offerta è 2015403245 (versione a 7 poli, Stribel, un fusibile da 10 A). Per la distinzione sono importanti inoltre la versione a 9 poli A 201 540 37 45 (due fusibili), la A 201 540 38 45 (Siemens) di aspetto identico, che copre in aggiunta W461 e W463, nonché la seconda generazione di ÜSR da distinguere da essa, A 000 540 52 45 e A 000 540 67 45, per i motori HFM M104\/M111 da ca. 1993 (un fusibile blu da 15 A).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Importante: confronti il codice ricambio prima dell'acquisto\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eNumero finale e numero di poli sono determinanti: questa è la versione a 7 poli con un fusibile da 10 A, non identica alla versione a 9 poli A 201 540 37 45 (due fusibili). Prima dell'acquisto la preghiamo di contare i pin sul relè smontato – un relè a 7 poli non si adatta a uno zoccolo per nove contatti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eSecondo l'EPC questo codice non è elencato per la Classe G (W461\/W463); la A 201 540 38 45 (Siemens) di aspetto identico copre in aggiunta W461 e W463. Non confonda inoltre questo relè con A 000 540 52 45 o A 000 540 67 45 – seconda generazione di ÜSR per i motori HFM M104\/M111 da ca. 1993, riconoscibile da un fusibile blu da 15 A. Un montaggio errato fa sì che il motore non si possa spegnere e il cambio non cambi marcia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNon compatibile con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eClasse G W461 \/ W463 (secondo l'EPC non elencata per questo codice)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntera serie R129 (SL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntera serie W202 (Classe C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.3-16 \/ 2.5-16 \/ 2.5-16 Evolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E-24, 300 CE-24\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCabriolet 200 CE \/ E 200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW124 400 E e 500 E – non hanno affatto un relè di protezione da sovratensione separato\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl ricambio è adatto al Suo veicolo?\u003c\/strong\u003e Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003emodulo di contatto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa significa «ricondizionato a regola d'arte»?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eIl relè è stato ricondizionato prima della spedizione, testato nel funzionamento ed è pienamente funzionante. La sostituzione, trattandosi di un relè ad innesto, è semplice e, se necessario, può essere eseguita anche da personale specializzato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuesto relè è adatto anche alla Classe G (W461\/W463)?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNo, secondo l'EPC questo codice ricambio non è elencato per W461\/W463. La A 201 540 38 45 (Siemens), di aspetto identico, copre invece in aggiunta W461 e W463.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso nella fornitura?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eIl contenuto esatto della fornitura è visibile nelle immagini del prodotto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCategorie correlate:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/it\/collections\/relais\"\u003eRelè\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/it\/collections\/w201\"\u003eW201\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/it\/collections\/w124\"\u003eW124\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/it\/collections\/w126\"\u003eW126\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e è specializzata in ricambi per Mercedes d'epoca e auto classiche. Spedizione gratuita all'interno della Germania, diritto di reso di 60 giorni.\u003c\/p\u003e","brand":"Stribel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55054790754633,"sku":"60807","price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_df8829b7-608f-4143-9867-79c177249c0a.jpg?v=1787304625"},{"product_id":"mercedes-tankgeber-1245420004-aufbereitet-w124-c124-vdo-70l-e-klasse-300-e-230-e","title":"Mercedes sensore livello carburante 1245420004 ricondizionato W124 C124 VDO 70L Classe E 300 E 230 E","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eSensore livello carburante Mercedes ricondizionato A 124 542 00 04 (sensore a tubo immerso VDO) per indicatore livello carburante e spia della riserva nel serbatoio da 70 l della Classe E W124 e C124.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eRicambio originale – nessun ricambio non originale  ·  Testato singolarmente  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e5 anni di garanzia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:16px;padding:5px 12px;margin:0 6px 6px 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e✓\u003c\/strong\u003e Completamente smontato\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:16px;padding:5px 12px;margin:0 6px 6px 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e✓\u003c\/strong\u003e Nuovo filo resistivo originale inserito\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:16px;padding:5px 12px;margin:0 6px 6px 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e✓\u003c\/strong\u003e Funzionamento testato\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:16px;padding:5px 12px;margin:0 6px 6px 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e✓\u003c\/strong\u003e Testato singolarmente prima della vendita\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e5 anni di garanzia su questo ricambio ricondizionato\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eIn caso di problemi: ci invii il pezzo – lo ripariamo o lo sostituiamo. Si applicano inoltre il diritto di reso di 60 giorni e la spedizione gratuita all'interno della Germania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;\"\u003eDurata della garanzia: 60 mesi dal ricevimento della merce, valida in Germania e nel resto dell'UE. Sono esclusi i danni dovuti a montaggio non corretto, a forza meccanica e i danni consequenziali causati da altri componenti difettosi. Segnali il caso indicando il numero d'ordine. I Suoi diritti di garanzia legale restano impregiudicati.