Compatibile con:W116R107C107W114
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Mercedes Centralina di comando accensione TSZ-k 0227051024 A0005458432 W116 R107 C107 W114 350 SL

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Centralina di comando dell'accensione a transistor con contatti TSZ-k, n. Bosch 0 227 051 024 / n. Mercedes A 000 545 84 32, per W114, W116 e R107/C107.

Ricambio originale smontato · Vernice di sicurezza intatta – finora mai aperto · Compatibile con W114, W116, R107/C107

Condizioni di questo ricambio

Ricambio usato, smontato, non testato. L'alloggiamento pressofuso in alluminio è uniformemente opaco e ossidato, con macchie scure e polvere da stoccaggio; non sono visibili crepe o deformazioni. Il coperchio è ben fissato con guarnizione perimetrale e quattro dadi zincati gialli, la vernice di sicurezza rossa su un dado è intatta – un'indicazione che il dispositivo non è finora mai stato aperto. La piastra di base presenta evidenti segni di graffi e abrasione, tutti e tre gli occhielli di fissaggio sono integri. I contatti del connettore a 4 poli e il perno centrale coassiale sono leggermente anneriti, ma dritti e senza verderame; il contatto esterno coassiale è leggermente corroso all'interno. Non è stata eseguita una prova di funzionamento.

Funzione e posizione

La centralina TSZ-k riceve il segnale di attivazione dalla puntina interruttrice nello spinterogeno e commuta elettronicamente la corrente primaria della bobina di accensione. La puntina interruttrice conduce quindi solo corrente di comando, il che riduce notevolmente l'usura per bruciatura dei contatti e consente una scintilla di accensione più potente.

Il dispositivo è montato nel vano motore sul passaruota o sulla parete anteriore, collegato tramite un connettore rotondo schermato a 4 poli e un collegamento coassiale singolo alla bobina di accensione.

Come si riconosce una centralina di comando accensione difettosa?

  • Il motore non si avvia o non vi è alcuna scintilla di accensione
  • Funzionamento irregolare del motore, mancate accensioni o autoaccensioni
  • La puntina interruttrice nello spinterogeno si consuma per bruciatura in modo insolitamente rapido

Veicoli compatibili

W114:

  • 280 E
  • 280 CE

W116:

  • 280 SE, SEL
  • 350 SE, SEL
  • 450 SE
  • 450 SE, SEL

R107 / C107:

  • 350 SL
  • 450 SL
  • 350 SLC
  • 450 SLC

Codici ricambio

Numero Bosch 0 227 051 024, codice ricambio Mercedes-Benz A 000 545 84 32.

⚠ Importante: confronti il codice ricambio prima dell'acquisto

Da non confondere con Bosch 0 227 100 001 (Mercedes A 000 545 76 32) – si tratta della TSZ-i senza contatti, con sensore induttivo. I connettori sono sì compatibili, ma funzionalmente i dispositivi non sono intercambiabili: con questo il motore non funziona.

Non identico a:

  • Bosch 0 227 051 014 (A 000 545 39 32) – versione precedente della stessa famiglia con alette di raffreddamento
  • Bosch 0 227 051 015 (A 000 545 41 32) – per W108, W111, W113 e primi W114/W115
  • Non è una centralina di iniezione D-Jetronic della serie 0 280 000 xxx – alloggiamento nettamente più grande
  • Contenuto della fornitura senza connettore complementare, cavo e supporto

Il ricambio è adatto al Suo veicolo? Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: +49 179 8991069 (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro modulo di contatto.

Domande frequenti

La centralina di comando accensione è testata?

No, si tratta di un ricambio usato, smontato, senza prova di funzionamento. La vernice di sicurezza rossa su un dado dell'alloggiamento è intatta – un'indicazione che il dispositivo non è finora mai stato aperto.

In cosa si differenzia la TSZ-k dalla TSZ-i?

La TSZ-i (Bosch 0 227 100 001, Mercedes A 000 545 76 32) è una versione senza contatti con sensore induttivo. I connettori si adattano sì a questo dispositivo, ma funzionalmente i due sistemi non sono intercambiabili.

Cosa è incluso nella fornitura?

La centralina stessa; connettore complementare, cavo e supporto non sono inclusi. Per ulteriori dettagli vedere le immagini del prodotto.

Categorie correlate: W116, W107 / R107

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