{"product_id":"mercedes-uberspannungsschutzrelais-usr-2015403245-7-polig-stribel-w124-w201-w126","title":"Mercedes relè di protezione da sovratensione ÜSR 2015403245 a 7 poli Stribel W124 W201 W126","description":"\u003cdiv style=\"background:#242833;border-radius:8px;padding:18px 20px;margin:0 0 14px;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eRelè di protezione da sovratensione (ÜSR) 2015403245, a 7 poli, Stribel, per Mercedes W124, W201 e W126.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#cfd3dc;\"\u003eRicondizionato a regola d'arte  ·  Testato nel funzionamento  ·  \u003cstrong style=\"color:#c69a3a;\"\u003eA 7 poli con un fusibile da 10 A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:5px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:14px;\"\u003e✓ Testato per funzionalità\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:#f5f6f8;border:1px solid #e3e5e9;border-radius:999px;padding:5px 12px;margin:0 6px 6px 0;font-size:14px;\"\u003e✓ Pienamente funzionante\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003eCondizioni di questo ricambio\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eRicondizionato a regola d'arte, testato e pienamente funzionante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eFunzione e posizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl relè di protezione da sovratensione protegge le centraline dai picchi di tensione oltre circa 22 V e ne commuta al contempo l'alimentazione. Il morsetto 87E alimenta KE-Jetronic\/regolazione lambda e ABS, il morsetto 87L la centralina del minimo, il morsetto 30a fornisce un positivo permanente filtrato per la memoria errori. In caso di sovratensione il fusibile da 10 A si brucia e scollega le centraline, invece di lasciarle distruggere.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ montato nel vano motore a destra dietro la batteria, sotto la copertura nera in plastica, tra il relè della pompa carburante e la centralina ABS\/KE. Si tratta di un relè ad innesto, sostituibile direttamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eRicambio usato o ricambio ricondizionato?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eRicambio usato comune\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;\"\u003eQuesto ricambio ricondizionato\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 10px 8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eInvecchiamento sconosciuto, montato senza test\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;border-bottom:1px solid #e3e5e9;vertical-align:top;\"\u003eRicondizionata a regola d'arte, testata dal punto di vista funzionale e pienamente funzionante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eCome si riconosce un relè di protezione da sovratensione difettoso?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFusibile da 10 A nel relè bruciato, scattato per sovratensione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentralina ABS senza alimentazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegolazione KE-Jetronic\/lambda al morsetto 87E senza alimentazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentralina del minimo al morsetto 87L senza alimentazione, minimo irregolare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMemoria errori senza positivo permanente al morsetto 30a\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eW201 serie 190:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e190 (201.022\/.023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E (201.024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.3 (201.028)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.6 (201.029)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 D (201.122)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 D 2.5 (201.126)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 D 2.5 Turbodiesel (201.128)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eW124 berlina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e200 (124.020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 E (124.021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e230 E (124.023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e260 E (124.026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E (124.030)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 D \/ E 200 Diesel (124.120)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 D (124.125)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 D Turbodiesel \/ E 250 Turbodiesel (124.128)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 D (124.130)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 D Turbodiesel \/ E 300 Turbodiesel (124.133)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e260 E 4MATIC (124.226)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E 4MATIC (124.230)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 D 4MATIC (124.330)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 D Turbodiesel 4MATIC (124.333)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC124 coupé:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e230 CE (124.043)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 CE (124.050)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eS124 station wagon (T-Modell):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e200 TE \/ E 200 (124.079)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 T (124.080)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e230 TE (124.083)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TE (124.090)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 TD (124.180)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 TD (124.185)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE 250 Diesel (124.186)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 TD Turbodiesel (124.188)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TD (124.190)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE 300 Diesel (124.191)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TD Turbodiesel (124.193)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TE 4MATIC \/ E 300 4MATIC (124.290)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TD Turbodiesel 4MATIC (124.393)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eW124 telaio (chassis):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e230 E (124.003\/.004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e260 E a passo lungo (124.007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE 250 Diesel (124.104\/.107)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 D (124.105\/.106)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eW126 Classe S:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e260 SE (126.020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SE (126.024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 SEL (126.025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e420 SE (126.034)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e420 SEL (126.035)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 SE (126.036)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 SEL (126.037)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e560 SE (126.038)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e560 SEL (126.039)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC126 coupé:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e560 SEC (126.045)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\u003cstrong\u003eR107:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;\"\u003e\n\u003cli\u003e560 SL (107.048)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIl codice ricambio indicato nell'offerta è 2015403245 (versione a 7 poli, Stribel, un fusibile da 10 A). Per la distinzione sono importanti inoltre la versione a 9 poli A 201 540 37 45 (due fusibili), la A 201 540 38 45 (Siemens) di aspetto identico, che copre in aggiunta W461 e W463, nonché la seconda generazione di ÜSR da distinguere da essa, A 000 540 52 45 e A 000 540 67 45, per i motori HFM M104\/M111 da ca. 1993 (un fusibile blu da 15 A).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f6f8;border-left:4px solid #c69a3a;border-radius:8px;padding:14px 18px;margin:0 0 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-weight:700;\"\u003e⚠ Importante: confronti il codice ricambio prima dell'acquisto\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eNumero finale e numero di poli sono determinanti: questa è la versione a 7 poli con un fusibile da 10 A, non identica alla versione a 9 poli A 201 540 37 45 (due fusibili). Prima dell'acquisto la preghiamo di contare i pin sul relè smontato – un relè a 7 poli non si adatta a uno zoccolo per nove contatti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003eSecondo l'EPC questo codice non è elencato per la Classe G (W461\/W463); la A 201 540 38 45 (Siemens) di aspetto identico copre in aggiunta W461 e W463. Non confonda inoltre questo relè con A 000 540 52 45 o A 000 540 67 45 – seconda generazione di ÜSR per i motori HFM M104\/M111 da ca. 1993, riconoscibile da un fusibile blu da 15 A. Un montaggio errato fa sì che il motore non si possa spegnere e il cambio non cambi marcia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eNon compatibile con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eClasse G W461 \/ W463 (secondo l'EPC non elencata per questo codice)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntera serie R129 (SL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntera serie W202 (Classe C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 E 2.3-16 \/ 2.5-16 \/ 2.5-16 Evolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 E-24, 300 CE-24\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCabriolet 200 CE \/ E 200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW124 400 E e 500 E – non hanno affatto un relè di protezione da sovratensione separato\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl ricambio è adatto al Suo veicolo?\u003c\/strong\u003e Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: \u003ca href=\"tel:+491798991069\"\u003e+49 179 8991069\u003c\/a\u003e (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003emodulo di contatto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:22px 0 8px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa significa «ricondizionato a regola d'arte»?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eIl relè è stato ricondizionato prima della spedizione, testato nel funzionamento ed è pienamente funzionante. La sostituzione, trattandosi di un relè ad innesto, è semplice e, se necessario, può essere eseguita anche da personale specializzato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuesto relè è adatto anche alla Classe G (W461\/W463)?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNo, secondo l'EPC questo codice ricambio non è elencato per W461\/W463. La A 201 540 38 45 (Siemens), di aspetto identico, copre invece in aggiunta W461 e W463.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso nella fornitura?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eIl contenuto esatto della fornitura è visibile nelle immagini del prodotto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCategorie correlate:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/it\/collections\/relais\"\u003eRelè\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/it\/collections\/w201\"\u003eW201\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/it\/collections\/w124\"\u003eW124\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/it\/collections\/w126\"\u003eW126\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFZTeile-Thot\u003c\/strong\u003e è specializzata in ricambi per Mercedes d'epoca e auto classiche. 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