W124 4 cilindri clima spento dopo il kickdown? Relè A0035455405
Risposta breve: Se sulla Mercedes W124 a quattro cilindri il climatizzatore si spegne durante il kickdown e poi non riparte – oppure il compressore continua imperterrito a funzionare a pieno carico –, la causa è spesso il relè per lo spegnimento in kickdown, codice ricambio A 003 545 54 05. Come ricambio proponiamo un relè originale Mercedes-Benz testato per 79,99 €, sostituibile a innesto, senza intervenire sul circuito frigorifero.
Il difetto si manifesta solo in determinate condizioni: nel traffico urbano il climatizzatore raffredda normalmente, ma dopo un sorpasso con il pedale dell'acceleratore premuto a fondo l'aria resta calda – spesso fino al successivo avviamento del motore. Molti proprietari di una W124 sospettano allora troppo poco refrigerante o un compressore usurato. Prima di spendere soldi in questo senso, vale la pena dare un'occhiata al lato della commutazione: sul quattro cilindri lo spegnimento in kickdown è affidato a un relè dedicato, e i suoi contatti sono, dopo decenni, il punto debole.
Importante per la ricerca del ricambio giusto: per il sei cilindri esiste un codice specifico. Questa guida tratta la versione a quattro cilindri A 003 545 54 05.
Sintomi
Decisivo è sapere, quando il raffreddamento viene a mancare. Solo un guasto legato allo stato di carico indica il percorso del kickdown.
| Sintomo | Causa probabile |
|---|---|
| Il climatizzatore si spegne durante il kickdown e non riparte | Il relè kickdown scatta, ma non torna in posizione |
| Il compressore continua a funzionare a pieno gas, perdita di potenza percepibile | Spegnimento non funzionante, contatti del relè incollati |
| Il raffreddamento si interrompe sporadicamente, soprattutto con il caldo | Contatti ossidati o bruciati nel relè o nello zoccolo |
| Il compressore non si innesta mai, nemmeno da fermo | Distinzione: più probabile il comando di base che il percorso kickdown – vedere W124/W201 Climatizzatore non raffredda? Controllare il relè clima |
| Stesso quadro di guasto, ma motore a sei cilindri | Distinzione: altro codice ricambio A 003 545 56 05 – vedere W124, climatizzatore che si spegne a pieno gas? Controllare il relè kickdown |
Cause
Il relè commuta un carico induttivo: la frizione magnetica del compressore del climatizzatore. All'inserimento scorre sui contatti un'elevata corrente di spunto, al disinserimento si forma una piccola scintilla di interruzione. Ogni kickdown è una commutazione di questo tipo sotto carico. Nel corso dei decenni il materiale dei contatti migra e la resistenza di contatto aumenta. Alla fine si presentano due stati tipici: i contatti si consumano per bruciatura e il relè non torna più correttamente in posizione, oppure si incollano e lo spegnimento non avviene affatto.
A ciò si aggiunge l'età del collegamento a spina. Sbalzi di temperatura e umidità fanno ossidare i terminali a lamella nello zoccolo – il che produce lo stesso quadro di guasto di un relè usurato. Per la posizione di montaggio e l'assegnazione dei morsetti consulti lo schema elettrico del Suo veicolo, poiché Mercedes ha apportato modifiche nel corso della produzione.
Controllare da sé
Inizi con i passaggi che non costano nulla. Per il resto è sufficiente un semplice multimetro.
- Estrarre il relè, ispezionare lo zoccolo. Verderame, scolorimenti scuri o tracce di bruciatura sui contatti sono già un chiaro riscontro. Pulire i contatti, reinserire il relè e fare una prova su strada.
- Confrontare il codice ricambio. La punzonatura sul relè smontato deve riportare A 003 545 54 05. Relè visivamente simili nello stesso supporto sono cablati diversamente – senza confrontare il numero potrebbe controllare il ricambio sbagliato.
