Fahrzeugsystem / Funktion:
Die Hauptlagerschalen sind die Gleitlager, in denen die Kurbelwelle im Kurbelgehäuse läuft. Sie nehmen Zünd- und Massenkräfte auf und trennen Welle und Gehäuse durch einen Ölfilm. Die Schalen mit Ölbohrung leiten das Drucköl aus dem Hauptölkanal an den Lagerzapfen und weiter zu den Pleuellagern.
Einbauort: Zwischen Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen und Kurbelgehäuse beziehungsweise Lagerdeckel, an den sieben Hauptlagerstellen des Reihensechszylinders.
Zustand: NOS im Kolbenschmidt-Originalkarton, unbenutzt, keine Laufspuren auf den Gleitflächen. Stahlrücken mit leichten Lagerflecken vom Konservierungsmittel. Kartonecken leicht bestoßen.
Passend für folgende Modelle:
Ausführung:
Untermaß 0,50 mm, Zapfendurchmesser 59,50 mm, zweite Reparaturstufe
3 Schalen mit Ölbohrung (85 130 620), 3 Schalen ohne Bohrung (85 131 620)
Kartonangabe TYP M108/M114 BIS 12/1967
Katalognummer H 705/7
Wichtige Abgrenzung – bitte vor dem Kauf prüfen:
⚠ Der Satz ist nicht vollständig. Ein kompletter Hauptlagersatz umfasst 14 Schalen für sieben Lagerstellen. Angeboten werden 6 Schalen, das entspricht 3 Lagerstellen.
⚠ Die Maßstufe ist entscheidend. Diese Schalen passen ausschließlich auf eine auf 59,50 mm geschliffene Kurbelwelle. Bitte das Zapfenmaß der eigenen Welle messen.