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eCondizioni di questo ricambio\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eRicondizionato a regola d'arte, testato e pienamente funzionante. Il prezzo è per pz.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eRicondizionato anziché solo usato\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:2px solid #c69a3a;\"\u003eCaratteristica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:2px solid #c69a3a;\"\u003eQuesto ricambio (ricondizionato)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 0;border-bottom:2px solid #c69a3a;\"\u003eRicambio usato non testato\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eSmontato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e✓ Completamente smontato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003esconosciuto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eFilo resistivo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e✓ Nuovo filo resistivo originale inserito\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003esconosciuto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eProva di funzionamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e✓ Testato per funzionalità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003enon testato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eGaranzia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e✓ 5 anni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003enessuna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunzione e posizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn galleggiante scorre su un'asta centrale e preleva il segnale da un filo resistivo. Ne risulta il segnale per l'indicatore livello carburante nel quadro strumenti. Un contatto dedicato si chiude quando il galleggiante arriva a fondo corsa in basso e accende la spia della riserva. Il sensore a tubo immerso VDO ha 3 contatti a innesto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosizione di montaggio:\u003c\/strong\u003e Avvitato dall'alto nel serbatoio. Accesso dal bagagliaio dietro il rivestimento della paratia; il serbatoio deve essere pieno al massimo per ¾.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCome si riconosce un sensore livello carburante difettoso?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 16px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eL'indicatore livello carburante salta o oscilla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndicatore livello carburante non funzionante o solo a tratti (controllare prima connettore e fusibile)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa spia della riserva resta spenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProblemi di contatto dovuti a contatti a molla che perdono tensione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibile con i seguenti modelli Mercedes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVale per il serbatoio da 70 l. I sensori per benzina e diesel sono identici.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:2px solid #c69a3a;\"\u003eSerie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 0;border-bottom:2px solid #c69a3a;\"\u003eModelli\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eW124 berlina, benzina e diesel, 1984–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e200 \/ E 200, 200 E, 220 E \/ E 220, 230 E, 260 E, 280 E \/ E 280, 300 E, 300 E-24, 320 E \/ E 320, 200 D \/ E 200 D, 250 D \/ E 250 D, 250 Turbo-D, 300 D \/ E 300 D, 300 Turbo-D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eW124 4MATIC, 1986–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e260 E 4MATIC, 300 E 4MATIC, 300 D 4MATIC, 300 Turbo-D 4MATIC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eCoupé C124, 1987–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e200 CE \/ E 200, 220 CE \/ E 220, 230 CE, 300 CE, 300 CE-24, 320 CE \/ E 320, E 36 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici ricambio:\u003c\/strong\u003e Mercedes-Benz A 124 542 00 04 \/ A1245420004 · VDO (codice di confronto) 224-817-028-004Z\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fbf6ea;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Importante: confronti il codice ricambio prima dell'acquisto\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNon compatibile con 500 E \/ E 500:\u003c\/strong\u003e Ha il proprio codice 124 542 03 04.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModelli V8:\u003c\/strong\u003e Per 400 E \/ E 420 confronti il codice con il ricambio usato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS124 station wagon (T-Modell) e cabriolet A124:\u003c\/strong\u003e Confronti il codice con il ricambio usato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersione USA 300 TE 4MATIC:\u003c\/strong\u003e Ha il codice 124 542 04 04.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl ricambio è adatto al Suo veicolo?\u003c\/strong\u003e Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003emodulo di contatto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl sensore è adatto alla 500 E?