Timken Kegelrollenlager Innenring 02474A Kegel Cone 29,987 mm NOS Originalkarton
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Timken-Kegelrollenlager-Innenring (Kegel/Cone) 02474A, Bohrung 29,987 mm, NOS im Original-Timken-Karton.
NOS – unbenutzt im Originalkarton · Ringprägung ENGLAND · Laufflächen ohne Riefen
Zustand dieses Teils
Neuteil aus Lagerbestand im Timken-Originalkarton (Kartoncode 40024 0595 11), Ringprägung ENGLAND. Der Kegel ist unbenutzt, an den Rollen sind keine Laufspuren erkennbar; die gelblichen Rückstände auf Folie und Metall stammen vom Konservierungsmittel. Der Karton selbst zeigt Lagerspuren.
Funktion und Einbauort
Der Kegel ist die rotierende Hälfte eines Kegelrollenlagers: Innenring, kegelige Rollen und Käfig bilden eine unlösbare Baueinheit, die auf Welle oder Achsschenkel sitzt. Zusammen mit dem separaten Außenring im Gehäuse nimmt das Lager gleichzeitig Radial- und einseitige Axialkräfte auf.
Einbauort: Radlager-, Achs- und Getriebeanwendungen in zölliger Bauweise – Naben von Anhängern, Landmaschinen, Traktoren und Fahrzeugen amerikanischer Bauart.
Maße des Kegels 02474A: Bohrung d 29,987 mm (1,1806 Zoll), Kegelbreite B 22,225 mm (0,875 Zoll). Passend dazu der Laufring 02420A – daraus ergeben sich die Satzmaße 68,263 mm Außendurchmesser und 21,001 mm Gesamtbreite (T). Alternativ passt der Laufring 02420 (Gesamtbreite T dann 22,228 mm) oder der Laufring 02419 (Außendurchmesser 66,987 mm).
Dieses Angebot umfasst ausschließlich den Innenring mit Rollenkranz und Käfig (Kegel/Cone 02474A) – der Außenring/Laufring (Cup) ist nicht enthalten und muss separat beschafft werden; der passende Laufring 02420A ist bei uns parallel als eigenes Angebot erhältlich. Fachpersonal empfiehlt, Kegel und Laufring stets gemeinsam zu tauschen.
⚠ Wichtig: Teilenummer vor dem Kauf vergleichen
02474A ist nicht 02474 – das Suffix A ändert die Bohrung: 02474 hat 28,575 mm Bohrung, 02474A hat 29,987 mm. Beide sind gleich breit und laufen im selben Laufring-Außendurchmesser. Wer die Varianten verwechselt, hat rund 1,4 mm Spiel auf der Welle oder bekommt das Lager gar nicht auf – bitte messen Sie den Wellensitz vor dem Kauf.
Nicht passend für:
- 02474 ohne Zusatz A – abweichende Bohrung, kein gegenseitiger Ersatz
- metrische Lager – die Baureihe 024xx ist zöllig und nicht mit 30206, 32006 oder ähnlichen austauschbar
- Mercedes-Benz oder andere europäische Klassiker – eine Verwendung ist nicht belegt und wird hier nicht behauptet
- Einbau ohne passenden Laufring – so ist das Lager nicht funktionsfähig
Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: 0179 8991069 (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser Kontaktformular.
Häufige Fragen
Ist der Außenring (Laufring/Cup) im Lieferumfang enthalten?
Nein. Dieses Angebot umfasst ausschließlich den Innenring mit Rollenkranz und Käfig (Kegel/Cone 02474A). Der passende Laufring 02420A ist bei uns separat erhältlich.
Was unterscheidet 02474A von 02474?
Das Suffix A steht für eine andere Bohrung: 02474 hat 28,575 mm, 02474A hat 29,987 mm. Beide sind gleich breit und laufen im selben Laufring-Außendurchmesser – bitte den Wellensitz vor dem Kauf messen.
Passt dieser Kegel in einen Mercedes-Oldtimer?
Eine Verwendung in Mercedes-Benz- oder anderen europäischen Klassikern ist nicht belegt und wird von uns nicht behauptet. Das Lager ist in zölliger Bauweise ausgeführt und für entsprechende Radlager-, Achs- und Getriebeanwendungen bestimmt.
KFZTeile-Thot ist auf Ersatzteile für Mercedes-Oldtimer und Klassiker spezialisiert. Versand innerhalb Deutschlands kostenlos, 60 Tage Rückgaberecht.
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