BREMI Rotore spinterogeno pattino avvitato tipo Delco NOS conf. orig. 2 fori
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BREMI Rotore spinterogeno (pattino) di tipo Delco avvitato con 2 fori di fissaggio – un ricambio d'epoca come nuovo senza elenco veicoli documentato, abbinamento in base a forma e dimensioni.
NOS – mai utilizzato nella scatola originale · Tipo Delco avvitato a 2 fori · Con resistenza antidisturbo per compatibilità radio
Condizioni di questo ricambio
Ricambio nuovo di vecchio stock (NOS – New Old Stock), mai utilizzato nella scatola BREMI originale con etichetta e campo prezzo in DM – quindi vecchio stock antecedente al 2002. Il corpo del rotore in resina termoindurente è lucidissimo e senza graffi, la linguetta di contatto in ottone è lucida e senza tracce di bruciatura, l'elemento in carbone e resistivo è intatto, le viti sono zincate lucide e senza segni di utensile.
Funzione e posizione
Il rotore dello spinterogeno è montato sull'albero dello spinterogeno e conduce l'impulso ad alta tensione dalla bobina di accensione, attraverso il contatto centrale nella torretta e la pista resistiva integrata, alla linguetta in ottone sul bordo esterno e da lì al successivo contatto cilindro nella calotta dello spinterogeno. La resistenza antidisturbo integrata sopprime i disturbi della scintilla per la compatibilità con radio ed elettronica. Il cestello profondo copre il variatore centrifugo nello spinterogeno; le due viti fissano il rotore al supporto del variatore centrifugo ovvero della camma, invece di limitarsi a innestarlo.
Posizione di montaggio: nello spinterogeno direttamente sotto la calotta dello spinterogeno, sull'albero dello spinterogeno sopra il variatore centrifugo – accessibile dopo aver rimosso la calotta.
Come si riconosce un rotore dello spinterogeno difettoso?
- Il motore accende in modo irregolare o non accende affatto su uno o più cilindri, perché l'impulso ad alta tensione non raggiunge più in modo affidabile il rispettivo contatto cilindro nella calotta dello spinterogeno
- Minimo irregolare e percepibile perdita di potenza per resistenza di contatto sulla pista resistiva o sulla linguetta di contatto
- Difficoltà di avviamento a causa di una scintilla debole o intermittente
- Disturbi nell'autoradio o nell'elettronica di bordo se la resistenza antidisturbo integrata è danneggiata
Il rotore stesso non riporta alcun codice ricambio stampato. La scatola è contrassegnata con il numero 0000-00-380 – questo però non è riconducibile ad alcun catalogo e non funge quindi da codice di riferimento. Non essendo disponibile un elenco veicoli documentabile, l'abbinamento avviene esclusivamente in base alla forma costruttiva: esecuzione avvitata con due viti di fissaggio, cestello profondo e tipo Delco – La preghiamo di confrontare interasse delle viti e diametro del cestello con il proprio rotore sulla base delle immagini del prodotto.
⚠ Importante: confrontare la forma costruttiva prima dell'acquisto
Questo rotore viene avvitato e non ha sede dell'albero con scanalatura. Il valore di resistenza esatto non è documentato e non è stato misurato. La preghiamo di confrontare forma costruttiva, interasse delle viti e diametro con il proprio spinterogeno sulla base delle immagini del prodotto.
Non compatibile con:
- Comuni rotori a innesto di tipo Bosch e Beru con scanalatura sull'albero e calettamento a pressione (ad es. Bosch 1 234 332 xxx per VW, Audi, Mercedes, BMW)
- Come ricambio per una calotta dello spinterogeno o per uno spinterogeno completo – viene venduto esclusivamente il rotore
Il ricambio è adatto al Suo veicolo? Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: +49 179 8991069 (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro modulo di contatto.
Domande frequenti
È possibile un abbinamento sicuro al veicolo?
No. Per questo ricambio non è disponibile un elenco veicoli documentabile, poiché né il rotore stesso né il numero della scatola 0000-00-380 sono riconducibili a un catalogo. La preghiamo di confrontare forma costruttiva, interasse delle viti e diametro del cestello con il Suo rotore sulla base delle immagini del prodotto.
Il rotore è adatto anche a spinterogeni Bosch o Beru?
No. Questo rotore viene avvitato e non ha sede dell'albero con scanalatura, mentre i comuni rotori Bosch e Beru vengono innestati.
Cosa è incluso nella fornitura?
Il contenuto della fornitura è desumibile dalle immagini del prodotto.
Categorie correlate: Impianto carburante & iniezione
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