- Fare una prova d'ascolto. Meglio in due: accensione inserita, accendere e spegnere il climatizzatore e nel frattempo ascoltare il relè. Un clic udibile indica che la bobina funziona. Se resta silenzioso, manca il comando oppure la bobina è difettosa.
- Misurare il contatto. Con il relè eccitato un contatto integro dovrebbe indicare quasi zero ohm. Valori nettamente più alti o che oscillano picchiettando leggermente indicano contatti usurati. I morsetti sono riportati nello schema elettrico.
- Prova di sostituzione. Il controllo più affidabile: inserire un relè funzionante con numero identico e riprodurre la situazione di guasto. Se il raffreddamento rimane attivo dopo il kickdown, la causa è trovata.
Soluzione
Una volta confermato il relè come causa, la sostituzione si esegue in pochi minuti: accensione spenta, estrarre il vecchio relè dritto dallo zoccolo, inserire il ricambio con lo stesso orientamento. Il circuito frigorifero resta chiuso – nessun recupero, nessuna ricarica. Forniamo a tale scopo un relè originale Mercedes-Benz A 003 545 54 05 per la W124 a quattro cilindri, personalmente testato nel funzionamento, al prezzo di 79,99 €.
Mercedes W124 relè climatizzatore kickdown 4 cilindri – testato
Codice ricambio A 003 545 54 05 · Ricambio originale · Quattro cilindri
Compatibile con W124 (4 cilindri) · personalmente testato, funziona
79,99 €
Al relè kickdownConfrontare il numero prima dell'ordine
Quattro cilindri: A 003 545 54 05. Sei cilindri: A 003 545 56 05 – due codici ricambio gestiti separatamente.
Altri componenti di commutazione testati
Relè e centraline per questa serie: Relè e centraline Mercedes, Relè e W124.
Veicoli compatibili
| Serie | Motorizzazione | Codice ricambio |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz W124 | 4 cilindri (con climatizzatore) | A 003 545 54 05 |
L'indicazione proviene dalla designazione del ricambio. I singoli modelli non sono volutamente elencati qui – in caso di dubbio ci invii numero di telaio e anno di costruzione, verificheremo gratuitamente la compatibilità.
Domande frequenti
Come riconosco se la mia W124 ha bisogno del relè A 003 545 54 05?
Secondo la designazione del ricambio, il relè è previsto per la W124 a quattro cilindri. Fa fede la punzonatura sul relè montato: se riporta A 003 545 54 05, il ricambio è compatibile. In caso di dubbio verifichiamo gratuitamente la compatibilità in base al Suo numero di telaio.
Posso montare, al posto del relè A 003 545 54 05, il relè per sei cilindri A 003 545 56 05?
Lo sconsigliamo. Entrambi i relè hanno un aspetto simile, ma sono gestiti come codici ricambio separati per quattro e sei cilindri. Monti il numero riportato sul ricambio smontato.
Per la sostituzione è necessario aprire o ricaricare il climatizzatore?
No. Il relè viene semplicemente innestato. Il circuito frigorifero resta chiuso, per la sostituzione del relè non è necessario alcun servizio di climatizzazione.
È normale che il climatizzatore si spenga brevemente durante il kickdown?
Sì, è la funzione prevista: con il pedale dell'acceleratore premuto a fondo il compressore viene spento brevemente, in modo che la potenza del motore arrivi alla trasmissione. Diventa anomalo solo se in seguito il raffreddamento non ritorna da solo oppure lo spegnimento non avviene affatto.
Come viene testato il relè prima della spedizione?
Ogni relè viene testato personalmente nel funzionamento prima della spedizione. Si tratta di un ricambio originale Mercedes-Benz usato, non di un ricambio non originale.
KFZTeile-Thot è un'azienda specializzata in ricambi Mercedes testati e ricondizionati, con banchi prova propri, e vanta oltre 1.000 recensioni eBay positive. Non è sicuro che il relè sia adatto alla Sua W124? Ci chiami al +49 179 8991069 (lun–ven 8–18 CET) oppure ci scriva tramite il modulo di contatto.