Fahrzeugsystem / Funktion:
Gleitlagerschalen für die Kurbelwellen-Hauptlager. Sie bilden zwischen Kurbelwellenzapfen und Lagerbock den hydrodynamischen Ölfilm, tragen Gas- und Massenkräfte ab und geben das Lagerspiel vor. Die genuteten Oberschalen mit Ölbohrung leiten Öl zu den Pleuellagern weiter, die Unterschalen sind glatt.
Einbauort: Im Kurbelgehäuse zwischen Kurbelwelle und Hauptlagerdeckeln, Haltenase in die Nut von Block und Deckel.
Zustand: NOS im Originalkarton, Schalen unbenutzt und foliert. Karton mit Lagerspuren.
Wichtige Abgrenzung – ehrlicher Hinweis:
⚠ Motorbaureihe nicht abschließend belegbar. Die Kikumoto-Nummer JP10-26074M ist in keinem öffentlich zugänglichen Katalog auffindbar. Der Satz ist eindeutig für einen Nissan-Vierzylinder mit fünf Hauptlagern, die genaue Motorbaureihe lässt sich aber nicht belegen. Bitte vor dem Kauf mit dem eigenen Motor abgleichen – die axiale Schalenbreite ist das entscheidende Merkmal:
A-Serie (A10 bis A15): 22,0 / 18,0 / 27,1 mm
L- und Z-Serie (L13 bis L18, Z16, Z18): 26,1 mm
L20B, Z20, Z22, Z24: 26,1 / 24,1 / 32,1 mm
CA-Serie: 20,1 / 28,0 mm
SR20: durchgehend 19,0 mm
Gern messe ich vor dem Versand nach – einfach vorher anfragen.
Nicht passend für:
Nissan J13, J15 und J16 (drei Hauptlager, sechs Schalen)