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. La 500 E \/ E 500 ha il proprio codice 124 542 03 04.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl sensore è adatto sia ai modelli a benzina sia a quelli diesel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì. I sensori per benzina e diesel sono identici. Il ricambio vale per il serbatoio da 70 l.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDove si trova il sensore livello carburante e come vi si accede?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAvvitato dall'alto nel serbatoio. Accesso dal bagagliaio dietro il rivestimento della paratia; il serbatoio deve essere pieno al massimo per ¾.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCategorie correlate:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/it\/collections\/w124\"\u003eW124\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/collections\/kraftstoffsystem\"\u003eImpianto carburante \u0026amp; iniezione\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e è specializzata in ricambi per Mercedes d'epoca e auto classiche. Spedizione gratuita all'interno della Germania, diritto di reso di 60 giorni.\u003c\/p\u003e","brand":"KFZTeile-Thot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55824526901577,"sku":"60983","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_741a335d-2ff9-48c6-9dc8-91ed264e3837.jpg?v=1793614937"},{"product_id":"mercedes-tankgeber-2015420104-aufbereitet-w201-190-e-190-d-vdo-vormopf-geber-55l","title":"Mercedes sensore livello carburante 2015420104 ricondizionato W201 190 E 190 D VDO pre-restyling sensore 55L","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eSensore livello carburante ricondizionato A 201 542 01 04 (sensore a tubo immerso VDO) per la versione pre-restyling della Mercedes W201 (190).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eRicambio originale – nessun ricambio non originale  ·  Spedizione dalla Germania  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e5 anni di garanzia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:16px;padding:5px 12px;margin:0 6px 6px 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e✓\u003c\/strong\u003e Testato singolarmente\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:16px;padding:5px 12px;margin:0 6px 6px 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e✓\u003c\/strong\u003e Completamente smontato\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:16px;padding:5px 12px;margin:0 6px 6px 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e✓\u003c\/strong\u003e Nuovo filo resistivo originale\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:16px;padding:5px 12px;margin:0 6px 6px 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e✓\u003c\/strong\u003e Funzionamento testato\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e5 anni di garanzia su questo ricambio ricondizionato\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eIn caso di problemi: ci invii il pezzo – lo ripariamo o lo sostituiamo. Si applicano inoltre il diritto di reso di 60 giorni e la spedizione gratuita all'interno della Germania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;\"\u003eLa garanzia vale 60 mesi dal ricevimento della merce, in Germania e nel resto dell'UE. Sono esclusi i danni dovuti a montaggio non corretto, a forza meccanica e i danni consequenziali causati da altri componenti difettosi. Ci segnali il caso indicando il numero d'ordine. I Suoi diritti di garanzia legale restano impregiudicati.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eCondizioni di questo ricambio\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eRicondizionato a regola d'arte, testato e pienamente funzionante. Il prezzo è per pz.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eRicondizionato anziché solo usato\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:2px solid #c69a3a;\"\u003eCaratteristica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:2px solid #c69a3a;\"\u003eQuesto ricambio (ricondizionato)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 0;border-bottom:2px solid #c69a3a;\"\u003eRicambio usato non testato\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eSmontato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e✓ Completamente smontato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003esconosciuto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eFilo resistivo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e✓ Nuovo filo resistivo originale inserito\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003esconosciuto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eProva di funzionamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e✓ Testato per funzionalità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003enon testato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eGaranzia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e✓ 5 anni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003enessuna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunzione e posizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn galleggiante scorre su un'asta centrale e preleva il segnale da un filo resistivo. Ne risulta il segnale per l'indicatore livello carburante nel quadro strumenti. Un contatto dedicato si chiude quando il galleggiante arriva a fondo corsa in basso e accende la spia della riserva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosizione di montaggio:\u003c\/strong\u003e In alto nel serbatoio, dietro il rivestimento in moquette nel bagagliaio, avvitato con una grande ghiera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCome si riconosce un sensore livello carburante difettoso?