BEHR Thermostat 87 Grad Thermostateinsatz 6.500.87.320 VW Golf Polo Lupo Seat A2

BEHR Thermostat 87 Grad Thermostateinsatz 6.500.87.320 VW Golf Polo Lupo Seat A2

Fahrzeugsystem / Funktion:
Regelt den Kühlmittelfluss im Motorkreislauf. Bis 87 °C hält das Dehnstoffelement den Weg zum Kühler geschlossen, das Kühlmittel zirkuliert nur im kleinen Kreislauf, damit der Motor schnell auf Betriebstemperatur kommt. Ab 87 °C öffnet die Wachskapsel den Hauptteller zum Kühler und schließt über den unteren Bypassteller den Kurzschlusskreislauf.

Einbauort: Als Einsatz ohne eigenes Gehäuse im Kühlmittelflansch beziehungsweise im Thermostatgehäuse am Motorblock, unterhalb des unteren Kühlerschlauchanschlusses. Der mitgelieferte O-Ring dichtet den Einsatz gegen den Deckel ab.

Zustand: Neuteil aus altem Lagerbestand (NOS), unbenutzt in der originalen Behr-Thermot-tronik-Verpackung. Thermostat sauber, Messingkapsel blank, keine Korrosion, kein Kalk – unverbaut. Der Karton zeigt Lagerspuren: Etikett leicht vergilbt, Kanten und Ecken bestoßen. Ungeprüft verkauft, da kein Prüfstand vorhanden.

Passend für folgende Modelle:

VW:

• Golf III (1H1, 1H5) und Golf III Variant / Cabriolet – 1.4 und 1.6
• Golf IV (1J1, 1J5) und Golf IV Variant / Cabriolet – 1.4 16V, 1.6 und 1.6 16V
• Golf V (1K1) und Golf V Variant – 1.4 16V, 1.4 und 1.6
• Golf VI (5K1) und Golf VI Variant – 1.4 und 1.6
• Golf Plus – 1.4 16V und 1.6
• Vento (1H2) – 1.4 und 1.6
• Bora (1J2, 1J6) und Bora Variant – 1.4 16V, 1.6 und 1.6 16V
• Jetta – 1.6
• Polo (6N1, 6N2, 9N, 9N3, 6R), Polo Classic, Polo Variant und Polo Stufenheck – 1.0, 1.4, 1.4 16V, 1.6 und 1.6 16V
• Lupo (6X1, 6E1) – 1.0, 1.4, 1.4 16V und 1.6 GTI
• Caddy II (9K9, 9U7) und Caddy III (2KA, 2KB) – 1.4 und 1.6
• New Beetle (9C1, 1C1) und New Beetle Cabrio – 1.4 und 1.6
• Fox (5Z1, 5Z3) – 1.4

Audi:

• A2 (8Z0) – 1.4

Seat:

• Arosa (6H) – 1.0, 1.4 und 1.4 16V
• Ibiza II (6K1), Ibiza III (6L1) und Ibiza IV (6J5) – 1.0 bis 1.6 16V
• Cordoba (6K, 6L) und Cordoba Vario – 1.0 bis 1.6 16V
• Inca (6K9) – 1.4 16V und 1.6
• Leon (1M1, 1P1) – 1.4 16V, 1.6 und 1.6 16V
• Toledo II (1M2) und Toledo III (5P2) – 1.4 16V, 1.6 und 1.6 16V
• Altea und Altea XL (5P) – 1.4 16V und 1.6

Skoda – über die OE-Nummern belegt, in der eBay-Fahrzeugliste nicht auswählbar:

• Fabia I (6Y) und Fabia II (5J) – 1.4 und 1.4 16V
• Octavia I (1U) und Octavia II (1Z) – 1.4, 1.4 16V und 1.6
• Felicia I und II (6U) – 1.3 und 1.6

Wichtige Abgrenzung – bitte vor dem Kauf prüfen:

⚠ Bitte vor dem Kauf prüfen: Geliefert wird der reine Thermostateinsatz mit O-Ring, kein komplettes Thermostatgehäuse und kein Kühlmittelflansch. Die Öffnungstemperatur ist entscheidend: Ausführungen mit 80 °C oder 92 °C sind eigene Teilenummern. Bitte OE-Nummer und Öffnungstemperatur Ihres alten Thermostats 1:1 vergleichen.

⚠ Nicht passend für:

• Fahrzeuge, die den kompletten Kühlmittelflansch benötigen – dort 032 121 111 x
• 1.8T-Motoren – dort 06B 121 113
• VR6-Motoren
• TDI- und SDI-Dieselmotoren
• 2.0 8V und 2.0 16V der Baureihe EA113
• Ausführungen mit 80 °C oder 92 °C Öffnungstemperatur
• Mercedes-Benz

Lieferumfang: Lieferumfang siehe Produktbilder.

Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: Kontaktformular oder thot.kfzteile@gmail.com.