Bielas BMW M51 11242243157 – Guía de compra E34 E36 E38
Quien revisa un diésel M51 pronto se da cuenta: las bielas originales nuevas para este motor ya casi no se consiguen, y las bielas usadas de motores de desguace tienen un historial desconocido. Esta guía explica cómo reconocer daños en la biela, a qué debe prestar atención al comprar y por qué la referencia correcta es especialmente importante en el diésel de BMW – pues el M41, el M51 y el M21 se parecen, pero tienen números distintos.
¿Cómo se reconocen el desgaste o los daños?
La biela transmite la fuerza del pistón al cigüeñal y convierte el movimiento alternativo en movimiento giratorio. En el ojo grande va alojado el cojinete partido del cigüeñal; en el ojo pequeño, el casquillo de bronce para el bulón del pistón. Los daños suelen apreciarse solo con el motor desmontado; los siguientes hallazgos son los motivos típicos para sustituirla.
| Hallazgo | Significado |
|---|---|
| Marcas de funcionamiento, estrías o decoloraciones en el alojamiento del cojinete del ojo grande | Daño en el cojinete, p. ej. por falta de aceite – medir la biela y, en caso de duda, sustituirla |
| Holgura o estrías en el casquillo del ojo pequeño | Desgaste del casquillo del bulón del pistón; comprobar casquillo y biela |
| Ojo grande ovalado o ensanchado al medirlo | La biela ya no mantiene las cotas – no reutilizar |
| Biela doblada o con coloración de calentamiento tras una avería del motor (golpe de agua, cojinete gripado) | Sustituir la biela; revisar también el cigüeñal y los cilindros |
| Consumo de aceite, blow-by y pérdida de compresión con bielas intactas | Otra causa, normalmente pistones, segmentos o paredes de los cilindros – véase Guía de juegos de pistones: reconocer el desgaste y elegir la sobremedida |
Importante: la decisión de si una biela puede seguir utilizándose corresponde a la medición que realice el taller de reparación de motores. Los hallazgos visuales son una referencia, pero no sustituyen a una medición.
Causas
Tras varias décadas y kilometrajes elevados, las cargas en el tren alternativo se acumulan. La causa más frecuente de daños en las bielas es una lubricación deficiente: cambios de aceite demasiado espaciados, un nivel de aceite demasiado bajo o una presión de aceite decreciente provocan daños en el cojinete del ojo grande. A ello se suma el desgaste del casquillo del bulón del pistón. Si un cojinete se gripa, la biela queda sometida a tal carga térmica y mecánica que ya no mantiene las cotas. Por eso, en una revisión del motor es habitual medir las bielas y sustituir las dañadas por piezas originales de las mismas cotas.
A qué prestar atención al comprar
- Determine el motor: El número 11242243157 corresponde al diésel de seis cilindros M51. El cuatro cilindros M41 del 318 tds necesita el juego 11242245435; el M21 del 524 td tampoco está cubierto.
- Comparar la referencia: Compare el número BMW con el catálogo de recambios o con las piezas desmontadas: es la comprobación más económica y segura.
- Aclare el número de piezas: El juego completo de fábrica 11242243157 comprende 6 bielas. El juego parcial ofrecido contiene 4 ud. Quien quiera equipar de nuevo los seis cilindros necesita 2 bielas más del mismo número.
- Compruebe el estado: Fíjese en que las superficies de cojinete estén sin usar y sin marcas de funcionamiento, y en que los casquillos de biela estén intactos. En el juego NOS ofrecido se cumplen ambos puntos; las marcas propias de la edad en la caja son normales.
- Ajuste en el motor: Haga medir las bielas antes del montaje junto con el cigüeñal y los semicojinetes, y utilice tornillos de biela y semicojinetes nuevos según las indicaciones del fabricante.
Solución
Si en el M51 toca revisar el tren alternativo, las bielas originales sin montar son la base más fiable. Ofrecemos un juego parcial de bielas BMW 11242243157 con 4 bielas de stock antiguo: New Old Stock en la caja original de BMW, sin usar, superficies de cojinete sin marcas de funcionamiento, casquillos de biela intactos. Precio: 800,00 €. El juego parcial es una pieza única – encontrará más piezas clásicas de otros fabricantes en nuestra sección Otras marcas.
Juego parcial de bielas BMW 11242243157 – 4 ud.
Diésel M51 · 325 td/tds (E36) · 525 td/tds (E34) · 725 tds (E38) · NOS
800,00 €
Ver oferta →
Vehículos compatibles
| Serie | Modelo | Motor |
|---|---|---|
| BMW Serie 3 E36 (berlina, 1991–1998) | 325 td, 325 tds | M51 (diésel de seis cilindros) |
| BMW Serie 5 E34 (berlina, 1988–1997) | 525 td, 525 tds | M51 (diésel de seis cilindros) |
| BMW Serie 7 E38 (berlina, 1994–2001) | 725 tds | M51 (diésel de seis cilindros) |
No compatible para el cuatro cilindros M41 del 318 tds (para el que rige 11242245435) y para el M21 del 524 td.
Preguntas frecuentes
¿Es compatible el juego de bielas 11242243157 con el BMW 318 tds?
No. El 318 tds lleva el diésel de cuatro cilindros M41, para el que rige otro número, el 11242245435. El número 11242243157 corresponde al diésel de seis cilindros M51 del 325 td/tds (E36), 525 td/tds (E34) y 725 tds (E38).
¿Por qué el juego contiene solo 4 bielas en lugar de 6?
El juego completo de fábrica con el número 11242243157 consta de 6 bielas. Se ofrece un juego parcial de 4 ud. Para equipar por completo el seis cilindros necesitará además 2 bielas del mismo número.
¿Las bielas son usadas o nuevas?
Se trata de New Old Stock: bielas originales BMW sin usar en su caja original; las superficies de cojinete no presentan marcas de funcionamiento y los casquillos de biela están intactos.
¿Es compatible también el juego con el BMW 524 td?
No. El 524 td (E28/E34) lleva el diésel de seis cilindros M21, más antiguo. El juego 11242243157 no está previsto para ese motor.
¿Cómo puedo asegurarme de que las bielas se corresponden con mi motor?
Envíenos antes de la compra el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación. Comprobamos gratuitamente si el número 11242243157 corresponde a su vehículo. Compare además el número de sus bielas desmontadas o el que figura en el catálogo de recambios.
KFZTeile-Thot es una empresa especializada en piezas Mercedes probadas y reacondicionadas, con bancos de pruebas propios, y ofrece además piezas clásicas seleccionadas y probadas de otras marcas; tenemos más de 1.000 opiniones positivas en eBay. ¿Quiere saber si el juego de bielas es compatible con su motor? Llámenos: +49 179 8991069 (lun.–vie. 8–18 h CET) – o utilice nuestro formulario de contacto. Encontrará otra guía sobre BMW en BMW E28: la calefacción no regula – válvula doble de calefacción 64111373188.