Land Rover Pleuellager RTC1730 STD Series II III Defender 2.25 Benzin Diesel NOS

Land Rover Pleuellager RTC1730 STD Series II III Defender 2.25 Benzin Diesel NOS

Fahrzeugsystem / Funktion:
Die Pleuellagerschalen sind die Verschleiß-Gleitlager zwischen den Pleuelstangen und den Hubzapfen der Kurbelwelle. Sie laufen auf einem Öldruckfilm und übertragen die Kolbenkraft verschleißarm auf die Kurbelwelle. Bi-metallische Halbschalen in Standardmaß, also für eine unbearbeitete beziehungsweise auf Nennmaß liegende Kurbelwelle – bei geschliffener Welle sind Übermaßschalen nötig.

Einbauort: Im Motorblock unten, paarweise im großen Pleuelauge zwischen Pleuelstange und Pleueldeckel, auf den vier Hubzapfen der Kurbelwelle – zugänglich nach Abnahme der Ölwanne.

Lieferumfang: Kompletter Satz mit 8 Lagerschalen, also 4 Paare für alle vier Pleuel eines Vierzylinders. Standardmaß STD, noch ungeöffnet in Werksfolie.

Technische Daten: Wandstärke 1,834 mm · Breite 25,05 mm · Hubzapfen-Durchmesser 58,72 bis 58,74 mm · Lagergassen-Durchmesser 62,43 bis 62,45 mm · Bi-Metall mit Stahlrücken und Gleitschicht.

Zustand: Fabrikneuer, nie verbauter Original-Land-Rover-Lagersatz aus Händlerbestand von 1997. Die acht Schalen sind noch komplett in der originalen, werkseitig versiegelten Schrumpffolie mit ölig-gelblichem Konservierungsfilm; Laufflächen unberührt, ohne Kratzer, Riefen oder Passungsrost, Rückseiten mit Original-Prägung STD und rautenförmigem Herstellerstempel. Der grün-weiße Genuine-Parts-Karton zeigt typische Lagerspuren: vergilbte Kanten, leichte Delle an einer Ecke, Kommissionier-Aufkleber und Kugelschreiber-Handzeichen. Datierung belegt durch Release 28/08/1997 und Batch V19970828. Ungeprüft verkauft.

Passend für Land Rover Vierzylinder 2.25, Benzin und Diesel:

Zur Fahrzeugzuordnung: Die Teilenummer RTC1730 und das Hubzapfenmaß von 58,72 bis 58,74 mm sind entscheidend. Diese Lagerschalen passen sowohl auf die 3-Lager- als auch auf die 5-Lager-Kurbelwelle der 2.25er-Motoren.

Series II und IIA (1958–1971):

• 88 und 109 mit 2.25 Benzin und Diesel

Series III (1971–1985):

• 88 und 109 mit 2.25 Benzin und Diesel

Land Rover 110 und 127 (1983–1990):

• Pick-up mit 2.25 Diesel, Motor 10J

Defender 90 und 110 (1983 bis Auslauf des 2.25):

• Alle Modelle mit 2.25-Vierzylinder

Santana (spanischer Lizenzbau):

• Modelle mit Motor 10J

Wichtige Abgrenzung – bitte vor dem Kauf prüfen:

⚠ Nur Standardmaß STD für ungeschliffene Wellen. Für geschliffene Wellen gelten eigene Nummern: RTC173010 für plus 0,010 Zoll, RTC173020 für plus 0,020 Zoll und RTC173030 für plus 0,030 Zoll. Bitte die Nummer Ihres alten Teils vergleichen.

⚠ Nicht passend für:

• Keine Hauptlager – dafür gelten RTC1729 für die 3-Lager-Kurbelwelle und RTC2626 für die 5-Lager-Kurbelwelle
• Nicht für die 2.5-Liter-Motoren
• Nicht für den 2.6-Sechszylinder
• Nicht für den Rover-V8

Lieferumfang: Lieferumfang siehe Produktbilder.

Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: Kontaktformular oder thot.kfzteile@gmail.com.