Mercedes Überspannungsschutzrelais ÜSR 2015403745 9-polig W124 W201 W126 R129 SL
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Mercedes Überspannungsschutzrelais (ÜSR) A 201 540 37 45 in der 9-poligen Ausführung, passend u. a. für W124, W201, W126 und R129
Gebrauchtes Originalteil · Auf Funktion geprüft · Direkt auswechselbares Steckrelais
✓ Auf Funktion geprüft ✓ Sicherungen intakt
Zustand dieses Teils
Gebrauchtes Originalteil, auf Funktion geprüft, die Sicherungen sind intakt. Den genauen optischen Zustand entnehmen Sie bitte den Produktbildern.
Funktion und Einbauort
Das Überspannungsschutzrelais schützt die Steuergeräte vor Spannungsspitzen aus dem Bordnetz und schaltet zugleich deren Stromversorgung. Klemme 87E versorgt KE-Jetronic/Lambdaregelung und ABS, Klemme 87L das Leerlaufsteuergerät, Klemme 30a liefert gefiltertes Dauerplus, damit die Steuergeräte den Fehlerspeicher behalten. Diese 9-polige Ausführung hat zwei getrennt geschaltete Relaisstufen und deshalb zwei eigene 10-A-Sicherungen.
Eingebaut ist das Relais im Motorraum rechts hinter der Batterie, unter der schwarzen Kunststoffabdeckung, direkt neben ABS- und KE-Steuergerät. Es handelt sich um ein Steckrelais, das direkt auswechselbar ist.
Woran merkt man ein defektes Überspannungsschutzrelais?
Ursache ist meist eine gerissene Lötstelle durch Kondenswasser oder eine durchgebrannte Sicherung; die Fehler treten oft nur im warmen Zustand auf. Typische Symptome:
- Sägender oder überhöhter Leerlauf, Motor stirbt beim Anhalten ab
- Schlechtes Startverhalten bis hin zur Startverweigerung
- Ruckeln und Aussetzer, erhöhter Verbrauch
- ABS- und ASD/ASR-Kontrollleuchte dauerhaft an
- Kraftstoffpumpe ohne Funktion oder Steuergerät nicht mehr auslesbar
Passende Fahrzeuge
W201 190er
- 190 (201.022, 201.023)
- 190 E (201.024)
- 190 E 2.3 (201.028)
- 190 E 2.6 (201.029)
- 190 E 2.3-16 (201.034)
- 190 E 2.5-16 (201.035)
- 190 E 2.5-16 Evolution (201.036)
- 190 D (201.122)
- 190 D 2.5 (201.126)
- 190 D 2.5 Turbodiesel (201.128)
W124 Limousine
- 200 E (124.021), 230 E (124.023), 260 E (124.026), 260 E lang (124.027)
- 300 E (124.030), 300 E-24 (124.031)
- 200 D (124.120), 250 D Turbodiesel (124.128), 300 D (124.130), 300 D Turbodiesel (124.133)
- 260 E 4MATIC (124.226), 300 E 4MATIC (124.230), 300 D Turbodiesel 4MATIC (124.333)
W124 Coupé, Cabrio und T-Modell
- 230 CE (124.043), 300 CE (124.050), 300 CE-24 (124.051)
- 200 CE / E 200 (124.060)
- 200 T (124.080), 230 TE (124.083), 300 TE (124.090)
- 200 TD (124.180), 250 TD (124.185), 250 TD Turbodiesel (124.188), 300 TD (124.190), 300 TD Turbodiesel (124.193)
- 300 TE 4MATIC (124.290), 300 TD Turbodiesel 4MATIC (124.393)
W124 Fahrgestell
- 230 E (124.003, 124.004)
- 250 D (124.105, 124.106)
W126 S-Klasse und Coupé
- 260 SE (126.020), 300 SE (126.024), 300 SEL (126.025)
- 420 SE (126.034), 420 SEL (126.035), 500 SE (126.036), 500 SEL (126.037), 560 SE (126.038), 560 SEL (126.039)
- 350 SD (126.134), 350 SDL (126.135)
