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iwis Ölpumpenkette 46 Glieder Mercedes M104 M111 M112 OM604 OM605 W202 W210 W140

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iwis Ölpumpenkette mit 46 Gliedern (Typ G 68 WN) für die Mercedes-Motoren M104, M111, M112/M113 sowie die Dieselmotoren OM604 und OM605.

Neuteil (NOS) im iwis-Originalkarton  ·  Meistverbaute 46-Glieder-Ausführung der 1990er-Motorengeneration  ·  Präzise Teilung 3/8 × 7/32 Zoll

Zustand dieses Teils

Neuteil (NOS) im iwis-Originalkarton, unbenutzt. Die Kette ist offen – ein Verschlussglied ist nicht im Lieferumfang enthalten. Das ist bei Mercedes-Ölpumpenketten üblich und kein Mangel. Der Originalkarton zeigt Lagerspuren.

Funktion und Einbauort

Die Kette treibt die Ölpumpe formschlüssig von der Kurbelwelle an. Die 46-gliedrige Ausführung ist die meistverbaute Mercedes-Ölpumpenkette der Motorengeneration der 1990er Jahre: eine Einfachkette (Simplex) vom Typ G 68 WN mit der Teilung 3/8 × 7/32 Zoll, 46 Gliedern und einer Länge von rund 438 mm.

Eingebaut ist sie im unteren Kettentrieb hinter dem Stirndeckel, zwischen Kurbelwelle und Ölpumpe.

Woran merkt man eine verschlissene Ölpumpenkette?

  • Rasselndes oder klapperndes Geräusch aus dem unteren Kettentrieb
  • Schwankender oder abfallender Öldruck, da die Ölpumpe nicht mehr gleichmäßig angetrieben wird
  • Aufleuchtende Öldruck-Warnleuchte
  • Im Extremfall Motorschaden durch Ölmangel, wenn die Kette reißt oder überspringt

Passende Fahrzeuge

M104 – 2,8 und 3,2 Liter Sechszylinder 24V:

  • W124 300 TE, 320 E, 320 CE, 320 TE
  • W140 S 320
  • W202 C 280
  • R129 300 SL-24, 320 SL

M111 – 1,8 bis 2,2 Liter Vierzylinder:

  • W124 200 E bis 220 CE
  • W202

M112 und M113 (Sechszylinder-Varianten):

  • CLK 320, ML 320
  • S 280, S 320
  • SL 280, SL 320

Diesel:

  • OM602A, OM603A Turbodiesel
  • OM604, OM605 in C 220 D, C 250 D
  • OM611 bis OM613 in V 200 CDI, V 220 CDI
  • OM642

Fremdmarken:

  • VW Polo, Derby, Golf, Jetta, Vento (Vergleichsnummer 030 115 125 A)
  • Hyundai Lantra, Kia S-Coupé

Ausführung als Einfachkette (Simplex), Typ G 68 WN, Teilung 3/8 × 7/32 Zoll, 46 Glieder, Länge rund 438 mm.

⚠ Wichtig: Teilenummer vor dem Kauf vergleichen

Vergleichen Sie unbedingt die Gliederzahl mit Ihrem Altteil. Beachten Sie außerdem den Unterschied zwischen OM602A/OM603A (46 Glieder, passend) und den Varianten ohne A-Zusatz OM602/OM603 (52 Glieder, nicht passend).

Nicht passend für:

  • M112 und M113 als V8 (CLK 430, E 430, S 430, S 500) – diese benötigen 48 Glieder
  • OM646 – benötigt 44 Glieder
  • M103, OM601, OM602, OM603 – diese benötigen 52 Glieder

Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: 0179 8991069 (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser Kontaktformular.

Häufige Fragen

Ist ein Verschlussglied im Lieferumfang enthalten?

Nein. Die Kette wird offen geliefert, ein Verschlussglied ist nicht enthalten. Das ist bei Mercedes-Ölpumpenketten üblich und kein Mangel.

Passt die Kette auch für den V8 M113 (z. B. S 500, E 430)?

Nein. Die V8-Ausführungen von M112/M113 (CLK 430, E 430, S 430, S 500) benötigen eine Kette mit 48 statt 46 Gliedern.

Was unterscheidet diese Kette von der Ausführung für M103 oder OM601 bis OM603?

Diese Motoren benötigen eine Kette mit 52 statt 46 Gliedern. Bitte vor dem Kauf die Gliederzahl am Altteil vergleichen.

Passende Kategorien: W140

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