Mercedes Zündschloss Lenkschloss W123 W126 Benziner mit Schlüssel 250 280 280E
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Zündschloss-Lenkschloss mit Schlüssel für Mercedes-Benz W123 und W126 Benziner, gebraucht und funktionsgeprüft.
Mit passendem Schlüssel · Funktion geprüft – Schlüssel und Mechanik · Passend für W123 und W126 Benziner
✓ Auf Funktion geprüft ✓ Mechanik rastet korrekt
Zustand dieses Teils
Gebraucht und persönlich geprüft: Der beiliegende Schlüssel dreht sauber durch alle Stellungen, die Mechanik rastet korrekt. Weitere Details entnehmen Sie bitte den Produktfotos.
Funktion und Einbauort
Der komplette Lenkschloss-Guss vereint Schließzylinder, Sperrbolzen und einen runden, 7-poligen Zündanlassschalter mit den Klemmen 30, 15 und 50 sowie P30 für das Parklicht. Beim Abziehen des Schlüssels fährt der Sperrbolzen aus und verriegelt die Lenksäule.
Eingebaut wird das Schloss auf dem Lenkmantelrohr unter der Lenksäulenverkleidung; die Befestigung erfolgt über die Flanschbohrungen.
Woran merkt man ein defektes Zündschloss-Lenkschloss?
- Der Schlüssel lässt sich nur schwer oder gar nicht drehen
- Die Lenkung bleibt trotz gedrehtem Schlüssel blockiert, weil der Sperrbolzen nicht zurückfährt
- Der Anlasser springt nicht an, obwohl der Schlüssel auf Startposition (Klemme 50) steht
- Zündung und angeschlossene Verbraucher (Klemme 15) fallen sporadisch aus
- Das Parklicht (Klemme P30) lässt sich nicht schalten
Passende Fahrzeuge
W123-Baureihe – Benziner (ca. 1976–1986):
- 200, 230, 230 E, 250, 280, 280 E
- auch Coupé C123 und T-Modell S123
S-Klasse W126/C126 (bis ca. 09/1989):
- Limousine W126 (SE/SEL)
- Coupé C126 (SEC)
Bei W126-Fahrzeugen ab ca. 10/1989 wurde ein geänderter Schließzylinder verbaut – siehe Abgrenzung unten.
Dieses Lenkschloss ist an der Gehäuseprägung der 0160-Familie zu erkennen, wie sie in der W123- und W126-Baureihe verbaut wurde. Für die spätere W201/W124-Generation wurde ein anderes Lenkschloss mit der Prägung 1900.01 verwendet; diese Ausführung passt nicht zu diesem Teil.
⚠ Wichtig: Teilenummer vor dem Kauf vergleichen
Bauform und Steckerbild sind bei Lenkschlössern entscheidend. Dieses Teil gehört zur W123/W126-Ära (Gehäuseprägung 0160-Familie). Bitte vergleichen Sie Bauform, Steckerbild und – falls an Ihrem Altteil vorhanden – die Teilenummer 1:1 mit den Produktfotos. Das Schloss bringt außerdem seine eigene Schließung mit und passt damit nicht zur restlichen Schließanlage Ihres Fahrzeugs (Türen, Kofferraum), sofern der Zylinder nicht umgeschlossen wird.
Nicht passend für:
- Diesel-Modelle (dort ist die Ausführung mit zwei Unterdruck-Stutzen erforderlich)
- die jüngere Bauform der W201/W124-Ära (Prägung 1900.01)
- W126 ab ca. 10/1989 (geänderter Schließzylinder)
- W113 Pagode, frühe W108/W111, W110 (andere Schlossfamilien)
Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: 0179 8991069 (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser Kontaktformular.
Häufige Fragen
Ist der Schlüssel im Lieferumfang enthalten?
Ja, das Lenkschloss wird mit dem passenden Schlüssel geliefert. Dieser wurde geprüft und dreht sauber durch alle Stellungen; der weitere Lieferumfang ist den Produktbildern zu entnehmen.
Passt dieses Lenkschloss auch für Diesel-Fahrzeuge?
Nein. Diese Ausführung ist für Benziner-Modelle vorgesehen. Diesel-Fahrzeuge benötigen eine Ausführung mit zwei Unterdruck-Stutzen.
Kann ich das Teil zurückgeben, falls es nicht passt?
Ja, es gelten 60 Tage Rückgaberecht sowie kostenloser Versand innerhalb Deutschlands.
Passende Kategorien: W126, W123
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