Mazda Ölpumpe JE16-14-100E 929 HC MPV LV 3.0 V6 JE SOHC Original Frontdeckel
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Original-Ölpumpe (Teilenummer JE16-14-100E) für den Mazda 929 (HC), MPV (LV) und Luce mit 3,0-Liter-V6-Motor JE SOHC.
Mazda-Originalteil · Gehäuse und Dichtflächen unbeschädigt · Passend für 3,0-l-V6 JE SOHC
Zustand dieses Teils
Gebrauchtes Mazda-Originalteil aus einer Betriebsauflösung, gelagert im alten B2B-Frachtkarton. Das Alu-Gussgehäuse zeigt leichte Handlingskratzer, Befestigungsösen und Dichtflächen sind unbeschädigt. Auf der Anlagefläche des Pumpendeckels befinden sich angetrocknete Dichtungsreste – vor dem Einbau reinigen. Der Kurbelwellen-Simmerring sitzt fest und wirkt augenscheinlich intakt; wir empfehlen, ihn beim Einbau dennoch zu tauschen (Teilenummer JF01-10-602A). Zwei Deckelschrauben zeigen oberflächlichen Rostansatz.
Funktion und Einbauort
Die kurbelwellengetriebene Rotorpumpe sitzt im vorderen Motorabschlussdeckel, saugt das Öl aus der Wanne und fördert es in den Hauptölkanal des Motorblocks. Das Gussgehäuse trägt zugleich den vorderen Kurbelwellen-Simmerring; der verschraubte Deckel verschließt den Rotorsatz.
Eingebaut wird die Pumpe an der Motorstirnseite, auf dem Kurbelwellenstumpf hinter Zahnriemen und Riemenscheibe, am Block verschraubt.
Woran merkt man eine defekte Ölpumpe?
- Aufleuchtende Öldruck-Warnleuchte oder ein fallender Wert an der Öldruckanzeige
- Klopfende oder rasselnde Laufgeräusche aus dem Motor durch mangelnde Schmierung
- Spürbarer Leistungsverlust und steigende Motortemperatur
- Im fortgeschrittenen Stadium Lagerschäden bis hin zum Motorschaden
Passende Fahrzeuge
Passend für folgende Mazda-Modelle:
- Mazda 929 (HC) 3.0i V6, Motor JE SOHC – ca. 1988–1991
- Mazda MPV (LV) 3.0 V6 SOHC – ca. 1989–1995
- Mazda Luce 3.0 V6 (Japan-Markt)
Die Indexstände JE16-14-100, -100B, -100C und -100D werden durch den aktuellen Stand -100E ersetzt. Bitte Motorcode und Teilenummer vor dem Kauf vergleichen.
Teilenummern: Diese Ölpumpe trägt die Teilenummer JE16-14-100E und ersetzt die früheren Indexstände JE16-14-100, -100B, -100C sowie -100D. Sie ist für den 3,0-Liter-V6-Motor mit dem Motorcode JE (SOHC) ausgelegt. Für den Kurbelwellen-Simmerring an der Pumpendeckel-Anlagefläche wird als separates Verschleißteil die Teilenummer JF01-10-602A genannt.
⚠ Wichtig: Teilenummer vor dem Kauf vergleichen
Passend nur für die genannten 3,0-Liter-V6-Motoren. Passt nicht beim 24V-DOHC (929 S / 929 HD Sentia, Motorcode JE-ZE), nicht beim 2,6-Liter-Vierzylinder (MPV/B2600) und nicht beim späteren MPV (LW) mit Ford-3.0-Motor.
Nicht passend für:
- Mazda 929 S / 929 HD Sentia (Motorcode JE-ZE, 24V-DOHC)
- MPV-Modelle mit 2,6-Liter-Vierzylinder-Motor (B2600)
- Spätere MPV-Baureihe (LW) mit Ford-3.0-Motor
Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: 0179 8991069 (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser Kontaktformular.
Häufige Fragen
Was bedeuten die unterschiedlichen Indexstände der Teilenummer?
Mazda hat die Ölpumpe über mehrere Indexstände weiterentwickelt. Die früheren Stände JE16-14-100, -100B, -100C und -100D wurden durch den aktuellen Stand -100E ersetzt. Bitte vergleichen Sie Motorcode und Teilenummer vor dem Kauf.
Was ist im Lieferumfang enthalten?
Der genaue Lieferumfang ist den Produktbildern zu entnehmen.
Passt die Pumpe auch bei einem Mazda Luce aus einem anderen Exportmarkt?
Die genannte Kompatibilität bezieht sich auf den Mazda Luce mit 3,0-Liter-V6-Motor aus dem Japan-Markt. Vergleichen Sie bei Fahrzeugen aus anderen Märkten vor dem Kauf Motorcode und Teilenummer.
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