{"product_id":"mercedes-spannrolle-keilrippenriemen-a6112020019-febi-31975-c-e-ml-cdi-om611-nos","title":"Mercedes Rullo tendicinghia Cinghia Poly-V A6112020019 febi 31975 C E ML CDI OM611 NOS","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eNuovo rullo tendicinghia per la cinghia Poly-V dei motori diesel Mercedes OM611, OM612 e OM646, codice Mercedes A6112020019 (febi 31975).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eNOS – mai utilizzato nella scatola originale  ·  Articolo originale febi-bilstein con codice articolo \u0026amp; EAN  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eSenza ruggine, tenuta del cuscinetto integra\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eCondizioni di questo ricambio\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eRicambio nuovo di vecchio stock (NOS – New Old Stock), mai utilizzato nella scatola febi-bilstein originale con codice articolo ed EAN corrispondenti. Il rullo è privo di ruggine, la tenuta del cuscinetto è integra e gli spigoli in plastica sono vivi; non è riconoscibile alcuna traccia di cinghia – le sottili strisce longitudinali sulla superficie di scorrimento sono segni di produzione. La scatola presenta segni di stoccaggio a scaffale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eFunzione e posizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl rullo gira sul dorso liscio della cinghia Poly-V ed è montato sul tendicinghia automatico: mantiene la cinghia costantemente in tensione ovvero la guida attorno agli accessori. Il corpo in plastica rinforzata con fibra di vetro (PA6-GF50) ruota su un cuscinetto radiale a sfere incapsulato, lubrificato a vita, di tipo 6203.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl rullo è montato sul lato anteriore del motore nel comando della cinghia Poly-V, sul braccio tenditore a molla ovvero come rinvio accanto ad alternatore e compressore del climatizzatore. Il fissaggio avviene con una vite centrale attraverso il foro da 17 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eCome si riconosce un rullo tendicinghia difettoso?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRumori di sfregamento, stridio o sferragliamento dal comando della cinghia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGioco del cuscinetto ovvero durezza di rotazione del rullo per usura del cuscinetto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNel caso estremo la cinghia Poly-V si rompe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDi conseguenza si guastano alternatore, pompa del servosterzo e pompa dell'acqua\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes Classe C W202 \/ S202, W203 \/ S203 \/ CL203, W204 \/ S204:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eC 200 CDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC 220 CDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC 220 CDI 4matic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC 270 CDI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes Classe E W210 \/ S210, W211 \/ S211:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eE 200 CDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE 220 CDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE 270 CDI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes Classe M W163:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eML 270 CDI\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes Classe CLC:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCLC 200 CDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCLC 220 CDI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMontato nei motori OM611, OM612 e OM646, ca. 1997–2009, 60–125 kW. Secondo i dati di catalogo anche su Mercedes Classe V e Vito CDI nonché – tramite i codici OE 16603-0R010 \/ 16620-0R010 – su modelli diesel Toyota e Lexus (tra cui Auris, RAV4).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici ricambio:\u003c\/strong\u003e Codice Mercedes A6112020019, codice di confronto febi 31975. Secondo i dati di catalogo inoltre i codici di confronto Toyota\/Lexus 16603-0R010 e 16620-0R010. Per il tendicinghia completo – non questo rullo – valgono i codici A6112000570, A6462000270, febi 26775 e Gates T38415; per i motori a benzina M111 e M112 vale il diverso codice A1112000070.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Importante: confronti il codice ricambio prima dell'acquisto\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eQuesto è esclusivamente il rullo – non un tendicinghia completo con molla. Per il tendicinghia completo valgono i codici A6112000570, A6462000270, febi 26775 e Gates T38415. Prima dell'acquisto confronti le dimensioni Ø 70 x 28 mm e il foro da 17 mm con il Suo ricambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNon compatibile con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eMotori V6 CDI OM642 – qui valgono dimensioni diverse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotori a benzina M111 e M112 – qui vale A1112000070\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorizzazioni non CDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeicoli con layout del comando cinghia diverso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl ricambio è adatto al Suo veicolo?\u003c\/strong\u003e Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003emodulo di contatto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIl tendicinghia completo è incluso nel contenuto della fornitura?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNo – viene fornito esclusivamente il rullo. Il tendicinghia completo con molla ha altri codici, tra cui A6112000570 e febi 26775.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIl ricambio è nuovo?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eSì, si tratta di NOS (New Old Stock) – mai utilizzato nella scatola febi-bilstein originale con codice articolo ed EAN corrispondenti, solo la scatola presenta segni di stoccaggio a scaffale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIl rullo è adatto anche ai motori a benzina?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNo. Per i motori a benzina M111 e M112 vale il diverso codice A1112000070; questo rullo è concepito per i motori diesel CDI OM611, OM612 e OM646.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e è specializzata in ricambi per Mercedes d'epoca e auto classiche. Spedizione gratuita all'interno della Germania, diritto di reso di 60 giorni.\u003c\/p\u003e","brand":"Febi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54960872685897,"sku":"90009","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/57_7b242157-9827-480e-b9b9-7c8b24a3ea2b.jpg?v=1787304128","url":"https:\/\/kfzteile-thot.de\/it\/products\/mercedes-spannrolle-keilrippenriemen-a6112020019-febi-31975-c-e-ml-cdi-om611-nos","provider":"KFZTeile-Thot","version":"1.0","type":"link"}