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 16px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eL'indicatore livello carburante salta o oscilla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndicatore livello carburante non funzionante o solo a tratti (controllare prima connettore e fusibile)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa spia della riserva resta spenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProblemi di contatto dovuti a contatti a molla che perdono tensione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibile con i seguenti modelli Mercedes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer il serbatoio da 55 l; secondo i forum il sensore è adatto anche al serbatoio da 70 l (2.3-16).\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:2px solid #c69a3a;\"\u003eSerie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 0;border-bottom:2px solid #c69a3a;\"\u003eModelli\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eW201 (190), versione pre-restyling (prima versione), benzina e diesel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003e190, 190 E 2.0, 190 E 2.3, 190 E 2.6, 190 E 2.3-16, 190 D 2.0, 190 D 2.5, 190 D 2.5 Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici ricambio:\u003c\/strong\u003e Mercedes-Benz A 201 542 01 04 \/ A2015420104 · Mercedes-Benz, codice successivo (stessa versione) A 201 542 03 04 \/ A2015420304\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fbf6ea;border:1px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Importante: confronti il codice ricambio prima dell'acquisto\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensore restyling:\u003c\/strong\u003e Il sensore 201 542 05 04 ha un'angolazione della testa diversa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e190 E 1.8 e 190 E 2.5-16:\u003c\/strong\u003e Questi modelli sono elencati solo con il sensore restyling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnno di costruzione:\u003c\/strong\u003e L'anno di costruzione non indica con certezza quale sensore sia montato. Confronti codice e forma della testa con il ricambio usato.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl ricambio è adatto al Suo veicolo?\u003c\/strong\u003e Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003emodulo di contatto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome riconosco il sensore pre-restyling?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eQuesto sensore ha una testa angolata, beige, con anello di serraggio in lamiera e i pin “G”, “1” e “W”. Il sensore restyling 201 542 05 04 ha una testa bianca e dritta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePer quale serbatoio è il sensore?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePer il serbatoio da 55 l. Secondo i forum il sensore è adatto anche al serbatoio da 70 l (2.3-16).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl sensore è adatto alla 190 E 1.8 o alla 190 E 2.5-16?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eQuesti modelli sono elencati solo con il sensore restyling. Il sensore restyling 201 542 05 04 ha un'angolazione della testa diversa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCategorie correlate:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/it\/collections\/w201\"\u003eW201\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/collections\/kraftstoffsystem\"\u003eImpianto carburante \u0026amp; iniezione\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e è specializzata in ricambi per Mercedes d'epoca e auto classiche. Spedizione gratuita all'interno della Germania, diritto di reso di 60 giorni.\u003c\/p\u003e","brand":"KFZTeile-Thot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55824527032649,"sku":"60986","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_ecb2738d-3ad7-4a74-be89-134da83ad906.jpg?v=1793614946"},{"product_id":"bosch-warmlaufregler-0438140057-aufbereitet-mercedes-w123-r107-w116-w460-280e-sl","title":"Bosch regolatore di riscaldamento 0438140057 ricondizionato Mercedes W123 R107 W116 W460 280E\/SL","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:13px;letter-spacing:0.05em;text-transform:uppercase;color:#c69a3a;\"\u003eRicambio originale ricondizionato\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;font-size:17px;line-height:1.45;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003eRegolatore di riscaldamento Bosch 0 438 140 057 revisionato del K-Jetronic per le Mercedes 280 con sei cilindri M110 dal 09\/1977.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding:0;list-style:none;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin:0 0 4px;color:#cfd3dc;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#c69a3a;font-weight:700;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003e2 anni di garanzia\u003c\/strong\u003e – sul pezzo ricondizionato\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin:0 0 4px;color:#cfd3dc;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#c69a3a;font-weight:700;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003eTestato singolarmente\u003c\/strong\u003e – prima della vendita\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#c69a3a;font-weight:700;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003eRicambio originale\u003c\/strong\u003e – nessun ricambio non originale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 16px;\"\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:4px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e✓\u003c\/strong\u003e Tenuta