Mercedes Thermostat mit Gehäuse 92 °C A6462000015 W203 W211 W220 OM646 OM648 CDI
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Thermostat mit Gehäuse (Öffnungstemperatur 92 °C) für Mercedes W203, W211 und W220 mit den Reihenmotoren OM646, OM647 und OM648 (CDI), Erstausrüsternummer A 646 200 00 15.
NOS – unbenutzt im Originalkarton · Passend für OM646 / OM647 / OM648 CDI · Öffnungstemperatur 92 °C
Zustand dieses Teils
NOS (New Old Stock) im Calorstat-Originalkarton, unbenutzt. Das Gehäuse ist ohne Korrosion oder Kratzer, der Dichtring unbenutzt. Der Karton ist an den Kanten leicht bestoßen.
Funktion und Einbauort
Der Thermostat regelt den Kühlmittelstrom zwischen kleinem und großem Kreislauf. Bis zur Öffnungstemperatur bleibt er geschlossen, damit der Motor zügig warm wird; ab 92 Grad gibt er den Weg zum Kühler frei. Das Aluminiumgehäuse ist zugleich Schlauchverteiler und Aufnahme für den Kühlmitteltemperatur-Geber.
Eingebaut wird das Gehäuse vorn am Motor, mit vier Schrauben am Kühlmittelpumpen- und Steuergehäuse verflanscht. An den beiden großen Stutzen sitzen die Kühlerschläuche, am dünnen Nippel die Entlüftungsleitung.
Woran merkt man einen defekten Thermostat?
- Der Motor überhitzt, weil der Kreislauf zum Kühler nicht rechtzeitig freigegeben wird (Thermostat klemmt geschlossen)
- Der Motor braucht ungewöhnlich lange zum Warmwerden, weil der große Kreislauf zu früh öffnet (Thermostat klemmt offen)
- Die Innenraumheizung bleibt kühl, weil das Kühlmittel nicht auf Betriebstemperatur kommt
- Am Kühlmitteltemperatur-Geber im Gehäuse werden ungewöhnliche oder schwankende Werte angezeigt
Teilenummern
Erstausrüsternummer A 646 200 00 15, Gehäuseprägung V.2890-92. Zu unterscheiden von der äußerlich fast identischen 87-Grad-Ausführung TH6847.87J, die zu einer anderen Nummernfamilie gehört.
⚠ Wichtig: Teilenummer vor dem Kauf vergleichen
Die Öffnungstemperatur ist entscheidend: Bitte die eingeprägte Temperatur des alten Thermostats oder die Erstausrüsternummer 1:1 mit diesem Teil vergleichen. Bei Sechszylinder-Anwendungen zusätzlich die Erstausrüsternummer abgleichen, da ab 2005 der V6-Motor OM642 mit einem anderen Thermostat verbaut wurde.
Nicht passend für:
- Ausführung mit 87 Grad Öffnungstemperatur, Nummer TH6847.87J (u. a. Sprinter, Vito, Viano, Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD)
- OM651 – dort ist das Thermostatmodul integriert
- V6-Motor OM642 (3,0 Liter CDI)
- Einsatzthermostate ohne Gehäuse
Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: 0179 8991069 (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser Kontaktformular.
Häufige Fragen
Worin unterscheidet sich dieser Thermostat von der 87-Grad-Ausführung?
In der Öffnungstemperatur und der Nummernfamilie: Dieses Teil öffnet bei 92 Grad (Gehäuseprägung V.2890-92, Erstausrüsternummer A 646 200 00 15). Die 87-Grad-Ausführung TH6847.87J gehört zu einer anderen Nummernfamilie und wird u. a. in Sprinter, Vito, Viano und im Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD verbaut.
Passt der Thermostat auch in den V6-Motor OM642?
Nein. Der OM642 (3,0 Liter CDI) verwendet ein anderes Thermostat, ebenso der OM651 mit integriertem Thermostatmodul. Dieses Teil ist ausschließlich für die Reihenmotoren OM646, OM647 und OM648.
In welchem Zustand ist das Teil?
NOS im Calorstat-Originalkarton, unbenutzt, Gehäuse ohne Korrosion oder Kratzer, Dichtring unbenutzt. Der Karton selbst ist an den Kanten leicht bestoßen.
Passende Kategorien: Heizung & Klima
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