Mercedes Spannrolle Keilrippenriemen A6112020019 febi 31975 C E ML CDI OM611 NOS
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Neue Spannrolle für den Keilrippenriemen der Mercedes-Dieselmotoren OM611, OM612 und OM646, Mercedes-Nummer A6112020019 (febi 31975).
NOS – unbenutzt im Originalkarton · Original febi-bilstein-Artikel mit Artikelnummer & EAN · Rostfrei, Lagerdichtung unversehrt
Zustand dieses Teils
Neuteil (NOS – New Old Stock), unbenutzt im originalen febi-bilstein-Karton mit passender Artikelnummer und EAN. Die Rolle ist rostfrei, die Lagerdichtung unversehrt und die Kunststoffkanten sind scharf; eine eingelaufene Riemenspur ist nicht erkennbar – die feinen Längsstreifen auf der Lauffläche sind Fertigungsspuren. Der Karton zeigt Regallagerspuren.
Funktion und Einbauort
Die Rolle läuft auf dem glatten Rücken des Keilrippenriemens und sitzt auf dem automatischen Riemenspanner: Sie hält den Riemen dauerhaft auf Spannung bzw. führt ihn um die Nebenaggregate herum. Der glasfaserverstärkte Kunststoffkörper (PA6-GF50) läuft auf einem gekapselten, dauergefetteten Rillenkugellager vom Typ 6203.
Eingebaut ist die Rolle vorne am Motor im Keilrippenriementrieb, auf dem federbelasteten Spannarm bzw. als Umlenkung neben Lichtmaschine und Klimakompressor. Die Befestigung erfolgt mit einer Zentralschraube durch die 17-mm-Bohrung.
Woran merkt man eine defekte Spannrolle?
- Schleifende, quietschende oder rasselnde Geräusche aus dem Riementrieb
- Lagerspiel bzw. Schwergängigkeit der Rolle durch Lagerverschleiß
- Im Extremfall reißt der Keilrippenriemen
- Als Folge fallen Lichtmaschine, Servopumpe und Wasserpumpe aus
Passende Fahrzeuge
Mercedes C-Klasse W202 / S202, W203 / S203 / CL203, W204 / S204:
- C 200 CDI
- C 220 CDI
- C 220 CDI 4matic
- C 270 CDI
Mercedes E-Klasse W210 / S210, W211 / S211:
- E 200 CDI
- E 220 CDI
- E 270 CDI
Mercedes M-Klasse W163:
- ML 270 CDI
Mercedes CLC-Klasse:
- CLC 200 CDI
- CLC 220 CDI
Verbaut in den Motoren OM611, OM612 und OM646, ca. 1997–2009, 60–125 kW. Laut Katalogdaten außerdem in der Mercedes V-Klasse und im Vito CDI sowie – über die OE-Nummern 16603-0R010 / 16620-0R010 – in Diesel-Modellen von Toyota und Lexus (u. a. Auris, RAV4).
Teilenummern: Mercedes-Nummer A6112020019, Vergleichsnummer febi 31975. Laut Katalogdaten zusätzlich die Toyota/Lexus-Vergleichsnummern 16603-0R010 und 16620-0R010. Für den kompletten Riemenspanner – nicht diese Rolle – gelten die Nummern A6112000570, A6462000270, febi 26775 und Gates T38415; für die Benzinmotoren M111 und M112 gilt die abweichende Nummer A1112000070.
⚠ Wichtig: Teilenummer vor dem Kauf vergleichen
Dies ist ausschließlich die Rolle – kein kompletter Riemenspanner mit Feder. Für den kompletten Spanner gelten die Nummern A6112000570, A6462000270, febi 26775 und Gates T38415. Vergleichen Sie vor dem Kauf die Maße Ø 70 x 28 mm und die Bohrung von 17 mm mit Ihrem Teil.
Nicht passend für:
- V6-CDI-Motoren OM642 – dort gelten abweichende Maße
- Benzinmotoren M111 und M112 – dort gilt A1112000070
- Nicht-CDI-Motorisierungen
- Fahrzeuge mit anderem Riementrieb-Layout
Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: 0179 8991069 (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser Kontaktformular.
Häufige Fragen
Ist im Lieferumfang der komplette Riemenspanner enthalten?
Nein – geliefert wird ausschließlich die Rolle. Der komplette Riemenspanner mit Feder trägt andere Nummern, u. a. A6112000570 und febi 26775.
Ist das Teil neu?
Ja, es handelt sich um NOS (New Old Stock) – unbenutzt im originalen febi-bilstein-Karton mit passender Artikelnummer und EAN, lediglich der Karton zeigt Regallagerspuren.
Passt die Rolle auch für Benzinmotoren?
Nein. Für die Benzinmotoren M111 und M112 gilt die abweichende Nummer A1112000070; diese Rolle ist für die CDI-Dieselmotoren OM611, OM612 und OM646 ausgelegt.
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