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ATE Hauptbremszylinder 24.2122-0504.3 Tandem 22,2 mm Bremszylinder Japan NOS OVP

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Tandem-Hauptbremszylinder ATE 24.2122-0504.3 mit 22,2 mm Kolbendurchmesser, NOS aus Japan.

NOS – unbenutzt im Originalkarton · Kolbendurchmesser 22,2 mm werksseitig markiert · Zwei getrennte Bremskreise

Zustand dieses Teils

Neuteil (NOS – New Old Stock), unbenutzt im originalen ATE-Karton mit Werksetikett HAUPTZY./MASTERCYL. und dem Aufkleber Originalersatzteil aus Japan. Gussgehäuse ohne Einbauspuren, Flansch und Kolbenbohrung blank, Ausgleichsbehälter klar und sauber, Anschlussgewinde unbeschädigt. Der Karton zeigt lagerbedingte Alterung und eine eingerissene Ecke, das Teil selbst ist einwandfrei.

Funktion und Einbauort

Der Tandem-Hauptbremszylinder wandelt die über den Bremskraftverstärker verstärkte Pedalkraft in hydraulischen Druck um. Zwei hintereinanderliegende Kolben in einer gemeinsamen Bohrung versorgen zwei getrennte Bremskreise – fällt ein Kreis aus, bleibt der zweite funktionsfähig. Der aufgesetzte Ausgleichsbehälter puffert Volumenänderungen durch Belagverschleiß und Temperatur, der Stecker am Behälter ist der Warnkontakt für den Bremsflüssigkeitsstand.

Einbauort: stirnseitig am Bremskraftverstärker an der Motorraum-Spritzwand verschraubt, mit Druckstange vom Bremspedal und den Bremsleitungen an den seitlichen Abgängen.

Woran merkt man einen defekten Hauptbremszylinder?

  • Bremspedal lässt sich weiter durchtreten oder fühlt sich schwammig an
  • Warnkontakt am Ausgleichsbehälter meldet Bremsflüssigkeitsmangel
  • Nachlassende oder ungleichmäßige Bremswirkung, wenn ein Kreis ausfällt
  • Sichtbarer Flüssigkeitsaustritt am Gehäuse oder an den Leitungsanschlüssen

Auf dem gelben ATE-Werksetikett ist die Nummer als .2122-0504.3 klar lesbar; die ersten beiden Ziffern sind durch einen Tintenfleck teilweise überdeckt, die erste Ziffer 2 ist erkennbar. Nach der ATE-Systematik und dem Schwesterteil aus derselben Lieferung ist 24. die naheliegende Lesart, deshalb wird das Teil unter der Nummer 24.2122-0504.3 angeboten. Der Block 2122 codiert bei ATE-Hydraulikzylindern den Kolbendurchmesser 22,2 mm – zum Vergleich: 2119 = 19,0 mm, 2120 = 20,64 mm, 2123 = 23,8 mm, 2125 = 25,4 mm.

⚠ Wichtig: Teilenummer vor dem Kauf vergleichen

Zu dieser Nummer ist keine Fahrzeugzuordnung belegbar – geprüft wurden die ATE-Classic-Kataloge C3 und C4, die ATE-Herstellerkataloge bei den einschlägigen Teileportalen sowie eBay und Kleinanzeigen. Es handelt sich mit hoher Wahrscheinlichkeit um eine ausgelaufene Nummer aus einem älteren ATE-Programm für Importfahrzeuge. Der Verkauf erfolgt deshalb nach Teilenummer, Bohrungsdurchmesser und Abbildung – bitte Nummer, Bohrungsdurchmesser, Anzahl und Lage der Leitungsanschlüsse sowie Flanschbild mit Ihrem Altteil abgleichen.

Nicht passend für:

  • Zylinder mit anderem Bohrungsdurchmesser – 2119 = 19,0 mm, 2120 = 20,64 mm, 2123 = 23,8 mm, 2125 = 25,4 mm sind eigene Nummern.
  • Innerhalb der Serie 24.2122 unterscheiden sich Ausführungen über Anschlusszahl (2, 3 oder 4) und Anschlussgewinde (M10x1 oder M12x1) – bitte am Altteil vergleichen.
  • Kauf allein nach Fahrzeugmodell: Es liegt keine Fahrzeugliste vor, bitte nach Nummer und Maßen kaufen.
  • Bremsen sind sicherheitsrelevant: Einbau nur durch Fachpersonal, anschließend Bremsanlage entlüften und Funktion prüfen.

Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: 0179 8991069 (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser Kontaktformular.

Häufige Fragen

Ist die Teilenummer sicher entschlüsselt?

Auf dem Werksetikett ist .2122-0504.3 eindeutig lesbar, der Block 2122 steht für den Kolbendurchmesser 22,2 mm. Die ersten beiden Ziffern sind durch einen Tintenfleck teilweise verdeckt und wurden anhand der ATE-Systematik sowie eines Schwesterteils aus derselben Lieferung als 24. ergänzt. Auf Wunsch senden wir gerne ein zusätzliches Foto des Etiketts.

Für welche Fahrzeuge passt dieser Zylinder?

Zu dieser Nummer ist kein Fahrzeug-Fitment mehr belegbar, deshalb nennen wir hier bewusst keine Fahrzeugliste. Bitte vergleichen Sie Teilenummer, Bohrungsdurchmesser (22,2 mm), Anschlusszahl und Anschlussgewinde mit Ihrem Altteil.

Was ist im Lieferumfang enthalten?

Der genaue Lieferumfang ist den Produktbildern zu entnehmen.

KFZTeile-Thot ist auf Ersatzteile für Mercedes-Oldtimer und Klassiker spezialisiert. Versand innerhalb Deutschlands kostenlos, 60 Tage Rückgaberecht.

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