verificata\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:4px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e✓\u003c\/strong\u003e Elemento riscaldante testato\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:4px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e✓\u003c\/strong\u003e Pressione di comando regolata sui valori nominali Bosch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e2 anni di garanzia su questo ricambio ricondizionato\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e24 mesi dal ricevimento della merce, valida in Germania e nel resto dell'UE. Se entro il periodo di garanzia si verifica un difetto di funzionamento sul ricambio ricondizionato, questo viene riparato o sostituito a nostra scelta. Sono esclusi i danni dovuti a montaggio non corretto, violenza meccanica nonché i danni conseguenti causati da altri componenti difettosi. Ci segnali il caso di garanzia indicando il Suo numero d'ordine – Le comunicheremo come procedere. Il garante è il gestore di questo negozio; nome e indirizzo sono riportati nelle Note legali (Impressum). I Suoi diritti di garanzia legale non sono limitati dalla garanzia e si applicano gratuitamente accanto ad essa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#ffffff;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eCondizioni di questo ricambio\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eRicondizionato a regola d'arte, testato e pienamente funzionante. Il prezzo vale per singolo pezzo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eRicondizionato anziché usato non testato\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px;border-bottom:2px solid #c69a3a;padding-left:0;\"\u003eFase di lavoro\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px;border-bottom:2px solid #c69a3a;white-space:nowrap;\"\u003eQuesto regolatore\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px;border-bottom:2px solid #c69a3a;padding-right:0;white-space:nowrap;\"\u003eRicambio usato non testato\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-left:0;\"\u003eSmontato fino all'ultimo piccolo componente – ogni regolatore nella propria cassetta, nulla viene scambiato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;color:#c69a3a;font-weight:700;text-align:center;\"\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-right:0;\"\u003eincerto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-left:0;\"\u003eSabbiato e pulito nel bagno a ultrasuoni, anche fori e canali\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;color:#c69a3a;font-weight:700;text-align:center;\"\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-right:0;\"\u003eincerto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-left:0;\"\u003eTutte le guarnizioni e le membrane sostituite, inclusa la membrana del vuoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;color:#c69a3a;font-weight:700;text-align:center;\"\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-right:0;\"\u003eincerto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-left:0;\"\u003eElemento riscaldante verificato e, se necessario, sostituito\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;color:#c69a3a;font-weight:700;text-align:center;\"\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-right:0;\"\u003eincerto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-left:0;\"\u003eProva di tenuta: membrana del vuoto con pompa a vuoto, parte carburante sotto pressione sul banco prova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;color:#c69a3a;font-weight:700;text-align:center;\"\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-right:0;\"\u003eincerto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-left:0;\"\u003eRegolato sui valori nominali Bosch: pressione di comando a freddo, a caldo e con depressione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;color:#c69a3a;font-weight:700;text-align:center;\"\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-right:0;\"\u003eincerto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunzione e posizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl regolatore di riscaldamento (regolatore della pressione di comando) regola nel K-Jetronic Bosch la pressione di comando sullo stantuffo di comando nel distributore-dosatore di carburante. A motore freddo abbassa la pressione di comando e arricchisce così la miscela; un bimetallo a riscaldamento elettrico porta la pressione al valore di esercizio durante il riscaldamento. Tramite l'attacco del vuoto questa versione arricchisce inoltre a pieno carico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosizione di montaggio:\u003c\/strong\u003e Avvitato al motore, in modo da assorbirne il calore. Sono collegati la linea della pressione di comando e di ritorno al distributore-dosatore di carburante, il connettore a 2 poli del riscaldamento e un tubo flessibile del vuoto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCome si riconosce un regolatore di riscaldamento difettoso?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStrappi, sussulti o spegnimento nei primi minuti dopo l'avviamento a freddo – a temperatura di esercizio il motore funziona meglio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFumo nero, candele fuligginose, odore di benzina o consumo elevato perché la miscela è troppo ricca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl motore funziona troppo ricco anche a caldo e il valore CO non si riesce a regolare – spesso l'elemento riscaldante è interrotto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegolatore bagnato di carburante all'esterno per membrana o guarnizione non a tenuta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVuoto di potenza a tutto gas perché l'arricchimento a pieno carico tramite depressione non funziona\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibile con i seguenti modelli Mercedes-Benz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBosch assegna 0 438 140 057 alle 280 con M110 da 09\/1977 a 08\/1981. Per la W123 280 E Bosch indica solo un periodo cumulativo.