Mercedes Kettenspanner SWAG 6010500111 OM601 OM602 OM603 W124 W201 W202 Sprinter
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Hydraulischer Kettenspanner (SWAG 6010500111) für die 2-Ventil-Dieselmotoren OM601, OM602 und OM603 in Mercedes W124, W201, W202, den Transportern T1, T2, Sprinter und Vario sowie in Vito, V-Klasse und der G-Klasse.
NOS – unbenutzt · Original SWAG-Karton, Lagerbestand 02/2002 · Für 2-Ventil-Diesel OM601 / OM602 / OM603
Zustand dieses Teils
Neuteil aus altem Lagerbestand (NOS) im originalen SWAG-Karton, Lagerbestand 02/2002. Das Bauteil selbst ist unbenutzt, verzinkt und hell, der Dichtring ist montiert, es zeigt nur leichte Lagerpatina. Der Karton wirkt dagegen gebraucht: angeschmutzt, an den Kanten bestoßen, das Etikett eingerissen und überklebt. Da kein Prüfstand vorhanden ist, wird das Teil ungeprüft verkauft.
Funktion und Einbauort
Der hydraulische Kettenspanner hält die Steuerkette des Dieselmotors unter konstanter Vorspannung. Über einen federbelasteten, mit Motoröldruck beaufschlagten Kolben drückt er die Spannschiene gegen die Kette und gleicht Kettenlängung sowie Lastwechsel aus. Ein verschlissener oder ausgelaufener Spanner führt zu Kettenrasseln im Kaltstart, überspringender Kette und im Extremfall zu einem kapitalen Motorschaden.
Der Spanner sitzt hinten beziehungsweise seitlich am Zylinderkopf im Steuergehäusebereich und wird von außen in die Bohrung neben dem Kettenschacht eingeschraubt. Der Ausbau ist ohne Öffnen des Ventildeckels möglich.
Woran merkt man einen defekten Kettenspanner?
- Kettenrasseln beim Kaltstart
- Rasselgeräusch, das nach dem Warmlaufen nachlässt oder ganz verschwindet
- Springende oder unruhig laufende Steuerkette
- Im Extremfall Motorschaden durch übersprungene Kette
Passende Fahrzeuge
Mercedes-Benz PKW, Motoren OM601, OM602 und OM603 (2-Ventiler):
- W124 und S124: 200 D, 200 TD, 250 D, 250 TD, 250 Turbo D, 300 D, 300 TD, 300 Turbo D, jeweils auch 4MATIC; ab 06/1993 E 200 Diesel
- W201 (190): 190 D, 190 D 2.5, 190 D 2.5 Turbo
- W202: C 200 Diesel
- W210 und S210: E 290 Turbodiesel, E 290 T Turbodiesel
- W140: S 350 Turbodiesel
Mercedes-Benz G-Klasse W460, W461 und W463:
- 250 GD, 290 GD / G 290 D, G 290 TD, 300 GD, 350 G Turbodiesel
Mercedes-Benz Transporter und Nutzfahrzeuge:
- T1 (601, 602, 611, TN): 208 D 2.3, 210 D 2.8, 210 D 2.9, 308 D 2.3, 310 D 2.9, 410 D
- T2 / LN1: 508 D
- Sprinter 901 bis 904: 208 D, 210 D, 212 D, 308 D, 310 D, 312 D, 408 D, 410 D, 412 D, 414 D, auch 4x4
- Vario 667, 668, 670: 512 D, 612 D, 812 D
- Vito W638 und V-Klasse: 108 D 2.3, 110 D 2.3, 110 TD 2.3, V 230 TD
- Unimog U 90 und U 100L (2.9 D)
Die Teilenummer dieses Kettenspanners lautet SWAG 6010500111. Auf dem Originalkarton sind zusätzlich die Werksstände 601 050 01 11 und 601 050 03 11 vermerkt; die späteren Stände 06 11 und 07 11 gehören zur selben Teilefamilie.
⚠ Wichtig: Teilenummer vor dem Kauf vergleichen
Dieser Spanner gehört zu den 2-Ventil-Dieselmotoren OM601, OM602 und OM603. Die Mehrventil-Diesel ab Mitte 1993 (OM604, OM605, OM606) haben einen anderen Spanner. Bitte die Nummer Ihres alten Spanners 1:1 vergleichen.
Nicht passend für:
- Mehrventil-Diesel OM604, OM605 und OM606 – E 220 Diesel, E 250 Diesel, E 300 Diesel der 24V-Generation, C 220 Diesel und C 250 Diesel im W202
- Benzinmotoren M102, M103 und M104 – dort zum Beispiel Teilenummer 102 050 10 11
- Moderne Dieselmotoren OM642 und OM651
Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: 0179 8991069 (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser Kontaktformular.
Häufige Fragen
Für welche Motoren ist dieser Kettenspanner geeignet?
Für die 2-Ventil-Dieselmotoren OM601, OM602 und OM603, zum Beispiel in W124, W201, W202, den Transportern T1, T2, Sprinter und Vario sowie in Vito, V-Klasse und den G-Klasse-Baureihen W460 bis W463.
Passt der Spanner auch bei den Mehrventil-Dieselmotoren?
Nein. OM604, OM605 und OM606 sowie die modernen Motoren OM642 und OM651 benötigen einen anderen Kettenspanner.
In welchem Zustand ist das Teil?
Neuteil aus altem Lagerbestand (NOS) im Originalkarton, unbenutzt und mit montiertem Dichtring; ungeprüft, da kein Prüfstand vorhanden ist.
Passende Kategorien: W201 und W124
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