- 420 SEC (126.046), 500 SEC (126.044), 560 SEC (126.045)
R107 und R129 SL
- 560 SL (107.048)
- 300 SL (129.060), 300 SL-24 (129.061), 500 SL / SL 500 (129.066, 129.067)
W202 C-Klasse
- C 180 (202.018), C 200 (202.020)
- C 180 T (202.078), C 200 T (202.080), C 200 Kompressor T (202.082)
- C 200 Diesel (202.120)
W461 und W463 G-Klasse
- 230 GE (461.223, 461.227, 461.229, 461.238, 461.239, 461.249, 461.266, 461.267)
- 290 GD (461.323, 461.328, 461.329, 461.337, 461.338, 461.341)
- 200 GE (463.200, 463.220, 463.221)
- 230 GE / G 230 (463.204, 463.224, 463.225)
- 300 GE / G 300 (463.207, 463.227, 463.228)
- G 320 / G 36 AMG (463.208, 463.230, 463.231)
- 250 GD (463.304, 463.324, 463.325)
- 300 GD / G 300 Diesel (463.307, 463.327, 463.328)
- 350 GD Turbo / G 350 Turbodiesel (463.300, 463.320, 463.321)
Nutzfahrzeuge: Mercedes T1 Bremer Transporter 207 D bis 410 D, Vario 512 D, T2/LN2 709 D und 711 D.
Die Teilenummer lautet A 201 540 37 45 (2015403745). Diese 9-polige Ausführung mit zwei 10-A-Sicherungen ersetzt die älteren 5- und 7-poligen Vorgängernummern A 201 540 08 45, A 201 540 30 45, A 201 540 32 45 und A 201 540 38 45 nach oben. Nicht zu verwechseln mit der zweiten ÜSR-Generation für die HFM-Motoren M104/M111 ab ca. 1993, den Nummern A 000 540 52 45 und A 000 540 67 45, erkennbar an einer einzelnen blauen 15-A-Sicherung.
⚠ Wichtig: Teilenummer vor dem Kauf vergleichen
Diese 9-polige Ausführung hat zwei 10-A-Sicherungen und ist nicht identisch mit den 7-poligen Nummern A 201 540 38 45 und A 201 540 32 45 (je eine Sicherung). Bitte vor dem Kauf die Pins am ausgebauten Relais zählen – die Bauform allein unterscheidet nicht.
Die 9-polige Ausführung ersetzt die 5- und 7-poligen Vorgänger nach oben, da überzählige Pins im alten Sockel keinen Gegenkontakt finden; umgekehrt geht es nicht. Nicht zu verwechseln mit A 000 540 52 45 und A 000 540 67 45 – das ist die zweite ÜSR-Generation für die HFM-Motoren M104/M111 ab ca. 1993, erkennbar an einer blauen 15-A-Sicherung. Ein falscher Einbau führt dazu, dass sich der Motor nicht mehr abstellen lässt und das Getriebe nicht mehr schaltet.
Nicht passend für:
- W124 400 E und 500 E – diese Modelle haben kein separates Überspannungsschutzrelais, die Funktion sitzt im Grundmodul
Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: 0179 8991069 (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser Kontaktformular.
Häufige Fragen
Wie unterscheide ich die 9-polige von der 7-poligen Ausführung?
Zählen Sie die Pins am ausgebauten Relais: Die 9-polige Ausführung hat zwei eigene 10-A-Sicherungen, die 7-poligen Vorgänger A 201 540 38 45 und A 201 540 32 45 nur eine.
Ist das Relais geprüft?
Ja, es handelt sich um ein gebrauchtes Originalteil, das auf Funktion geprüft wurde; die Sicherungen sind intakt.
Was, wenn das Teil nicht passt?
Dann gilt ein 60-tägiges Rückgaberecht, der Versand innerhalb Deutschlands ist kostenlos.
Passende Kategorien: Relais, W201, W124, W126
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