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:2px solid #c69a3a;\"\u003eSerie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:2px solid #c69a3a;\"\u003eModelli\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eW123 berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003e280 E (M110, 130–136 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eC123 coupé (09\/1977–08\/1981)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003e280 CE (M110, 130–136 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eW116 Classe S (09\/1977–07\/1980)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003e280 SE, 280 SEL (M110, 130–136 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eR107 \/ C107 SL (09\/1977–08\/1981)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003e280 SL, 280 SLC (M110, 130–136 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eW460 modello G (11\/1979–08\/1981)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003e280 GE (M110, 110–115 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 16px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodici ricambio:\u003c\/strong\u003e Mercedes-Benz A 000 070 16 62 \/ A0000701662 · Mercedes-Benz A 110 070 02 62 \/ A1100700262 · Bosch 0 438 140 057 \/ 0438140057 · Bosch (stesso numero Mercedes) 0 438 140 144 \/ 0438140144 · numero di scambio Bosch F 026 TX2 087 \/ F026TX2087\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border:2px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Importante: confronti il codice ricambio prima dell'acquisto\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 8px 18px;padding:0;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNon 0 438 140 010:\u003c\/strong\u003e Predecessore per le 280 fino al 08\/1977.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNon 0 438 140 103:\u003c\/strong\u003e Successore per le 280 dal 09\/1981.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNon 0 438 140 030, 031, 041, 067 o 147:\u003c\/strong\u003e Altre versioni delle 280, tra cui con 101–105 kW e per il mercato USA.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNon compatibile con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 0 18px;padding:0;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin:0 0 4px;\"\u003eModelli V8 350, 380, 450 e 500 (M116 \/ M117)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin:0 0 4px;\"\u003eQuattro cilindri 230 E \/ 230 TE \/ 230 CE (M102)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin:0 0 4px;\"\u003eVeicoli con KE-Jetronic – non hanno un regolatore di riscaldamento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCategorie correlate:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/it\/collections\/warmlaufregler\"\u003eRegolatore di riscaldamento\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/collections\/kraftstoffsystem\"\u003eImpianto carburante \u0026amp; iniezione\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/collections\/w123\"\u003eW123\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/collections\/w116\"\u003eW116\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/collections\/w107-r107\"\u003eW107 \/ R107\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl ricambio è adatto al Suo veicolo?\u003c\/strong\u003e Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003emodulo di contatto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRicevo esattamente il ricambio raffigurato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRiceverà uno dei regolatori del nostro magazzino. Tutti hanno lo stesso numero Bosch e sono revisionati e regolati allo stesso modo; le foto ne mostrano uno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo restituire il mio ricambio vecchio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Non viene addebitata alcuna cauzione per il ricambio usato e Lei non deve restituire nulla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cosa è compreso nella fornitura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn regolatore di riscaldamento revisionato. Le immagini del processo della nostra revisione (regolatori smontati in cassette singole, nuovo kit di guarnizioni, misurazione della resistenza sull'elemento riscaldante, prova di tenuta, regolazione della pressione di comando) non fanno parte della fornitura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e è specializzata in ricambi per Mercedes d'epoca e auto classiche. Spedizione gratuita all'interno della Germania, diritto di reso di 60 giorni.\u003c\/p\u003e","brand":"KFZTeile-Thot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55865507938633,"sku":"61002","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_30a5763b-d056-4b67-a685-c57a1dffd20b.jpg?v=1794046601"},{"product_id":"bosch-warmlaufregler-0438140100-aufbereitet-mercedes-w123-s123-230-e-230-te-m102","title":"Bosch regolatore di riscaldamento 0438140100 ricondizionato Mercedes W123 S123 230 E 230 TE M102","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:13px;letter-spacing:0.05em;text-transform:uppercase;color:#c69a3a;\"\u003eRicambio originale ricondizionato\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;font-size:17px;line-height:1.45;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003eRegolatore di riscaldamento Bosch 0 438 140 100 revisionato del K-Jetronic per la Mercedes 230 E e 230 TE (W123 \/ S123, M102).