VW Audi Seat Spannrolle Zahnriemen 068109243F SKF Golf Jetta Passat T3 T4 Diesel
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Spannrolle 068 109 243 F von SKF für den Zahnriemen zahlreicher VW-, Audi- und Seat-Dieselmotoren, u. a. Golf, Jetta, Passat, T3 und T4.
Neuteil (NOS) – unbenutzt · Markenqualität von SKF · Lauffläche ohne Riemenlaufspur, kein Rost
Zustand dieses Teils
Neuteil (NOS – New Old Stock), unbenutzt im originalen VW/Audi-Teilekarton. Die Lauffläche zeigt keine Riemenlaufspur, die Exzenternabe keine Werkzeugmarken, und es ist kein Rost vorhanden. Der Karton selbst ist altersbedingt vergilbt und an den Kanten aufgerissen.
Funktion und Einbauort
Die Spannrolle spannt den Zahnriemen zwischen Kurbelwellen-, Nockenwellen- und Einspritzpumpenrad und hält ihn auf der korrekten Vorspannung, damit Steuerzeiten und Einspritzzeitpunkt nicht wandern. Es handelt sich um eine mechanisch (manuell) einstellbare Metallausführung: Über die exzentrische Nabe und die beiden Stirnbohrungen wird sie mit einem Zapfenschlüssel verdreht und anschließend mit der Zentralmutter geklemmt. Ein festgegangenes Lager dieser Rolle ist ein klassischer Grund für Riemenabwurf und Motorschaden, weshalb sie bei jedem Zahnriemenwechsel mitgetauscht wird.
Eingebaut wird die Rolle vorn am Motor im Zahnriemenraum hinter der Zahnriemenschutzhaube, auf dem Bolzen zwischen Kurbelwellenrad und Nockenwellenrad (Leertrum-Seite). Bei Golf, Jetta, Passat, T3 und T4 ist sie von der Riemenscheibenseite her zugänglich. Maße: Ø 72 mm, Bohrung 10 mm.
Woran merkt man eine defekte Spannrolle?
- Ungewöhnliches Geräusch (Quietschen, Schleifen) aus dem Zahnriemenraum bei schwergängigem Lager
- Zahnriemen läuft unruhig oder springt über
- Steuerzeiten und Einspritzzeitpunkt verstellen sich
- Im schlimmsten Fall Riemenabwurf mit Motorschaden
Passende Fahrzeuge
- VW Golf I / II / III und Golf III Variant – 1.5 D, 1.6 D, 1.6 TD, 1.9 D, 1.9 TD/GTD
- VW Jetta I / II – 1.5 D, 1.6 D, 1.6 TD
- VW Vento – 1.9 D, 1.9 TD
- VW Passat und Passat Variant (32, 32B, 3A) sowie Santana – 1.5 D bis 1.9 TD
- VW Caddy I Pickup – 1.6 D
- VW T3 (Bus, Kasten, Pritsche, auch Syncro) – 1.6 D, 1.6 TD, 1.7 D
- VW T4 (Bus, Kasten, Pritsche) – 1.9 D, 1.9 TD
- VW Iltis – 1.6 TD
- Audi 80 (B2, B3, B4) und 80 Avant, Audi 90 – 1.6 D, 1.6 TD, 1.9 D, 1.9 TD
- Seat Toledo I, Ibiza II, Cordoba – 1.9 D, 1.9 TD
Die aufgedruckte Teilenummer dieser Spannrolle lautet 068 109 243 F (SKF) und gilt ausschließlich für die oben genannten Dieselmotoren.
⚠ Wichtig: Teilenummer vor dem Kauf vergleichen
Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die aufgedruckte Teilenummer 068 109 243 F mit Ihrem eigenen Teil, insbesondere bei den unten genannten Motornummern-Grenzen.
Nicht passend für:
- Benzinmotoren – dort gilt die Teilenummer 026 109 243 E
- 1.9-TDI-Motoren mit den Motorcodes 1Z, AFN, AHU, ALE – dort gilt die Teilenummer 028 109 243 F
- Motorcode 1Y ab Motor-Nr. 378364 – darüber kam eine andere Ausführung zum Einsatz
- Motorcode AAZ ab Motor-Nr. 552765 – darüber kam eine andere Ausführung zum Einsatz
Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer (FIN) und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: 0179 8991069 (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder über unser Kontaktformular.
Häufige Fragen
Ist die Spannrolle neu oder ein Gebrauchtteil?
Es handelt sich um ein Neuteil (NOS – New Old Stock) aus altem VW/Audi-Bestand, unbenutzt im Originalkarton. Der Karton ist altersbedingt vergilbt und an den Kanten leicht aufgerissen, das Teil selbst zeigt keine Riemenlaufspur und keinen Rost.
Passt die Rolle auch bei Benzinmotoren?
Nein. Diese Ausführung 068 109 243 F ist ausschließlich für Dieselmotoren bestimmt. Bei Benzinern gilt die Teilenummer 026 109 243 E.
Kann ich das Teil zurückgeben, falls es nicht passt?
Ja, es gilt das 60-tägige Rückgaberecht. Nutzen Sie vorab gern die kostenlose FIN-Prüfung, um die Passgenauigkeit vorab zu klären.
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