Fahrzeugsystem / Funktion:
Kompletter Dichtungs- und Reparatursatz zum Abdichten der Kühlwasserpumpe. Er ersetzt in einem Zug die Flanschdichtungen zwischen Pumpengehäuse, Lagergehäuse und Kurbelgehäuse sowie die Wellenabdichtung der Pumpenwelle. Das ist das Verschleiß-Gegenstück zu einer mechanisch instandgesetzten Pumpe: wer die Wasserpumpe zerlegt, braucht diesen Satz, um sie wieder dicht zu bekommen. Laut Werks-Teilekatalog gehört er zur Hauptgruppe Motorkühlung.
Einbauort: Vorn am Motor an der riemengetriebenen Wasserpumpe, hinter Riemenscheibe und Lüfterrad.
Zustand: Neuteil aus altem Lagerbestand (NOS) aus den 1950er/60er Jahren. Original-Mercedes-Karton und Pergamintüte vorhanden, Verpackung altersbedingt vergilbt und mit Lagerspuren. Der Satz selbst ist vollständig und ungebraucht. Der Preis gilt pro Stück.
Passend für folgende Mercedes-Benz-Modelle:
Pagode W113 (7/1963 – 1/1967):
230 SL (M127.981)
Heckflosse W111 (8/1959 – 10/1965):
220 SEb Limousine (M127.982)
220 SEb Coupé und Cabriolet (M127.984)
Wichtige Abgrenzung – bitte vor dem Kauf prüfen:
⚠ Werks-Katalog und Motorvarianten: Der Werks-Teilekatalog führt zusätzlich ein Motor-Baumuster der M121-Familie (Vierzylinder 1,9 Liter) auf. Welches Fahrzeug das genau ist, ließ sich nicht belegen. Der M121 lief im 190 und 190 b (Ponton), im 190 SL, im 190 c und 200 (Heckflosse) sowie im 180 a bis 180 c. Halter dieser Modelle bitte vor dem Kauf mit den Bildern abgleichen oder anfragen.
⚠ Lieferumfang-Hinweise:
Die Zahlenfolge 643-09-92aL auf dem Karton ist ein Verpackungscode des Werks, keine Teilenummer.
Es sind mehrere identische Sätze verfügbar; die Bilder zeigen einen davon stellvertretend.