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding:0;list-style:none;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin:0 0 4px;color:#cfd3dc;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#c69a3a;font-weight:700;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003e2 anni di garanzia\u003c\/strong\u003e – sul pezzo ricondizionato\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin:0 0 4px;color:#cfd3dc;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#c69a3a;font-weight:700;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003eTestato singolarmente\u003c\/strong\u003e – prima della vendita\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#c69a3a;font-weight:700;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003eRicambio originale\u003c\/strong\u003e – nessun ricambio non originale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 16px;\"\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:4px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e✓\u003c\/strong\u003e Tenuta verificata\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:4px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e✓\u003c\/strong\u003e Elemento riscaldante testato\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:4px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003e✓\u003c\/strong\u003e Pressione di comando regolata sui valori nominali Bosch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e2 anni di garanzia su questo ricambio ricondizionato\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e24 mesi dal ricevimento della merce, valida in Germania e nel resto dell'UE. Se entro il periodo di garanzia si verifica un difetto di funzionamento sul ricambio ricondizionato, questo viene riparato o sostituito a nostra scelta. Sono esclusi i danni dovuti a montaggio non corretto, violenza meccanica nonché i danni conseguenti causati da altri componenti difettosi. Ci segnali il caso di garanzia indicando il Suo numero d'ordine – Le comunicheremo come procedere. Il garante è il gestore di questo negozio; nome e indirizzo sono riportati nelle Note legali (Impressum). I Suoi diritti di garanzia legale non sono limitati dalla garanzia e si applicano gratuitamente accanto ad essa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#ffffff;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eCondizioni di questo ricambio\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eRicondizionato a regola d'arte, testato e pienamente funzionante. Il prezzo vale per singolo pezzo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eRicondizionato anziché usato non testato\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px;border-bottom:2px solid #c69a3a;padding-left:0;\"\u003eFase di lavoro\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px;border-bottom:2px solid #c69a3a;white-space:nowrap;\"\u003eQuesto regolatore\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px;border-bottom:2px solid #c69a3a;padding-right:0;white-space:nowrap;\"\u003eRicambio usato non testato\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-left:0;\"\u003eSmontato fino all'ultimo piccolo componente – ogni regolatore nella propria cassetta, nulla viene scambiato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;color:#c69a3a;font-weight:700;text-align:center;\"\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-right:0;\"\u003eincerto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-left:0;\"\u003eSabbiato e pulito nel bagno a ultrasuoni, anche fori e canali\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;color:#c69a3a;font-weight:700;text-align:center;\"\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-right:0;\"\u003eincerto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-left:0;\"\u003eTutte le guarnizioni e le membrane sostituite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;color:#c69a3a;font-weight:700;text-align:center;\"\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-right:0;\"\u003eincerto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-left:0;\"\u003eElemento riscaldante verificato e, se necessario, sostituito\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;color:#c69a3a;font-weight:700;text-align:center;\"\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-right:0;\"\u003eincerto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-left:0;\"\u003eProva di tenuta: parte carburante sotto pressione sul banco prova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;color:#c69a3a;font-weight:700;text-align:center;\"\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-right:0;\"\u003eincerto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-left:0;\"\u003eRegolato sui valori nominali Bosch: pressione di comando a freddo e a caldo, con misurazione della temperatura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;color:#c69a3a;font-weight:700;text-align:center;\"\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;padding-right:0;\"\u003eincerto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunzione e posizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl regolatore di riscaldamento (regolatore della pressione di comando) regola nel K-Jetronic Bosch la pressione di comando sullo stantuffo di comando nel distributore-dosatore di carburante. A motore freddo abbassa la pressione di comando e arricchisce così la miscela; un bimetallo a riscaldamento elettrico porta la pressione al valore di esercizio durante il riscaldamento. Questa versione non ha attacco del vuoto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosizione di montaggio:\u003c\/strong\u003e Avvitato al motore, in modo da assorbirne il calore. Sono collegati la linea della pressione di comando e di ritorno al distributore-dosatore di carburante nonché il connettore a 2 poli del riscaldamento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCome si riconosce un regolatore di riscaldamento difettoso?