Tachimetro Mercedes bloccato: riparare contachilometri & lancetta del tachimetro (W124, W201)
Il tachimetro della Mercedes W124 e W201 è considerato uno strumento solido – e su veicoli ben tenuti dura molti decenni. Ma con l'avanzare dell'età compaiono tipici fenomeni di usura: il contachilometri si ferma improvvisamente, il contachilometri parziale non avanza più, oppure la lancetta del tachimetro trema e salta in modo instabile. Cosa c'è dietro e come rimettiamo in funzione il Suo tachimetro sul banco prova lo spiega questa guida.
Sintomi: come riconosce il problema?
I disturbi più frequenti su W124 e W201 nell'ambito del tachimetro sono:
- Il contachilometri si ferma – il chilometraggio totale si blocca su un valore, indipendentemente da quanta strada percorra.
- Il contachilometri parziale non funziona più – il tripmeter si può azzerare, ma non conta più chilometri.
- La lancetta del tachimetro trema o salta – la lancetta oscilla a determinate velocità o devia in modo irregolare.
- La lancetta del tachimetro indica permanentemente zero – nessuna deviazione, anche se il veicolo si muove.
Una panoramica di ulteriori difetti tipici Le è offerta dal nostro articolo su i 5 problemi più frequenti di tachimetro e quadro strumenti.
Cause: cosa si rompe nel contatore
Il riscontro più frequente con il contachilometri fermo è di natura meccanica: all'interno del contatore si trova un piccolo ingranaggio in plastica che nel corso dei decenni diventa fragile, si rompe o scivola via dal proprio albero. Non appena questo ingranaggio non ingrana più, il contatore smette di avanzare nonostante la trasmissione sia in funzione – chilometri totali e parziali restano bloccati. L'ingranaggio viene da noi riparato.
Un'altra possibile causa si trova nella trasmissione del tachimetro: le serie W124, W201, W123, W116 e R107 hanno una trasmissione del tachimetro puramente meccanica – il segnale arriva dal cambio tramite un flessibile del tachimetro. Se questo flessibile si usura, si spezza o si sfila dalla sede, al contatore e alla lancetta del tachimetro manca completamente il segnale. Solo a partire dalle serie W126 e W140 Mercedes adotta un sensore elettronico – su questi modelli un generatore di impulsi difettoso o un cavo del segnale interrotto può causare guasti analoghi.
Compatibili tachimetri per W124 e W201 nonché altri ricambi per tachimetro sono disponibili nel nostro shop.
Controllare da soli o rivolgersi a un'officina specializzata?
Chi è pratico di lavori manuali può smontare il quadro strumenti e aprire il contatore per ispezionare l'ingranaggio in plastica. Senza esperienza di meccanica di precisione si arriva però rapidamente ai propri limiti – e un contatore smontato con leggerezza non sempre può essere rimontato senza lasciare segni.
Per la lancetta del tachimetro si aggiunge l'aggravante che una regolazione errata dopo il montaggio può portare a indicazioni di velocità permanentemente sbagliate. Per una diagnosi affidabile e una taratura corretta il banco prova è indispensabile. Informazioni sulla nostra gamma di servizi sono disponibili sulla pagina Riparazione quadro strumenti.
Così rimettiamo in funzione il Suo tachimetro sul banco prova
Come officina specializzata gestita direttamente dal titolare e dedicata ai quadri strumenti Mercedes, lavoriamo con un nostro banco prova e con le relative apparecchiature di collaudo. La procedura è semplice:
- Invio – ci invii il Suo quadro strumenti o il Suo tachimetro. L'indirizzo per l'invio Le verrà comunicato dopo una breve richiesta – telefonicamente al +49 179 8991069 oppure tramite il nostro modulo di contatto.
- Verifica – diagnostichiamo il difetto esatto e verifichiamo tutte le funzioni sul banco prova.
- Preventivo – riceverà un preventivo gratuito e senza impegno prima che iniziamo la riparazione.
- Riparazione e restituzione – dopo la Sua approvazione lo strumento viene ripristinato, collaudato sul banco prova e rispedito testato.
Ripariamo quadri strumenti e tachimetri completi, contachilometri incluso. Se dopo la riparazione desidera anche rinfrescare le lancette ingiallite ci contatti pure.
Domande frequenti
Perché il contachilometri si blocca?
Nella maggior parte dei casi la causa è un ingranaggio in plastica usurato o scivolato via dall'albero nel contatore. Più raramente il guasto si trova nel flessibile del tachimetro oppure – nelle versioni elettroniche a partire da W126/W140 – nel sensore o nel cavo del segnale.
Il chilometraggio prosegue correttamente dopo la riparazione?
Sì. Dopo la riparazione il contatore funziona di nuovo correttamente. Su richiesta riportiamo gratuitamente il chilometraggio al valore precedente – in conformità alle prescrizioni previste per la sostituzione del tachimetro.
Riparate anche solo il contatore?
Ci contatti direttamente. Di norma conviene controllare e ripristinare l'intero strumento, perché l'usura nel contatore si manifesta spesso anche in altri punti. Un preventivo senza impegno lo redigiamo gratuitamente.
Posso semplicemente montare un altro tachimetro?
Purtroppo non è possibile senza ulteriori verifiche. Ogni tachimetro ha un codice ricambio specifico per il veicolo – che stabilisce, tra l'altro, l'indicazione massima in km/h e l'indicatore della marcia. Decisivo è soprattutto il cosiddetto valore K: risulta dalla combinazione di veicolo, dimensioni di ruote e pneumatici e, in particolare, del differenziale montato. Un tachimetro con un valore K diverso o per un altro differenziale non è adatto – altrimenti indicazione della velocità e chilometraggio risultano entrambi errati. In caso di dubbio verifichiamo volentieri quale versione sia adatta al Suo veicolo.
Quanto costa la riparazione del contachilometri?
La riparazione del contachilometri totale e parziale ha un costo forfettario di 80 €. La diagnosi e il preventivo sono gratuiti e senza impegno – si ripara solo dopo la Sua approvazione.
Ha domande o desidera inviare il Suo tachimetro? Ci chiami: +49 179 8991069 (lun–ven 8–18 CET) – oppure utilizzi il nostro modulo di contatto.