Compatible con:W201
Mercedes Wellendichtring Hinterachse Ritzel A0149975947 NEU OVP W201 190 E 190 D
€24,90
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KFZTeile-Thot – Neuteil aus Lagerbestand
Mercedes Wellendichtring Hinterachse Ritzel A0149975947 NEU OVP W201 190 E 190 D
Dichtring an der Ritzelwelle des Hinterachsgetriebes zum Gelenkwellenflansch.
✓
Neuteil (NOS)
unbenutzt
✓
Originalteil
kein Nachbau
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Genau dieses Teil
keine Symbolbilder
✓
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werktags täglicher Versand
Fahrzeugsystem und Funktion
Dichtet das Hinterachsgetriebe an der Ritzelwelle (Antriebskegelrad) zum Gelenkwellenflansch ab und hält das Differenzialöl im Gehäuse. Die drallgebundene Hauptlippe mit Rückförderrillen fördert Öl beim Vorwärtslauf zurück, die Schutzlippe hält Schmutz fern.
Einbauort: Vorn am Hinterachsgetriebe, hinter dem Gelenkwellenflansch auf dem Antriebskegelrad (Mercedes-Teilekatalog Hauptgruppe 35, Hinterachsgehäuse mit Differenzial). 1 Stück pro Fahrzeug.
Zustand: Neuteil aus Lagerbestand, nie verbaut, im originalen Mercedes-Benz-Karton (handschriftlich „014 997 59 47“, „Made in Germany“) mit leichten Druckstellen. Ring mit schwarzem Gummi-Außenmantel, Prägung Mercedes-Stern, „014 997 59 47“, „W.-Germany“ und Drehrichtungspfeil. Maße laut Nachbau-Äquivalent 37 × 61 × 10/14 mm. 2 Stück vorrätig. Preis gilt pro Stück.
Teilenummern
| Mercedes-Benz | A 014 997 59 47 / A0149975947 |
| Vorgängernummer | A 008 997 31 47 / A0089973147 |
| Nachfolgenummer | A 020 997 19 47 / A0209971947 |
| Nachfolgenummer | A 023 997 90 47 / A0239979047 |
| Corteco | 01019477B |
| Elring | 268.420 |
| Febi | 102961 |
| Victor Reinz | 81-35071-00 |
Passend für folgende Mercedes-Modelle laut Mercedes-Teilekatalog
| Baureihe | Modelle |
| W201 (1982–1993) | 190 (M102), 190 E 1.8, 190 E 2.0, 190 D 2.0 (OM601), 190 D 2.5 (OM602) |
Wichtige Abgrenzung – bitte vor dem Kauf prüfen
⚠ Anderes Differenzial
Beim 190 E 2.3, 190 E 2.6, 190 E 2.3-16, 2.5-16 und Evolution sowie beim 190 D 2.5 Turbo ist ein anderes Differenzial verbaut. Dieser Ring ist dort nicht vorgesehen.
⚠ Nicht der seitliche Dichtring
Dieser Ring sitzt vorn an der Ritzelwelle. Der seitliche Dichtring an der Antriebswelle (Flansch links/rechts) ist ein anderes Teil.
⚠ Vergleichsbitte W124
Bei W124-Vierzylindern ohne ASD steht im Katalog an derselben Stelle die Nachfolgenummer A 020 997 19 47 bzw. A 023 997 90 47. Bitte die Nummer am alten Ring vergleichen.
⚠ Nicht passend für:
- 190 E 2.3, 190 E 2.6, 190 E 2.3-16, 2.5-16 und Evolution (anderes Differenzial)
- 190 D 2.5 Turbo (anderes Differenzial)
- Seitlicher Dichtring an der Antriebswelle (Flansch links/rechts)
Unsicher, welche Ausführung Ihr Fahrzeug hat? Schicken Sie uns vor dem Kauf einfach Ihre Fahrgestellnummer, wir prüfen das kostenlos für Sie.
Häufige Fragen
Gilt der Preis pro Stück?
Ja. Es sind 2 Stück vorrätig, der Preis gilt pro Stück.
Passt der Ring auch beim 190 E 2.3 oder 2.6?
Nein. Diese Modelle haben ein anderes Differenzial, der Ring ist dort nicht vorgesehen.
Ist das der Dichtring am Flansch der Antriebswelle links/rechts?
Nein. Dieser Ring sitzt vorn an der Ritzelwelle des Hinterachsgetriebes.
Lieferumfang
Lieferumfang siehe Produktbilder.
Noch Fragen?
Sollten Sie Fragen haben oder zusätzliche Informationen benötigen, stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung per Nachricht oder Telefon. Sollten Sie unzufrieden sein mit dem genannten Artikel, schreiben Sie uns eine Nachricht. Sollten Sie einmal mit dem gekauften Artikel nicht zufrieden sein, nehmen Sie bitte vor Abgabe einer neutralen oder negativen Bewertung Kontakt mit uns auf. Wir werden sicher eine gemeinsame Lösung finden.Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: Kontaktformular oder thot.kfzteile@gmail.com.
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