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStrappi, sussulti o spegnimento nei primi minuti dopo l'avviamento a freddo – a temperatura di esercizio il motore funziona meglio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFumo nero, candele fuligginose, odore di benzina o consumo elevato perché la miscela è troppo ricca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl motore funziona troppo ricco anche a caldo e il valore CO non si riesce a regolare – spesso l'elemento riscaldante è interrotto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegolatore bagnato di carburante all'esterno per membrana o guarnizione non a tenuta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibile con i seguenti modelli Mercedes-Benz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer la 230 E e la 230 TE Bosch riporta nello stesso periodo tre versioni (065, 097 e 100) con numero Mercedes proprio.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:2px solid #c69a3a;\"\u003eSerie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:2px solid #c69a3a;\"\u003eModelli\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eW123 berlina (04\/1980–12\/1985)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003e230 E (M102, 100 kW \/ 136 CV)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eS123 station wagon (04\/1980–12\/1985)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003e230 TE (M102, 100 kW \/ 136 CV)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 16px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodici ricambio:\u003c\/strong\u003e Mercedes-Benz A 000 070 27 62 \/ A0000702762 · Mercedes-Benz A 102 070 03 62 \/ A1020700362 · Bosch 0 438 140 100 \/ 0438140100 · Bosch, stesso numero Mercedes 0 438 140 150 \/ 0438140150 · numero di scambio Bosch F 026 TX2 103 \/ F026TX2103\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border:2px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Importante: confronti il codice ricambio prima dell'acquisto\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 8px 18px;padding:0;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfrontare il numero finale: 065, 097 o 100:\u003c\/strong\u003e Per la 230 E \/ 230 TE esistono tre versioni con numero Mercedes proprio. Si prega di confrontare il numero sul proprio vecchio regolatore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNon per 230 CE e 230 GE:\u003c\/strong\u003e Per la coupé 230 CE e la 230 GE Bosch indica solo 0 438 140 065.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNon 0 438 140 057 o 103:\u003c\/strong\u003e Questi appartengono al sei cilindri M110 (280).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNon compatibile con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 0 18px;padding:0;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e230, 230 T e 230 C con motore a carburatore M115\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin:0 0 4px;\"\u003eSei cilindri 280 E \/ 280 CE \/ 280 TE (M110)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin:0 0 4px;\"\u003eVeicoli con KE-Jetronic – non hanno un regolatore di riscaldamento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCategorie correlate:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/it\/collections\/warmlaufregler\"\u003eRegolatore di riscaldamento\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/collections\/kraftstoffsystem\"\u003eImpianto carburante \u0026amp; iniezione\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/it\/collections\/w123\"\u003eW123\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl ricambio è adatto al Suo veicolo?\u003c\/strong\u003e Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003emodulo di contatto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRicevo esattamente il ricambio raffigurato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRiceverà uno dei regolatori del nostro magazzino. Tutti hanno lo stesso numero Bosch e sono revisionati e regolati allo stesso modo; le foto ne mostrano uno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo restituire il mio ricambio vecchio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Non viene addebitata alcuna cauzione per il ricambio usato e Lei non deve restituire nulla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cosa è compreso nella fornitura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn regolatore di riscaldamento revisionato. Le immagini del processo della nostra revisione (regolatori smontati in cassette singole, nuovo kit di guarnizioni, misurazione della resistenza sull'elemento riscaldante, prova di tenuta, regolazione della pressione di comando) non fanno parte della fornitura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e è specializzata in ricambi per Mercedes d'epoca e auto classiche. Spedizione gratuita all'interno della Germania, diritto di reso di 60 giorni.\u003c\/p\u003e","brand":"KFZTeile-Thot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55865507971401,"sku":"61003","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_68526d89-1231-4b21-bd8f-9ac302237716.jpg?v=1794046604"}],"url":"https:\/\/kfzteile-thot.de\/it\/collections\/dauerbrenner.oembed","provider":"KFZTeile-Thot","version":"1.0","type":"link"}