Freno a mano W113/W111 duro? Kit di riparazione 1115860042
Chi restaura una Heckflosse o una Pagode, o la rimette in funzione dopo una lunga sosta, prima o poi si imbatte nel freno di stazionamento: la leva si aziona solo con forza, il freno non si rilascia completamente oppure l'azione è irregolare. La ricerca della causa porta spesso all'alloggiamento della puleggia, attraverso il quale viene rinviato il cavo del freno a mano. Oggi i kit di riparazione originali sono ormai quasi introvabili – questa guida mostra come riconoscere l'usura, che cosa può controllare da solo e a cosa prestare attenzione nella sostituzione.
Sintomi
| Sintomo | Causa probabile |
|---|---|
| Il freno a mano si aziona con difficoltà o a scatti | Puleggia nell'alloggiamento dura, corrosa o con gioco |
| Il freno non si rilascia completamente dopo lo sblocco, le ruote posteriori si scaldano | Il cavo non rientra nel rinvio – la puleggia o il supporto si inceppa |
| Rumori o gioco visibile al rinvio del cavo | Supporto nell'alloggiamento della puleggia con gioco |
| Il freno di stazionamento tiene poco, benché cavo e rinvio siano scorrevoli | Altra causa: pastiglie/tamburo del freno di stazionamento usurati o regolati male – non è un caso per il kit di riparazione |
| Veicoli moderni con freno di stazionamento elettrico: pulsante senza funzione | Sistema diverso – veda la nostra guida Interruttore del freno di stazionamento difettoso |
Cause
L'alloggiamento della puleggia si trova nella zona del sottoscocca ed è quindi esposto da decenni a spruzzi d'acqua, sale antighiaccio e sporco. Il grasso si resinifica, l'acqua penetra nel supporto e la puleggia inizia a corrodersi. I veicoli rimasti fermi a lungo sono particolarmente colpiti: il freno di stazionamento viene mosso a malapena, la ruggine si fissa e al primo azionamento energico il supporto si danneggia ulteriormente. A ciò si aggiunge la normale usura dovuta al cavo stesso, che si incide nella puleggia e nella guida. Il risultato è un rinvio che non guida più correttamente il cavo – con azionamento duro o un freno che non si rilascia completamente.
Controllare da sé
- Controllo visivo: Sollevare il veicolo in sicurezza ed esaminare l'alloggiamento della puleggia per individuare ruggine, crepe e parti mancanti – richiede solo tempo.
- Scorrevolezza: Far azionare e rilasciare il freno a mano da una seconda persona e osservare nel frattempo se il cavo scorre in modo uniforme sulla puleggia.
- Controllare il gioco: Muovere a mano puleggia e alloggiamento. Un gioco evidente o dei rumori indicano un supporto con gioco.
- Escludere il cavo: Controllare il cavo stesso per verificare piegature, sfilacciature e corrosione. Un cavo duro può causare sintomi simili.
- Escludere il freno: Se il freno di stazionamento tiene male nonostante la meccanica libera, controlli pastiglie, tamburi e regolazione prima di sostituire dei ricambi.
Soluzione
Se il sospetto trova conferma, il kit di riparazione originale Mercedes-Benz per l'alloggiamento della puleggia è la soluzione più pulita. Il nostro kit porta il codice ricambio 1115860042 (grafie: A 111 586 00 42, 111 586 00 42). Si tratta di un ricambio nuovo di vecchio stock (NOS) – merce originale di fabbrica, mai usata e mai montata. Il prezzo è di 239,00 €. La invitiamo a confrontare il contenuto del kit con il Suo componente sulla base delle foto del prodotto. Dopo il montaggio regolare il freno di stazionamento e verificarne l'efficacia.
Kit di riparazione alloggiamento puleggia freno a mano
Codice ricambio 1115860042 · NOS · W110 / W111 / W113 230 SL
239,00 €
Vai al prodottoAl momento è disponibile a magazzino un solo pezzo. Altri rari ricambi originali li trova in Altri ricambi. Chi ha comunque smontato la propria Heckflosse o Pagode dovrebbe pensare anche a motore e raffreddamento – ad esempio alla pompa dell'acqua con perdite su W113/W111 o al pignone dell'albero a camme A1800520601.
Veicoli compatibili
| Serie | Modello secondo i dati del prodotto |
|---|---|
| W110 | Mercedes-Benz Heckflosse |
| W111 | Mercedes-Benz Heckflosse |
| W113 | 230 SL (Pagode) |
Nota: all'interno delle serie ci sono state modifiche. Controlli il codice ricambio sul componente montato oppure tramite il numero di telaio.
Domande frequenti
Per quali veicoli è adatto il kit di riparazione 1115860042?
Secondo i dati del prodotto per la Mercedes-Benz Heckflosse delle serie W110 e W111 nonché per la Pagode 230 SL (W113). Prima dell'acquisto confronti il codice ricambio sul componente smontato oppure nel catalogo ricambi tramite il numero di telaio.
Il kit di riparazione è nuovo o usato?
Si tratta di un ricambio nuovo di vecchio stock (NOS): merce originale di fabbrica, mai usata e mai montata.
Come mi accorgo che l'alloggiamento della puleggia del freno a mano è usurato?
Sono tipici un azionamento duro o a scatti, un cavo che dopo il rilascio non rientra completamente, nonché gioco visibile, ruggine o rigature su puleggia e alloggiamento.
Posso montare il kit da solo?
Con conoscenze di base dell'impianto frenante è fattibile. Successivamente il freno di stazionamento deve essere regolato correttamente e ne va verificata l'efficacia. In caso di dubbio dovrebbe affidare i lavori sul freno a un professionista.
Quanto costa il kit di riparazione alloggiamento puleggia 1115860042?
Il kit di riparazione NOS originale costa 239,00 €. Al momento è disponibile a magazzino un pz.
KFZTeile-Thot è un'azienda specializzata in ricambi Mercedes testati e ricondizionati, con banchi prova propri e oltre 1.000 recensioni eBay positive. Non è sicuro che il kit di riparazione sia adatto al Suo veicolo? Ci chiami al numero +49 179 8991069 (lun–ven 8–18 CET) oppure ci scriva tramite il modulo di contatto – meglio con numero di telaio e foto del Suo componente.