Bosch Breitbandscheinwerfer links 1305235039 für Mercedes W123 280 E, 280 CE und 280 TE

W123 faro sinistro Bosch 1305235039 – guida all'acquisto

Risposta breve: Se sulla W123 280 E, 280 CE o 280 TE il faro sinistro a banda larga è opaco, umido, incrinato o mancano parti, alla lunga di solito aiuta solo un faro sostitutivo. Per i veicoli fino a ca. 8/1979 con regolazione manuale dell'assetto fari è adatto il faro Bosch 1 305 235 039 (sinistro). Soluzione: sostituzione con un faro Bosch originale mai utilizzato (NOS) – da noi per 399,00 €.

Chi restaura una W123 con fari a banda larga si trova spesso di fronte allo stesso problema: il riflettore è opaco, dietro il vetro diffusore c'è acqua oppure il corpo del faro ha una crepa. Di fari usati ce ne sono molti, ma raramente in buone condizioni – e ancora più raramente nella versione giusta. Bosch e Hella non sono intercambiabili tra loro e da ca. 9/1979 è stata introdotta una diversa regolazione dell'assetto fari. Questa guida mostra come riconoscere i danni, quale versione serve e a cosa prestare attenzione nell'acquisto del faro 1305235039.

Come si riconoscono usura o danni?

Rilievo Significato
Riflettore opaco, macchiato o scrostato La specchiatura è invecchiata; la luce viene diffusa anziché concentrata e l'illuminazione peggiora nettamente
Condensa o acqua dietro il vetro diffusore Incollaggio o guarnizione non a tenuta tra vetro diffusore e corpo del faro; l'umidità accelera l'invecchiamento del riflettore
Vetro diffusore incrinato o con scheggiature da sassi La penetrazione di umidità e sporco è solo questione di tempo; alla revisione possono esserci rilievi
L'assetto dei fari non si regola più dalla manopola Meccanismo della regolazione manuale duro o rotto; il faro non può più essere adattato correttamente al carico
I fari si accendono normalmente, ma l'illuminazione degli strumenti resta spenta Non dipende dal faro – la causa è nell'illuminazione o nel dimmer del quadro strumenti, vedere come riferimento Illuminazione del tachimetro scura? Controllare illuminazione e dimmer del quadro strumenti

Cause

Un faro degli anni '70 ha alle spalle decenni di calore, umidità e impatti di sassi. Il calore delle lampade danneggia la specchiatura del riflettore e ogni piccola perdita lascia entrare umidità che condensa durante il raffreddamento. Con il tempo le guarnizioni diventano fragili, il meccanismo della regolazione dell'assetto si impasta di residui resinosi e le scheggiature sul vetro diffusore fanno il resto. In un faro a banda larga si aggiunge il fatto che luci anabbaglianti, abbaglianti, di posizione e fendinebbia si trovano sotto un unico vetro diffusore – un danno interessa quindi tutte le funzioni di quel lato.

Un faro di questo tipo può essere ricondizionato solo in misura limitata: rifare la specchiatura del riflettore è laborioso, un vetro diffusore incollato in un secondo momento spesso non resta a tenuta a lungo. Per un restauro di buon livello, un faro originale mai utilizzato è quindi di solito la base più solida.

