Mercedes Zündschloss Lenkschloss W123 W126 Benziner ohne Schlüssel 200 230 280 E
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Kompletter Lenkschloss-Guss mit Schließzylinder und Zündanlassschalter für die Mercedes-Baureihen W123 und W126, Benziner.
Funktion bei Ausbau geprüft · Passend für W123 und W126 (Benziner) · Auch als Ersatzteilspender geeignet
✓ Funktion bei Ausbau geprüft ✓ Zylinder und Mechanik einwandfrei
Zustand dieses Teils
Gebraucht, ohne Schlüssel. Die Funktion wurde bei Ausbau mit dem damals vorhandenen Schlüssel geprüft – der Zylinder drehte sauber, die Mechanik rastete korrekt ein. Der Schlüssel ist seither verloren gegangen. Details siehe Fotos.
Funktion und Einbauort
Kompletter Lenkschloss-Guss mit Schließzylinder, Sperrbolzen und rundem 7-poligem Zündanlassschalter (Klemmen 30/15/50, P30 für das Parklicht). Der Sperrbolzen verriegelt beim Abziehen des Schlüssels die Lenksäule.
Eingebaut ist das Schloss auf dem Lenkmantelrohr unter der Lenksäulenverkleidung und wird über die Flanschbohrungen befestigt.
Woran merkt man ein defektes Zündschloss?
- Zündanlassschalter schaltet Klemme 15 oder 50 nicht zuverlässig, Motor startet schwer oder gar nicht
- Parklicht über Klemme P30 schaltet nicht wie vorgesehen
- Lenkung lässt sich beim Abziehen des Schlüssels nicht verriegeln oder blockiert unerwartet
- Schlüssel lässt sich nur schwer drehen, Zylinder rastet nicht spürbar ein
Passende Fahrzeuge
W123-Baureihe – Benziner (ca. 1976–1986):
- 200, 230, 230 E, 250, 280, 280 E
- auch Coupé C123 / T-Modell S123
S-Klasse W126/C126 (bis ca. 09/1989):
- Limousine W126 (SE/SEL)
- Coupé C126 (SEC)
Dieses Schloss trägt die Gehäuseprägung der 0160-Familie, wie sie in der W123/W126-Ära verbaut wurde. Die jüngere Bauform der W201/W124-Generation ist dagegen an der Prägung 1900.01 zu erkennen und gehört nicht zu diesem Bauteil.
⚠ Wichtig: Teilenummer vor dem Kauf vergleichen
Bauform und Steckerbild sind entscheidend. Es existieren mehrere Lenkschloss-Generationen. Dieses Teil gehört zur W123/W126-Ära (Gehäuseprägung 0160-Familie). Bitte vergleichen Sie Bauform, Steckerbild und – falls vorhanden – die Teilenummer Ihres Altteils 1:1 mit den Fotos.
Nicht passend für:
- Diesel-Modelle (dort ist die Ausführung mit zwei Unterdruck-Stutzen erforderlich)
- Die jüngere Bauform der W201/W124-Ära (Prägung 1900.01)
- W126 ab ca. 10/1989 (geänderter Schließzylinder)
- W113 Pagode, frühe W108/W111, W110 (andere Schlossfamilien)
Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: 0179 8991069 (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser Kontaktformular.
Häufige Fragen
Wie komme ich an einen passenden Schlüssel, wenn keiner mitgeliefert wird?
Mercedes fertigt einen Schlüssel über die Schließnummer nach (Niederlassung, Nachweis erforderlich), Spezialbetriebe lesen den Schließcode direkt aus dem Zylinder aus, oder Sie setzen einen neuen Schließzylinder ein – passende Rohlinge sind frei erhältlich.
Passt das Schloss zur bestehenden Schließanlage meines Fahrzeugs (Türen, Kofferraum)?
Nein, das Schloss bringt seine eigene Schließung mit und passt nicht zur restlichen Schließanlage Ihres Fahrzeugs, sofern Sie den Zylinder nicht umschließen lassen.
Kann ich das Teil auch als Ersatzteilspender nutzen?
Ja, es eignet sich auch als Ersatzteilspender für Gehäuse, Sperrbolzen und Zündanlassschalter.
Passende Kategorien: W123, W126
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