Mercedes Unidad de conmutación de encendido TSZ-k 0227051024 A0005458432 W116 R107 C107 W114 350 SL
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Unidad de conmutación de encendido del encendido transistorizado por contacto TSZ-k, referencia Bosch 0 227 051 024 / referencia Mercedes A 000 545 84 32, para el W114, el W116 y el R107/C107.
Pieza original desmontada · Precinto de seguridad intacto: hasta ahora sin abrir · Compatible con el W114, el W116, el R107/C107
Estado de esta pieza
Pieza usada, desmontada, sin probar. La carcasa de aluminio fundido a presión está mate y oxidada en toda su superficie, con manchas oscuras y polvo de almacenaje; no se aprecian grietas ni deformaciones. La tapa está bien fijada con una junta perimetral y cuatro tuercas galvanizadas en amarillo; el precinto de seguridad rojo de una tuerca está intacto, señal de que la unidad no se ha abierto hasta ahora. La placa base presenta marcas evidentes de rozamiento y desgaste; las tres orejetas de fijación están intactas. Los contactos del conector de 4 polos y el pin central coaxial están ligeramente deslustrados, pero rectos y sin cardenillo; el contacto exterior coaxial presenta una ligera corrosión en su interior. No se ha realizado una prueba de funcionamiento.
Función y ubicación
La unidad de conmutación TSZ-k recibe la señal de disparo del contacto de ruptor del distribuidor de encendido y conmuta electrónicamente la corriente primaria de la bobina de encendido. De este modo, el contacto de ruptor solo conduce corriente de mando, lo que reduce notablemente el desgaste por quemado del contacto y permite una chispa de encendido más potente.
La unidad va montada en el compartimento motor, en el paso de rueda o en el mamparo frontal, conectada mediante un conector redondo apantallado de 4 polos y una conexión coaxial individual a la bobina de encendido.
¿Cómo se nota una unidad de conmutación de encendido defectuosa?
- El motor no arranca o no hay chispa de encendido
- Marcha irregular del motor, fallos de encendido o encendidos erróneos
- El contacto de ruptor del distribuidor se quema de forma inusualmente rápida
Vehículos compatibles
W114:
- 280 E
- 280 CE
W116:
- 280 SE, SEL
- 350 SE, SEL
- 450 SE
- 450 SE, SEL
R107 / C107:
- 350 SL
- 450 SL
- 350 SLC
- 450 SLC
Referencias
Referencia Bosch 0 227 051 024, referencia Mercedes-Benz A 000 545 84 32.
⚠ Importante: compare la referencia antes de comprar
No confundir con el Bosch 0 227 100 001 (Mercedes A 000 545 76 32): es la TSZ-i sin contacto, con captador inductivo. Los conectores encajan, pero funcionalmente las unidades no son intercambiables; el motor no funciona con ella.
No es idéntico a:
- Bosch 0 227 051 014 (A 000 545 39 32): versión anterior de la misma familia, con aletas de refrigeración
- Bosch 0 227 051 015 (A 000 545 41 32): para el W108, el W111, el W113 y los primeros W114/W115
- No es una unidad de control de inyección D-Jetronic de la serie 0 280 000 xxx: carcasa notablemente más grande
- Contenido del envío sin conector opuesto, cable ni soporte
¿Es compatible con su vehículo? Envíenos el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación – lo comprobamos gratis: +49 179 8991069 (lun.–vie. 8–18 h (CET)) o a través de nuestro formulario de contacto.
Preguntas frecuentes
¿Está comprobada la unidad de conmutación de encendido?
No, se trata de una pieza usada, desmontada, sin prueba de funcionamiento. El precinto de seguridad rojo de una tuerca de la carcasa está intacto, señal de que la unidad no se ha abierto hasta ahora.
¿En qué se diferencia la TSZ-k de la TSZ-i?
La TSZ-i (Bosch 0 227 100 001, Mercedes A 000 545 76 32) es una versión sin contacto, con captador inductivo. Los conectores encajan en esta unidad, pero funcionalmente ambos sistemas no son intercambiables.
¿Qué incluye el contenido del envío?
La unidad de conmutación en sí; el conector opuesto, el cable y el soporte no están incluidos. Para más detalles, véanse las fotos del producto.
Categorías relacionadas: W116, W107 / R107
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