Mazda Ölpumpe JE16-14-100E 929 HC MPV LV 3.0 V6 JE SOHC Original Frontdeckel

Mazda Ölpumpe JE16-14-100E 929 HC MPV LV 3.0 V6 JE SOHC Original Frontdeckel

Fahrzeugsystem / Funktion:
Die kurbelwellengetriebene Rotorpumpe sitzt im vorderen Motorabschlussdeckel, saugt das Öl aus der Wanne und fördert es in den Hauptölkanal des Blocks. Das Gussgehäuse trägt zugleich den vorderen Kurbelwellen-Simmerring; der verschraubte Deckel verschließt den Rotorsatz.

Einbauort: Motorstirnseite, auf dem Kurbelwellenstumpf hinter Zahnriemen und Riemenscheibe, am Block verschraubt.

Zustand: Gebrauchtes Mazda-Originalteil aus Werkstattauflösung, im alten B2B-Frachtkarton gelagert. Alu-Gussgehäuse mit leichten Handlingskratzern, Befestigungsösen und Dichtflächen unbeschädigt; auf der Pumpendeckel-Anlagefläche angetrocknete Dichtungsreste – vor Einbau reinigen. Kurbelwellen-Simmerring sitzt fest und ist augenscheinlich intakt, wir empfehlen bei Einbau dennoch den Tausch (JF01-10-602A). Zwei Deckelschrauben mit oberflächlichem Rostansatz.

Passend für folgende Mazda-Modelle:

• Mazda 929 (HC) 3.0i V6, Motor JE SOHC – ca. 1988–1991
• Mazda MPV (LV) 3.0 V6 SOHC – ca. 1989–1995
• Mazda Luce 3.0 V6 (Japan-Markt)
• Die Indexstände JE16-14-100 / -100B / -100C / -100D werden durch -100E ersetzt. Bitte Motorcode und Teilenummer vergleichen.

Wichtige Abgrenzung – bitte vor dem Kauf prüfen:

⚠ Passend nur für die genannten 3,0-l-V6-Motoren. Passt NICHT beim 24V-DOHC (929 S / 929 HD Sentia, Motor JE-ZE), NICHT beim 2,6-l-Vierzylinder (MPV/B2600) und NICHT beim späteren MPV (LW) mit Ford-3.0.

⚠ Nicht passend für:

• Mazda 929 S / 929 HD Sentia (Motor JE-ZE, 24V-DOHC)
• MPV-Modelle mit 2,6-l-Vierzylinder-Motor (B2600)
• Später MPV-Baureihe (LW) mit Ford-3.0-Motor

Lieferumfang: Lieferumfang siehe Produktbilder.

Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: Kontaktformular oder thot.kfzteile@gmail.com.