ATE Hauptbremszylinder 24.2120-0502.3 Tandem 20,64 mm Original Made in Japan NOS

ATE Hauptbremszylinder 24.2120-0502.3 Tandem 20,64 mm Original Made in Japan NOS

Fahrzeugsystem / Funktion:
Der Tandem-Hauptbremszylinder wandelt die über den Bremskraftverstärker verstärkte Pedalkraft in hydraulischen Druck um. Zwei hintereinanderliegende Kolben in einer gemeinsamen Bohrung versorgen zwei getrennte Bremskreise – fällt ein Kreis aus, bleibt der zweite funktionsfähig. Der aufgesetzte Kunststoff-Ausgleichsbehälter puffert Volumenänderungen durch Belagverschleiß und Temperatur, der Stecker am Behälter ist der Warnkontakt für den Bremsflüssigkeitsstand.

Einbauort: Stirnseitig am Bremskraftverstärker an der Motorraum-Spritzwand verschraubt, Druckstange vom Bremspedal, Bremsleitungen an den seitlichen Abgängen.

Zustand: Neuteil (NOS – New Old Stock), unbenutzt im originalen ATE-Karton mit Werksetikett Hauptzyl./mastercyl., Made in Japan und dem Aufkleber Originalersatzteil aus Japan. Gussgehäuse ohne Einbauspuren, Flansch und Kolbenbohrung blank, Ausgleichsbehälter sauber und klar, Anschlussgewinde unbeschädigt. Der Karton zeigt lagerbedingte Alterung, das Teil selbst ist einwandfrei.

Wichtige Abgrenzung – bitte vor dem Kauf prüfen:

⚠ Fahrzeugzuordnung: Zu dieser Nummer ist keine Fahrzeugzuordnung belegbar. Geprüft wurden das ATE-Lieferprogramm Hydraulik, die ATE-Classic-Kataloge, die einschlägigen Teileportale sowie eBay und Kleinanzeigen – die Nummer ist in keiner aktuellen Datenbank mehr geführt. Es handelt sich mit hoher Wahrscheinlichkeit um eine ausgelaufene Nummer aus einem älteren ATE-Programm für Importfahrzeuge. Der Verkauf erfolgt deshalb nach Teilenummer, Bohrungsdurchmesser und Abbildung. Bitte gleichen Sie vor dem Kauf die Nummer, den Bohrungsdurchmesser, die Anzahl und Lage der Leitungsanschlüsse sowie das Flanschbild mit Ihrem Altteil ab. Bei Fragen zu Maßen messen wir gerne nach.

⚠ Nicht passend für:

• Zylinder mit anderem Bohrungsdurchmesser – 2119 = 19,0 mm, 2122 = 22,2 mm, 2123 = 23,8 mm, 2125 = 25,4 mm sind eigene Nummern und passen nicht.
• Innerhalb der Serie 24.2120 unterscheiden sich die Ausführungen über Anschlusszahl und Gewinde – bitte am Altteil vergleichen.
• Verwechslungsgefahr mit 03.3122-0502.3: gleiche Endziffern, aber Ø 22,2 mm und eine ganz andere Anwendung.
• Bremsen sind sicherheitsrelevant: Einbau nur durch eine Fachwerkstatt, anschließend Bremsanlage entlüften und Funktion prüfen.

Lieferumfang: Lieferumfang siehe Produktbilder.

Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: Kontaktformular oder thot.kfzteile@gmail.com.