{"product_id":"bosch-druckdampfer-k-jetronic-0280161007-mercedes-w116-w126-r107-porsche-928-nos","title":"Bosch Druckdämpfer K-Jetronic 0280161007 Mercedes W116 W126 R107 Porsche 928 NOS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Druckdämpfer K-Jetronic 0280161007 Mercedes W116 W126 R107 Porsche 928 NOS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugsystem \/ Funktion:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDer Membran-Druckdämpfer glättet die Druckstöße, die Kraftstoffpumpe, Systemdruckregler und Einspritzventile in der Bosch K-Jetronic erzeugen. Dadurch arbeitet die Einspritzanlage leiser und mit stabilerem Druck, Schaumbildung im Benzin und Verschleiß an den Düsennadeln werden vermieden. Über den kleinen Rohrnippel läuft die Leckleitung ab – tropft dort Benzin, ist die Membran durch und der Motor läuft kalt extrem schlecht: er startet, stirbt ab und magert beim Gasgeben ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEinbauort:\u003c\/strong\u003e Im Motorraum am bzw. neben dem Mengenteiler, in die Kraftstoff- und Steuerdruckleitung zwischen Mengenteiler und Warmlaufregler eingeschraubt. Die Leckleitung am oberen Nippel führt je nach Baujahr zum Saugrohr oder zum Gummistutzen der Ventildeckelentlüftung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZustand:\u003c\/strong\u003e Neuteil (NOS – New Old Stock), unbenutzt im originalen Mercedes-Benz-Teilekarton. Gelbchromatierung vollständig mit intaktem Regenbogenschimmer, keine Kraftstoffverfärbung und kein Ölfilm, Sechskant ohne Schlüsselspuren, Gewinde scharfkantig und unbeschädigt, Rohrnippel innen frei und blank, Kunststoffscheibe am unteren Stutzen unversehrt. Leichter Lagerschleier am Unterteil, Karton altersfleckig, mit Klebeband gesichert und an einer Ecke leicht eingerissen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes W116 S-Klasse:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e280 SE, 280 SEL, 350 SE, 350 SEL, 450 SE, 450 SEL, 450 SEL 6.9 (1976 bis 1980)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes W126 S-Klasse:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e280 SE, 280 SEL, 380 SE, 380 SEL, 3.8, 500 SE, 500 SEL (1979 bis 1986)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes R107 SL:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e280 SL, 350 SL, 380 SL, 450 SL, 500 SL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes C107 SLC:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e280 SLC, 350 SLC, 380 SLC, 450 SLC, 450 SLC 5.0\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes W123 \/ C123 \/ S123:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e280 E, 280 CE, 280 TE (1976 bis 1985)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes W460 G-Klasse und Puch G:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e280 GE (1979 bis 1993)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche 928 Coupé:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4.5 (1977 bis 1982, ab 07\/1980), OE 928 110 231 02\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRolls-Royce und Bentley:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSilver Shadow II, Silver Wraith II, Camargue, Corniche und Bentley T2, Camargue, Corniche (1980), OE UE 40706\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtige Abgrenzung – bitte vor dem Kauf prüfen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠ \u003cstrong\u003eNICHT der D-Jetronic-Druckdämpfer 0 280 161 002 (W108, W109, W111) – andere Ausführung und andere Einbaulage in der Rücklaufleitung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠ \u003cstrong\u003eNicht passend für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNICHT 0 280 161 005 und NICHT 0 280 161 024 (Audi 100) – eigene Bosch-Nummern, nicht identisch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKein Warmlaufregler bzw. Steuerdruckregler (0 438 140 xxx), kein Druckspeicher (0 438 170 xxx, deutlich größer und ohne Leckleitung), kein Systemdruckregler-Einsatz im Mengenteiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNICHT für KE-Jetronic-Modelle ab ca. 1985\/86 – die Verwendung endet mit der K-Jetronic-Ära\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBitte vor dem Kauf die Bosch-Nummer 0 280 161 007 mit dem eigenen Teil vergleichen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e Lieferumfang siehe Produktbilder.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst das Teil in Ihr Fahrzeug?\u003c\/strong\u003e Senden Sie uns Fahrgestellnummer und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: \u003ca href=\"\/pages\/contact?thema=Ersatzteil\"\u003eKontaktformular\u003c\/a\u003e oder \u003ca href=\"mailto:thot.kfzteile@gmail.com\"\u003ethot.kfzteile@gmail.com\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"KFZTeile-Thot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54960873636169,"sku":"90013","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0913\/5344\/8777\/files\/1_8c7b2802-cb74-47f1-ab75-eee4b441ee3e.jpg?v=1785307518","url":"https:\/\/kfzteile-thot.de\/products\/bosch-druckdampfer-k-jetronic-0280161007-mercedes-w116-w126-r107-porsche-928-nos","provider":"KFZTeile-Thot","version":"1.0","type":"link"}