Bosch regulador de fase de calentamiento 0438140100 Mercedes W123 230E 230CE 230TE M102 K-Jetronic
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Regulador de fase de calentamiento Bosch original reacondicionado. Regulador de fase de calentamiento Bosch 0438140100 para la K-Jetronic del motor de cuatro cilindros en línea Mercedes-Benz M102 E23 en la serie W123/C123/S123 (230 E, 230 CE, 230 TE). El regulador fue completamente desmontado, limpiado y ajustado en el banco de pruebas conforme a la especificación original de Bosch.
Completamente desmontado y limpiado · Membrana y juntas nuevas · 5 años de garantía
Presión de control ✓Resistencia calefactora ✓Muelles ✓
La presión de control se ajustó en el banco de pruebas conforme a la especificación original de Bosch y se registraron los valores de presión; se comprobó el funcionamiento de la resistencia calefactora y se sustituyeron los muelles si fue necesario.
5 años de garantía sobre este regulador de fase de calentamiento reacondicionado
Si surge algún problema: envíenos el regulador y lo reparamos o lo sustituimos. Además, se aplican 60 días de derecho de devolución y envío gratuito dentro de Alemania.
| Sus opciones | Estado | Garantía |
|---|---|---|
| Pieza nueva de Bosch | ya no se fabrica | – |
| Regulador usado sin probar | Presión de control y estado de la membrana desconocidos | ninguna |
| Original reacondicionado (esta oferta) | desmontado, limpiado, piezas de desgaste nuevas, ajustado en el banco de pruebas | 5 años ✓ |
¿Cómo se nota que un regulador de fase de calentamiento está defectuoso?
El regulador de fase de calentamiento es un regulador de presión de control de la Bosch K-Jetronic para el motor de 4 cilindros en línea Mercedes-Benz M102 E23. Con el motor frío, reduce la presión de control y enriquece así la mezcla durante la fase de calentamiento; la calefacción eléctrica adapta la regulación a las características del motor.
Si el regulador está defectuoso, la presión de control ya no se reduce ni se ajusta correctamente durante la fase de calentamiento, por lo que el enriquecimiento de la mezcla en el arranque en frío deja de ser correcto.
Guía de diagnóstico detallada en nuestras guías: Regulador de fase de calentamiento W123 230 E: qué número final es compatible
Qué se hizo durante el reacondicionamiento
- Desmontaje completo en todas sus piezas
- Limpieza en baño de ultrasonidos
- Membrana nueva instalada
- Muelles comprobados y sustituidos si es necesario
- Todas las juntas renovadas
- Resistencia calefactora comprobada en su funcionamiento
- Ajustado en el banco de pruebas conforme a la especificación original de Bosch
- Valores de presión registrados
- Entrega con nuevas juntas de cobre
Compatible con los siguientes vehículos
Serie W123 / C123 / S123 (1976–1986)
- 230 E berlina [W123] — 100 kW (136 CV), 2,3 l, motor M102 E23, año de fabricación 04.1980 – 12.1985
- 230 CE Coupé [C123] — 100 kW (136 CV), 2,3 l, motor M102 E23, año de fabricación 04.1980 – 12.1985
- 230 TE familiar [S123] — 100 kW (136 CV), 2,3 l, motor M102 E23, año de fabricación 04.1980 – 12.1985
Los números Bosch 0438140065, 0438140097 y 0438140150 son compatibles con el mismo fitment y directamente intercambiables en caso de desabastecimiento.
Referencias: Bosch 0438140100 · Mercedes 000 070 27 62 (A 000 070 27 62) · Mercedes 102 070 03 62 (A 102 070 03 62) · Número de intercambio 0438140150 · N.º de servicio Bosch Refurbish F 026 TX2 103
⚠ Importante: compare la referencia antes de comprar
Este regulador de fase de calentamiento está destinado exclusivamente a los modelos de inyección E, CE y TE con el motor de cuatro cilindros M102 E23, no a las versiones de carburador. El 230 GE (Clase G) utiliza otro regulador de fase de calentamiento (0438140065), y los modelos de seis cilindros 280 E, 280 CE, 280 TE emplean otros reguladores (p. ej. 0438140057, 0438140067, 0438140147). La serie sucesora W124 con KE-Jetronic utiliza componentes completamente distintos a partir de 1985. Compare exactamente el número Bosch de su pieza usada antes de comprar con la referencia aquí indicada.
No compatible con:
- Las versiones de carburador (200, 230, 230 C, 230 T) no necesitan este regulador — está pensado exclusivamente para los modelos de inyección «E» / «CE» / «TE» con motor M102
- El 230 GE [W460] Clase G utiliza otro regulador de fase de calentamiento (0438140065)
- Los modelos de 6 cilindros como 280E, 280CE, 280TE [W123] utilizan otros reguladores (p. ej. 0438140057, 0438140067, 0438140147)
- La serie sucesora W124 a partir de 1985 con KE-Jetronic utiliza componentes completamente distintos
- Los modelos Diésel (240D, 300D) no tienen regulador de fase de calentamiento
¿Es compatible con su vehículo? Envíenos el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación – lo comprobamos gratis: +49 179 8991069 (lun.–vie. 8–18 h (CET)) o a través de nuestro formulario de contacto.
Preguntas frecuentes
¿Qué garantía existe?
5 años de garantía sobre este regulador reacondicionado. Si surge algún problema, envíenoslo y lo reparamos o lo sustituimos. Además, se aplican 60 días de derecho de devolución y envío gratuito dentro de Alemania.
¿El regulador es compatible con mi vehículo?
Compare exactamente el número Bosch de su pieza usada con la referencia aquí indicada. En caso de duda, comprobamos la compatibilidad de forma gratuita mediante el número de bastidor, el año de fabricación o el código de motor.
¿Qué se ha hecho con el regulador?
El regulador fue completamente desmontado, limpiado en baño de ultrasonidos y equipado con membrana y juntas nuevas. Se comprobó el funcionamiento de la resistencia calefactora y se sustituyeron los muelles si fue necesario. A continuación, se ajustó en el banco de pruebas conforme a la especificación original de Bosch y se registraron los valores de presión. La entrega incluye nuevas juntas de cobre.
¿Por qué no una pieza nueva?
Bosch ya no suministra reguladores de fase de calentamiento nuevos. Por eso apostamos por el reacondicionamiento de piezas originales.
KFZTeile-Thot está especializada en recambios para clásicos Mercedes – con reacondicionamiento propio de componentes de la Bosch K-Jetronic.
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