Mercedes Dichtungssatz Wasserpumpe 1215860020 Flanschdichtung 230 SL 220 SEb NOS
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Mercedes-Benz Dichtungssatz Wasserpumpe (2 Flanschdichtungen), Teilenummer 1215860020, für 230 SL (W113 Pagode) und 220 SEb (W111).
NOS aus Lagerbestand · Ungebraucht, originalverpackt · Zwei Flanschdichtungen im Set
Zustand dieses Teils
Neuteil aus altem Lagerbestand (NOS) aus den 1950er-/60er-Jahren. Angeboten wird ausschließlich die Pergamintüte mit den beiden Flanschdichtungen – ohne Original-Karton und ohne die übrigen Teile des kompletten Dichtungssatzes. Die Verpackung ist altersbedingt vergilbt, die Dichtungen selbst sind ungebraucht.
Funktion und Einbauort
Die beiden Flanschdichtungen dichten die Trennfugen der Kühlwasserpumpe ab – zwischen Pumpengehäuse, Lagergehäuse und Kurbelgehäuse. Sie sind die Teile des Dichtungssatzes, die bei einer Wasserpumpen-Überholung in jedem Fall erneuert werden müssen, weil sich die alten Papier- und Fiberdichtungen beim Zerlegen zerstören.
Eingebaut ist die riemengetriebene Wasserpumpe vorn am Motor, hinter Riemenscheibe und Lüfterrad.
Woran merkt man undichte Flanschdichtungen an der Wasserpumpe?
- Kühlmittel tritt vorn am Motor im Bereich der Wasserpumpe aus
- Der Kühlmittelstand sinkt, es muss häufiger nachgefüllt werden
- Feuchte Kühlmittelspuren oder Kalkränder am Pumpen- bzw. Lagergehäuse
Passende Fahrzeuge
W113 Pagode:
- 230 SL (M127.981), 7/1963 – 1/1967
W111 220 SEb:
- 220 SEb Limousine (M127.982), 8/1959 – 8/1965
- 220 SEb Coupé (M127.984), 2/1961 – 10/1965
- 220 SEb Cabriolet (M127.984), 2/1961 – 10/1965
Mercedes-Benz Teilenummer 1215860020. Der Satz besteht aus zwei runden Flanschdichtungen – einer roten Fiberdichtung und einer grau-schwarzen Ausführung – in einer Pergamintüte.
⚠ Wichtig: Kein kompletter Dichtungssatz
Angeboten wird ausschließlich die Pergamintüte mit den beiden runden Flanschdichtungen – einer roten Fiberdichtung und einer grau-schwarzen Ausführung. Dies ist ausdrücklich kein kompletter Dichtungssatz.
Nicht im Lieferumfang enthalten:
- Original-Karton
- die beiden Wellendichtringe
- der Messingring
- die Anlaufscheiben
Der Werks-Teilekatalog listet für dieses Set auch Motor-Baumuster der M121-Familie (Vierzylinder, 1,9 Liter) – Fahrzeuge wie 190, 190b (Ponton), 190 SL, 190c und 200 (Heckflosse) sowie 180a bis 180c. Die genaue Zuordnung ist dokumentarisch nicht zweifelsfrei belegt. Halter dieser Modelle sollten vorab Lochzahl und Durchmesser ihres Pumpengehäuses mit den Produktbildern vergleichen oder anfragen.
Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: 0179 8991069 (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser Kontaktformular.
Häufige Fragen
Ist das ein kompletter Dichtungssatz für die Wasserpumpe?
Nein. Angeboten wird ausschließlich die Pergamintüte mit den beiden Flanschdichtungen. Original-Karton, die beiden Wellendichtringe, der Messingring und die Anlaufscheiben gehören nicht zum Lieferumfang.
Für welche Fahrzeuge passt dieser Dichtungssatz?
Belegt sind der 230 SL (W113 Pagode, M127.981) sowie der 220 SEb als Limousine, Coupé und Cabriolet (W111, M127.982 und M127.984). Für weitere im Werkskatalog genannte Baumuster wie 190, 190b, 190 SL, 190c, 200 oder 180a–180c ist die Zuordnung dokumentarisch nicht zweifelsfrei belegt – bitte vor dem Kauf anfragen.
Sollte der Einbau durch Fachpersonal erfolgen?
Der Austausch der Flanschdichtungen erfolgt im Rahmen einer Wasserpumpen-Überholung. Diese Arbeit sollte durch Fachpersonal ausgeführt werden.
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