Compatibile con:W123W116R107
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Elring paraoli steli valvole 316.482 Mercedes M110 M130 W123 W116 R107 set parziale

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Elring paraoli steli valvole set parziale 316.482 per sei cilindri in linea Mercedes (tra cui W123, W116, R107) – 12 paraoli neri in FPM (316.474) e 1 paraolio bianco in PTFE (253.693) con 6 cappucci di montaggio, non un set completo per testata.

Mai utilizzato, da vecchio stock · Elring – Made in Germany · Paraoli neri in quantità doppia

Condizioni di questo ricambio

Set parziale da vecchio stock nel cartone Elring rosso originale, Made in Germany. Il cartone reca un'annotazione a pennarello «Non completo» ed è ammaccato, con spigoli abrasi ed etichetta macchiata.

La dotazione di fabbrica sarebbe di 6 paraoli neri, 6 paraoli bianchi in PTFE e 6 cappucci di montaggio. In realtà sono contenuti 12 paraoli neri in FPM con alloggiamento in lamiera cromato giallo, 1 paraolio bianco in PTFE con molla anulare e 6 cappucci di montaggio trasparenti. Per una testata completa servono inoltre altri 5 paraoli bianchi in PTFE (Elring 253.693).

Tutti i pezzi sono mai utilizzati; i paraoli in gomma puliti ed elastici con lievi segni di magazzino, l'unico paraolio in PTFE con materiale invecchiato e leggermente ingiallito. Venduto non testato.

Funzione e posizione

I paraoli steli valvole sono montati come piccole guarnizioni a manicotto sulle guide valvola e limitano la quantità d'olio che lungo lo stelo raggiunge il condotto di aspirazione o di scarico. I cappucci di montaggio trasparenti in dotazione vengono infilati sulle scanalature dei semiconi prima di far scorrere il paraolio, affinché i loro spigoli vivi non danneggino il labbro di tenuta.

Posizione di montaggio: nella testata, direttamente sulle guide valvola sotto i piattelli delle molle valvole – accessibile dopo aver rimosso coperchio valvole, albero a camme e molle valvole.

Come si riconoscono paraoli steli valvole difettosi?

  • Fumo blu all'avviamento a freddo
  • Fumo blu dopo le fasi di rilascio
  • Consumo d'olio in aumento
  • Candele oleate

Veicoli compatibili

W110 / W111:

  • 230 (W110)
  • 230 S (W111)
  • 250 SE (W111)
  • 280 SE (W111)

W114:

  • 230.6
  • 250
  • 250 C
  • 250 CE
  • 280
  • 280 E
  • 280 C
  • 280 CE

W113:

  • 250 SL
  • 280 SL

W108 / W109:

  • 250 S (W108)
  • 250 SE (W108)
  • 280 S (W108)
  • 280 SE / SEL (W108)
  • 300 SEL 2.8 (W109)

W123 / S123 / C123:

  • 250 (W123)
  • 250 T (S123)
  • 280 E (W123)
  • 280 E (C123)

W116:

  • 280 S
  • 280 SE

R107 / C107:

  • 280 SL (R107)
  • 280 SLC (C107)

Il set parziale porta il codice Elring 316.482. Contiene il paraolio nero Elring 316.474 (FPM; diametro interno 13 mm, diametro esterno 16,1 mm, altezza 12 mm, per stelo valvola da 10,2 mm) e il paraolio bianco Elring 253.693 (PTFE con molla anulare; diametro interno 12 mm, diametro esterno 15 mm, altezza 13 mm, per stelo valvola da 9 mm).

⚠ Importante: confronti il codice ricambio prima dell'acquisto

La stampa sul cartone copre esclusivamente sei cilindri in linea. Inoltre si tratta di un set parziale con un numero di pezzi diverso dalla norma di fabbrica (vedere Condizioni) – si prega di verificare con precisione il numero di paraoli necessario prima dell'acquisto.

Non compatibile con:

  • Quattro cilindri M115 (200, 230.4, 240 D)
  • Motori V8 M116 e M117 (280 SE 3.5, 300 SEL 3.5 e 6.3, 350 SE e SL, 450 SE, SL e SLC)
  • Motori diesel OM61x

Il ricambio è adatto al Suo veicolo? Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: +49 179 8991069 (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro modulo di contatto.

Domande frequenti

È un set completo per testata?

No, espressamente no. È un set parziale: contiene 12 paraoli neri in FPM (Elring 316.474), 1 paraolio bianco in PTFE (Elring 253.693) e 6 cappucci di montaggio. Per una testata completa servono altri 5 paraoli bianchi in PTFE.

Per quali motori è adatto il set?

Per i sei cilindri in linea Mercedes elencati sopra – non per il quattro cilindri M115, per i motori V8 M116/M117 o per i motori diesel della serie OM61x.

In che condizioni sono i paraoli?

Mai utilizzati, da vecchio stock, venduti non testati. I paraoli in gomma sono puliti ed elastici con lievi segni di magazzino, l'unico paraolio in PTFE mostra un materiale leggermente invecchiato e ingiallito.

Categorie correlate: W116, W107 / R107, W123

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