A cosa prestare attenzione nell'acquisto

  1. Confrontare il codice ricambio sul corpo del faro: Il faro sinistro reca il numero Bosch 1 305 235 039 (marcatura sul corpo 1 305 235 039-L). Il corrispondente per il lato destro è Bosch 1 305 235 040. Come numero Mercedes viene indicato, secondo il rivenditore, A 001 820 95 61.
  2. Fare attenzione al produttore: I fari Bosch e Hella non sono compatibili né intercambiabili tra loro. Verifichi quale produttore è montato sul Suo veicolo.
  3. Verificare la regolazione dell'assetto fari: Questo faro viene regolato manualmente tramite manopola (NORMAL / BEI HECKLAST). I veicoli con regolazione dell'assetto fari a depressione (da ca. 9/1979) richiedono una versione diversa.
  4. Confrontare la forma costruttiva: Il faro è adatto solo a W123 con fari a banda larga di serie. Le berline con fari rotondi (200, 230, 250, diesel) hanno una forma costruttiva diversa e non possono essere adattate senza modifiche.
  5. Controllare condizioni e marchio di omologazione: Il vetro diffusore 1 305 620 200 reca la marcatura H4 e E1 24418. Il faro qui offerto ha solo il marchio di omologazione ECE – non è previsto per la versione USA.

Soluzione

Se il faro esistente è opaco, non a tenuta o danneggiato, un faro originale mai utilizzato è la via diretta. Offriamo il faro a banda larga Bosch sinistro con il numero 1305235039 come nuovo di vecchio stock (NOS): mai montato, ricambio originale, non una riproduzione. La scatola originale non è più presente, sul corpo possono essere visibili segni di magazzino o polvere. Il faro riunisce anabbagliante e abbagliante (H4), luce di posizione e fendinebbia sotto un unico vetro diffusore. Il prezzo è di 399,00 €. Si tratta di un pezzo unico.

Bosch faro a banda larga sinistro 1305235039 per Mercedes W123 280 E, 280 CE e 280 TE, nuovo di vecchio stock

Bosch faro sinistro 1305235039 – NOS

Faro a banda larga · H4 · regolazione manuale dell'assetto fari · W123 / C123 / S123 fino a ca. 8/1979

399,00 € · Nuovo di vecchio stock, mai utilizzato

Al faro 1305235039

Se questo pezzo unico fosse già venduto, può trovare altri ricambi per la serie nella collezione W123. Chi sta comunque rimettendo a nuovo la propria W123 trova ulteriore aiuto, ad esempio, nella guida W123: il bagagliaio non si apre? Controllare la serratura del bagagliaio.

Veicoli compatibili

Serie Modelli secondo i dati di prodotto
W123 berlina (fari a banda larga di serie, fino a ca. 8/1979) 280, 280 E
C123 Coupé (fino a ca. 8/1979) 230 C, 280 C, 280 CE
S123 Station Wagon (fino a ca. 8/1979) 280 TE

Nota: Non compatibile con il lato destro del veicolo, W123 con fari rotondi senza modifiche, veicoli con regolazione dell'assetto fari a depressione (da ca. 9/1979), la versione USA nonché W124, W126 e W201. Confronti il numero sul corpo del faro prima dell'ordine – in caso di dubbio verifichiamo la compatibilità in base al numero di telaio (VIN).

Domande frequenti

Il faro 1305235039 è per il lato sinistro o destro?

Il faro Bosch 1 305 235 039 è quello del lato sinistro (lato guida nelle auto con guida a sinistra). Il corrispondente per il lato destro reca il numero 1 305 235 040.

Il faro è adatto anche a una W123 con regolazione dell'assetto fari a depressione?

No. Questo faro ha una regolazione manuale dell'assetto tramite manopola. I veicoli con regolazione dell'assetto fari a depressione (da ca. 9/1979) richiedono una versione diversa.

Posso sostituire un faro Hella con questo faro Bosch?

No, secondo i dati di prodotto i fari Bosch e Hella non sono compatibili né intercambiabili tra loro. Verifichi quale produttore è montato sul Suo veicolo.

Come riconosco la versione corretta?

Il corpo reca il numero 1 305 235 039-L, il vetro diffusore 1 305 620 200 con H4 e E1 24418. Dietro è presente una manopola con la scritta NORMAL / BEI HECKLAST per la regolazione manuale dell'assetto fari.

Quanto costa il faro Bosch 1305235039?

Il faro Bosch originale sinistro mai utilizzato (NOS) costa 399,00 €. Si tratta di un pezzo unico da magazzino.

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