Mercedes Pleuellager Satz 1020300060 M102 W123 W124 W201 190 E 230 E STD NOS OVP
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Pleuellagersatz 1020300060 für den Vierzylinder-Motor M102 in den Mercedes-Baureihen W123, W124 & W201.
Neuteil (NOS) im Original-Karton · Kompletter Satz mit 8 Lagerschalen · Standardmaß 48,00 mm
Zustand dieses Teils
Neuteil (NOS – New Old Stock), unbenutzt im originalen Mercedes-Benz-Teilekarton mit Werksetikett und Aufdruck Made in Germany. Kompletter Satz mit 8 Lagerschalen, Laufflächen ohne Riefen, Einbau- oder Passungsspuren, Haltenasen unbeschädigt. Lagerbedingt zeigen die Schalen leicht unterschiedliche Oberflächenfärbung.
Funktion und Einbauort
Dieser Satz Gleitlagerschalen dient als Pleuellager: Die Stahl-Verbundschalen tragen den Ölfilm zwischen Pleuelauge und Kurbelwellen-Hubzapfen und nehmen die Zünd- & Massenkräfte des Motors auf. Es handelt sich um ein klassisches Verschleißteil, das bei jeder Motorrevision erneuert wird.
Eingebaut werden jeweils zwei Halbschalen pro Pleuel im geteilten Pleuelfuß, zwischen Pleuelstange bzw. Pleuellagerdeckel und dem Hubzapfen der Kurbelwelle.
Woran merkt man defekte Pleuellager?
- Klopfendes, metallisches Laufgeräusch aus dem Motor, besonders im Leerlauf oder unter Last
- Abfallender Öldruck
- Metallabrieb im Motoröl bzw. am Ölfilter
- Im fortgeschrittenen Stadium spürbarer Leistungsverlust und Vibrationen
Passende Fahrzeuge
W123 / C123 / S123 (Limousine, Coupé, T-Modell):
- 200 (nur mit M102, ab 1980)
- 200 T (nur mit M102, ab 1980)
- 230 E
- 230 CE
- 230 TE
W124 / C124 / S124 (Limousine, Coupé, T-Modell):
- 200 (nur mit M102, 1996/1997 ccm)
- 200 E (nur mit M102, 1996/1997 ccm)
- 200 CE (nur mit M102, 1996/1997 ccm)
- 200 T (nur mit M102, 1996/1997 ccm)
- 200 TE (nur mit M102, 1996/1997 ccm)
- 230 E
- 230 E Cat
- 230 CE
- 230 CE Cat
- 230 TE
- 230 TE Cat
W201 190 (Limousine):
- 190 (2.0)
- 190 E (E 1.8)
- 190 E (E 2.0)
- 190 E 2.3
- 190 E 2.3-16
- 190 E 2.5-16
- 190 E Evolution 2.5-16
- 190 E Evolution II 2.5
W460 / W461 / W463 G-Klasse (Geländewagen):
- 200 GE
- 230 GE
Teilenummern: Dieser Pleuellagersatz trägt die Nummern 1020300060, A1020300060 und 102 030 00 60 – alle für dieselbe Standardmaß-Ausführung mit 48,00 mm Hubzapfen-Durchmesser. Für bereits geschliffene Kurbelwellen gibt es die Reparaturstufen 102 030 02 60 (Reparaturstufe I, 47,75 mm), 102 030 03 60 (Reparaturstufe II, 47,50 mm) und 102 030 04 60 (Reparaturstufe III, 47,25 mm).
⚠ Wichtig: Teilenummer vor dem Kauf vergleichen
Messstufe & Herstellernummer sind entscheidend. Es existieren vier Reparaturstufen mit unterschiedlichen Maßen für den Hubzapfen – bitte die Kurbelwelle vor dem Einbau messen und mit der hier angebotenen Standard-Ausführung (48,00 mm, Nummer 102 030 00 60) abgleichen.
Nicht passend für:
- Sechszylinder M110 (dort gilt Satz 110 030 00 60 mit 12 Schalen)
- Motoren M103, M104, M111 (andere Lagersätze erforderlich)
- Frühe Vierzylinder M115
- Dieselmotoren OM615 bis OM621
- W124 200 E, 200 CE, 200 TE mit M111 ab 1992 (1.998-ccm-Motor – diese verwenden andere Sätze)
- Geschliffene oder unterschliffene Kurbelwellen (Reparaturstufen beachten)
Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: 0179 8991069 (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser Kontaktformular.
Häufige Fragen
Was ist im Lieferumfang enthalten?
Ein kompletter Satz mit 8 Lagerschalen für alle vier Pleuellager, im originalen Mercedes-Benz-Teilekarton mit Werksetikett.
Woher weiß ich, ob dieser Satz zu meiner Kurbelwelle passt?
Dieser Satz ist die Standardmaß-Ausführung (48,00 mm, Nummer 102 030 00 60). Wurde die Kurbelwelle bereits geschliffen, gelten die Reparaturstufen I bis III mit kleineren Maßen – bitte vor dem Kauf nachmessen bzw. bei uns nachfragen.
Passt der Satz auch in den Sechszylinder M110?
Nein. Für den M110 gilt der eigene Satz 110 030 00 60 mit 12 Lagerschalen. Auch für M103, M104, M111, frühe M115-Vierzylinder und die Dieselmotoren OM615 bis OM621 werden andere Sätze benötigt.
Passende Kategorien: W201, W124, W123
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