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Bosch Warmlaufregler 0438140064 K-Jetronic Peugeot 505 GTI 2.0 Citroen CX 2000
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✓ Kostenloser Versand in DE (2–3 Werktage) · ✓ 60 Tage Rückgaberecht · ✓ Fragen? Tel. 0179 8991069
Aufbereiteter Original-Bosch Warmlaufregler. Bosch Warmlaufregler, Teilenummer 0438140064, für Peugeot 505 2.0 Injection (SR/STI/GTI 2.0, Motor ZEJ-K) sowie Citroën CX 2000i / CX 20 RE Injection mit K-Jetronic-Saugmotor. Der Regler wurde komplett zerlegt, gereinigt und auf dem Prüfstand nach Bosch-Originalspezifikation eingestellt.
Komplett zerlegt und gereinigt · Neue Membran und Dichtungen · 5 Jahre Garantie
Steuerdruck ✓Heizwiderstand ✓Prüfstand ✓
Der Heizwiderstand wurde auf Funktion geprüft, der Regler auf dem Prüfstand nach Bosch-Originalspezifikation eingestellt und die Steuerdruckwerte protokolliert.
5 Jahre Garantie auf diesen aufbereiteten Warmlaufregler
Sollte es ein Problem geben: Regler einschicken – wir reparieren oder ersetzen ihn. Zusätzlich gelten 60 Tage Rückgaberecht und kostenloser Versand innerhalb Deutschlands.
| Ihre Optionen | Zustand | Garantie |
|---|---|---|
| Neuteil von Bosch | wird nicht mehr hergestellt | – |
| Ungeprüfter Gebrauchtregler | Steuerdruck und Membranzustand unbekannt | keine |
| Aufbereitetes Original (dieses Angebot) | zerlegt, gereinigt, neue Verschleißteile, auf dem Prüfstand eingestellt | 5 Jahre ✓ |
Woran merkt man einen defekten Warmlaufregler?
Der Warmlaufregler ist Teil der Bosch K-Jetronic-Einspritzanlage und arbeitet als Steuerdruckregler: Bei kaltem Motor senkt er den Steuerdruck und reichert dadurch das Gemisch in der Warmlaufphase an. Eine elektrische Heizung passt die Regelung an die Erwärmung des Motors an.
Ist der Regler defekt, wird das Gemisch in der Kaltstart- und Warmlaufphase nicht mehr richtig angereichert. Das kann sich in unrundem Motorlauf oder Problemen beim Kaltstart äußern.
Ausführliche Diagnose-Anleitung im Ratgeber: Warmlaufregler defekt? Symptome, Prüfung und Lösung
Was bei der Aufbereitung gemacht wurde
- Komplette Zerlegung in alle Einzelteile
- Reinigung im Ultraschallbad
- Neue Membran eingebaut
- Federn geprüft und bei Bedarf ersetzt
- Alle Dichtungen erneuert
- Heizwiderstand auf Funktion geprüft
- Auf Prüfstand nach Bosch-Originalspezifikation eingestellt
- Druckwerte protokolliert
- Lieferung mit neuen Kupferdichtringen
Passend für folgende Fahrzeuge
Peugeot 505 2.0 Injection (SR / STI / GTI 2.0), Motor ZEJ-K
- 81–83 kW (110–113 PS), 2,0 l, Baujahr 08.1979 – 12.1989
Citroën CX (PSA-Quervergleichsnummern 192404 / 7910024665)
- CX 2000 i / CX 20 RE Injection — 2,0 l K-Jet-Versionen aus dem PSA-Konzern mit identischem Motor
Teilenummern: Bosch 0438140064 · Peugeot 192404 / 7910024665 · Citroën 192404 / 7910024665
⚠ Wichtig: Teilenummer vor dem Kauf vergleichen
Dieser Warmlaufregler ist ausschließlich für K-Jet-Saugmotoren ohne Turbolader geeignet. Der Peugeot 505 Turbo / Turbo Injection sowie der Peugeot 505 GTI 2.2 mit ZDJ-K-Motor benötigen andere Warmlaufregler-Varianten, etwa die 0438140104 für den 2,2-Liter-Motor. Bei der späteren L-Jetronic-Version des 505 GTI entfällt der Warmlaufregler komplett. Vergleichen Sie deshalb vor dem Kauf die Bosch-Nummer auf Ihrem alten Teil 1:1 mit der oben genannten Teilenummer 0438140064.
Nicht passend für:
- Peugeot 505 Turbo / Turbo Injection sowie Peugeot 505 GTI 2.2 (ZDJ-K Motor) — benötigen andere Warmlaufregler-Varianten (z. B. 0438140104 für den 2.2 l)
- Spätere L-Jetronic-Version des 505 GTI — hier entfällt der Warmlaufregler komplett
Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: 0179 8991069 (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser Kontaktformular.
Häufige Fragen
Welche Garantie gibt es?
5 Jahre Garantie auf diesen aufbereiteten Regler. Bei einem Problem schicken Sie ihn ein – wir reparieren oder ersetzen ihn. Dazu kommen 60 Tage Rückgaberecht und kostenloser Versand innerhalb Deutschlands.
Passt der Regler in mein Fahrzeug?
Vergleichen Sie die Bosch-Nummer auf Ihrem alten Teil mit der oben genannten Teilenummer 0438140064. Bei Unsicherheit prüfen wir das anhand Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr kostenlos für Sie.
Was wurde an dem Regler gemacht?
Der Regler wurde komplett zerlegt, im Ultraschallbad gereinigt und mit neuer Membran sowie neuen Dichtungen versehen. Federn wurden geprüft und bei Bedarf ersetzt, der Heizwiderstand auf Funktion geprüft. Anschließend wurde der Regler auf dem Prüfstand nach Bosch-Originalspezifikation eingestellt und die Druckwerte protokolliert. Die Lieferung erfolgt mit neuen Kupferdichtringen.
Warum kein Neuteil?
Bosch liefert diesen Warmlaufregler nicht mehr neu. Deshalb bereiten wir Original-Bosch-Teile professionell auf, statt einen Nachbau zu verwenden.
KFZTeile-Thot ist auf Ersatzteile für Mercedes-Oldtimer und Klassiker spezialisiert – mit eigener Aufbereitung für Komponenten der Bosch K-Jetronic.
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